W ciągu ostatniego roku, w Polsce GT z fabrycznymi 170 KM było wystawionych dosłownie kilka sztuk - ja kojarzę tylko trzy, od 23 do 27 tys, więc cena tej jest jak najbardziej ok. Na pewno będą to górne ceny GT z ogłoszeń.
Moje oczy widzą na zdjęciu ten przycisk, ale nie wiem czy to nie czasem fatamorgana
...
Nie - nie ma takiej opcji. Trafiła mi się naprawdę fajna sztuka, i zdecydowanie zostaje ze mną na dłużej. Tym bardziej, że ostatnio zrobiłem sobie przegląd aut które mógłbym ewentualnie kupić po GT, i moja motoryzacyjna przyszłość nie maluje się w różowych kolorach, hehe. To co mnie interesuje, jest w jakiś chorych cenach - a co gorsze, te ceny nie tylko za bardzo nie będą spadać, ale w wielu przypadkach będą nawet rosły... Wszystko wskazuje na to, że przez najbliższe lata auta zmieniać nie będę.Dobra! Wielkie dzięki za podpowiedzi, mam nadzieję, że jeszcze w tym roku coś znajdę.. Chyba że chcesz się pafka pozbyć swojej bieli
Jak nie masz presji na Q2, to szukaj GT z JTD 150KM.
Zrobisz później - jeśli Ci zależy - mapę na 180KM
Ciekawe jak będzie właśnie np za 10 - 15 lat z cenami takiej gt z q2 170, bo chyba nie ma ich zbyt wiele
Z tego co wiem, to Q2 nie jest awaryjne. Już prędzej pada standardowy mechanizm różnicowy, i potem ludzie wstawiają Q2 żeby dłużej służył.
Brera TBi TI, GTV Spider 3,2, ... 4C, hehe. Poza Alfami też coś mi się podoba, ale cenowo również to nie wygląda akceptowalnie dla mnie (Infiniti Q60, Toyota GT86/Subaru BRZ, Peugeot RCZ, najnowsza Mazda MX-5).A nad czym myślałeś pafka?
Raczej klasykami takie GT nie zostaną (w przeciwieństwie do GT z Busso), ale cena rynkowa zawsze pewnie będzie wyraźnie wyższa od pozostałych GT.
Niestety Alfy wygórowały moje wymagania motoryzacyjne - dlatego niełatwo będzie mi kupić coś fajnego dla mnie po GT. Takie Q60 brałbym ewentualnie pod uwagę oczywiście jako auto używane, powiedzmy 5-10 letnie.Infiniti Q60.. szczęście nie droższe od pieniędzy
W GT też były różne wtryskiwacze - inne w CF3 a w CF4. 150 KM mamy w obu opcjach, a nie wiem czy 170 to już nie tylko CF4.
Jedenaście lat temu zacząłem jeździć coupe, i uznaję tylko dwa nadwozia: coupe i roadster. Obecnie nic innego nie wchodzi w grę, i nie sądzę by w kolejnych latach coś mi się odmieniło. Jak nie będzie Giulii coupe to nie ma tematu...Za kilka lat będziesz miał Giulię Veloce w dobrej cenie