• Możecie ponownie zamawiać nasze ramki pod tablice rejestracyjne.



    Więcej szczegółów w tym wątku

Zakup Alfy 166

  • Autor wątku Autor wątku tomasz25
  • Data rozpoczęcia Data rozpoczęcia
  • Tagi Tagi
    zakup
Co do czujnikow parkowania w przedlifcie to na 100% byly w opcji. Chodzi o tyl. Byly to cale dwa czujniki po obu stronach tablicy rejestracyjnej i brzeczyk umieszczony kolo lampki prawego tylnego pasazera.
 
Co do czujnikow parkowania w przedlifcie to na 100% byly w opcji. Chodzi o tyl. Byly to cale dwa czujniki po obu stronach tablicy rejestracyjnej i brzeczyk umieszczony kolo lampki prawego tylnego pasazera.
potwierdzam, miałem tak w poprzedniej.
 
Kolega jarek się trochę zagalopował. Ma tylko rację z działaniem.

w poście który usunął bez sensu pan moderator majkel napisałem że w każdym v6 z MANUALEM kolego marek ,chyba oczywiste że w automacie działanie takie samo jak w manualu nie jest możliwe
 
Ostatnia edycja:
Majkel to moj ulubiony moderator :-) lubi subie usunac jedno zdanie :-)
 
Chyba nie było tego w opcji bo instrukcja cf2 nic nie wspomina o czujnikach. Tak samo pamięć foteli, regulacji lędźwi to dodatki od cf3
 
To w 166 jest regulacja lędźwi?
 
Spotyka sie- może tak napisze. aktywujesz ja przesuwajac przycisk sterowania oparciem przód -tył z tego co kojarze.
 
Chyba nie było tego w opcji bo instrukcja cf2 nic nie wspomina o czujnikach. Tak samo pamięć foteli, regulacji lędźwi to dodatki od cf3
no chyba raczej nie, jakoś ja miałem w 3.0 z 2000 roku regulacje lędźwi i pamięc i to w welurowych fotelach a szwagier w 3.0 z 99 tez ma pamięć (lędźwi nie sprawdzałem)

Masa nie przód-tył tylko góra-dół
 
nie kumam, góra-dół ale ten pozimy co służy do przesuwania czy ten pionowy od oparcia?
 
Nie pamiętam teraz od kiedy jest cf3, koniec 2000r? Może. A to że ktoś ma to nie wyznacznik. Można przecież to przełożyć. Sam mam pamięć z lędźwią i jeszcze pamięć obu foteli. Co wcale nie oznacza że były takie opcje :sarcastic: instrukcja do pierwszych modeli o tym nie wspomina. Dla modeli z cf3 już tak (ktoś wrzucał chyba niemiecki skan).
Odnośnie regulacji lędźwi to suwak do regulacji oparcia trzeba dać góra dół. W cf2 nie było takiej możliwości.

Dodano po 2 minutes:

nie kumam, góra-dół ale ten pozimy co służy do przesuwania czy ten pionowy od oparcia?

Nie, ten co regulujesz oparcie to obracając pochylasz oparcie a podnosząc/opuszczając masz regulację lędźwi. Masz to w instrukcji FL. Poza tym na suwaku powinny być strzałki góra/dół :)
 
Ostatnia edycja:
no ani ja ani szwagier nie mamy/mieliśmy cf3 więc to czy pamiętasz od kiedy jest cf3 nie wnikam bo potrafię rozpoznać 3.0 cf3, w kwestii przekładania to masz rację zapewne mi ktoś wywalił skóry a wsadził szmaciaki żeby mieć pamięć i lędźwie a szwagrowi w aucie z polskiego salonu wywalili kremową skórę bez pamięci i wsadzili taką samą z pamięcią:girl_wacko:

w 3.0 i w fl miałem regulację lędźwi i nie było żadnych strzałek,mimo że tak pokazują obrazki z instrukcji
 
Ostatnia edycja:
Nie mędrkuj. Ja się opieram na dokumentach. Przedstawisz papier to przyznam rację.
Szukam właśnie na AO bo oni tam mają dużo kart katalogowych, może to wyposażenie weszło przed cf3 ale nie było na pewno od początku produkcji. Nie mniej jednak na razie nie mogę znaleźć dowodów na Twoją teorię.
 
Ostatnią edycję dokonał moderator:
Tak czy inaczej ja powinienem to mieć jak mam FL i fotele w full opcji
 
teorie to ty przedstawiasz a ja wiem na czym siedzę i co jest w fotelu i jakich dat mam auta, a ty tylko mędrkujesz bez sensu

Darus ale instrukacja dla twojego modelu mówi że lędźwie to osobny temat i nie musisz mieć tego mimo posiadania elektryki czy pamięci
 
Ostatnia edycja:
Tym czasem borym lasem odsyłam do instrukcji gdzie te opcje pojawiły się dopiero w cf3 i tyle.

Tak czy inaczej ja powinienem to mieć jak mam FL i fotele w full opcji
A suwak chociaż Ci się rusza góra/dół?
 
Ostatnią edycję dokonał moderator:
Sprawdze jak wyjde z pracy czyli po 17:)
Mam pełna elektrykę i pamięć więc powinno być:)
Mając 166 już instrukcji nie czytałem:D
 
Amortyzatory
Powrót
Góra