[Giulia] Zakup poleasingowej Giulii?

Wg mnie bierz w ciemno.
Ja mam trzylatka i to jest nadal auto jak nówka sztuka


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
 
wilkQ napisał:
Wg mnie bierz w ciemno.
Ja mam trzylatka i to jest nadal auto jak nówka sztuka


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Kliknij, aby rozszerzyć...

W sensie kupowałem nowy, ale nie widzę że minęło 3 lata a ten samochód nadal jest nowy [emoji3526]


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
 
Fajnie, że trzyma nawet cenę jak na 70tys km. Kumpel też ją oglądał, ale chyba poszedł w volvo jakieś.

Ciekawe ile taka Alfa +- kosztowała 3 lata temu, ze 150tys? Kojarzy ktoś??
 
alfinity napisał:
Zastanawiam się nad taką opcją
https://www.otomoto.pl/oferta/alfa-...alfa-romeo-giulia-2-0-turbo-aut-ID6D5ULx.html
Kliknij, aby rozszerzyć...

wejdź przez stronę aukcji pko - tam jest wycena dekry i +/- ilość szpachli. Dlatego taka tania. (nie żebym był jakoś uprzedzony)

alfinity napisał:
Lepiej wyposażona niż bazowa wersja business na którą raczej rabatów nie udzielają..
Kliknij, aby rozszerzyć...

no, oferta stokowa i otomoto raczej wskazują co innego (oczywiści nie 40-50%)
 
pawelek napisał:
wejdź przez stronę aukcji pko - tam jest wycena dekry i +/- ilość szpachli. Dlatego taka tania. (nie żebym był jakoś uprzedzony)



no, oferta stokowa i otomoto raczej wskazują co innego (oczywiści nie 40-50%)
Kliknij, aby rozszerzyć...

Szpachli? Masz na myśli ponowne lakierowanie przedniego błotnika?
 
Wilq84 napisał:
Ciekawe ile taka Alfa +- kosztowała 3 lata temu, ze 150tys? Kojarzy ktoś??
Kliknij, aby rozszerzyć...
gdyby zaczynać od wersji business która w 2017 kosztowała w zależności od miesiąca od 124.9k do 127.9k (powiedzmy że sredni ok 126.5k) i miała pakiet Flota (Navi, składane lusterka i tylne czujniki parkowania) i Lighting (35W xenon AFS) to tu widzę następujące opcje dodane: lakier 1.8k, pakiet convinience 2.8k, łopatki 1.6k, pakiet komfort 0.9k, siedzenia skórzane eko 8.4k, felgi 17" super 4.4k, ramki szyb chrom 1.6k, dzielona tylna kanapa 1k, razem nowa business w takim konfigu wychodziła wtedy ok 149k. 3 lata, 70k na blacie i jakaś szkoda cena chyba adekwatna (54% wartości nowego) - tak wtedy estymowali 3 letnią utratę wartości dla Giulii (dla Stelvio trochę mniej, tam chyba miało być ok 60%)
 
ponownie lakierowane to było 3/4 samochodu. Wg opisu niekoniecznie porządnie. Przedni lewy + tylny prawy mają do 500, od 250 jest już 100% szpachla. Te 2 uszkodzenia na raz wskazują ze akcja była skomplikowana i dynamiczna. W tym dostały słupki i progi które tak łatwo dostępne w normalnej walce nie są i odpowiadają za zachowanie sztywności i bezpieczeństwa całej konstrukcji.
https://aukcje.pkoleasing.pl/files/doc/n9nylkv1
 
co ty piszesz - zapraszam do pomiaru choćby mojej (ori lakier), na słupkach mierzy się ze wzlędu na obłości do 200um. malowana była prawa strona błotnik przód/tył prawy, drzwi pasażera i słupek przedni prawy. przyczepiłeś się słupka a 300um to wskazuje ze może jakieś małe uszkodzenie było, dali ciut szpachli i pomalowali to i wyszło 300.
Dla przykładu powiem Ci jak naprawy obcierki na rancie błotnika w żony GIulietcie zrobili - lekka obcierka o kamienny słupek głębsze rysy i wgniotka, na małym fragmencie po robocie wychodziło bodajże do 700um. W tej Giulii masz 300 tam.
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra