[GTV] Zakup Alfa Romeo GTV

To co się rzuca w oczy to zderzak i maska na wzór modelu 2 liftingi wyżej, nieoryginalny lakier (folia?), brak maskownic nadkoli pod maską brak naklejek na pasie przednim (lakierowany?)... No trochę przeobrażone to auto jest, czy dla kogoś będzie to plusem - być może - dla mnie raczej na minus. Całe WOW tutaj robi hardtop, który nie jest zawarty w cenie.
 
supabache napisał:
To co się rzuca w oczy to zderzak i maska na wzór modelu 2 liftingi wyżej, nieoryginalny lakier (folia?), brak maskownic nadkoli pod maską brak naklejek na pasie przednim (lakierowany?)... No trochę przeobrażone to auto jest, czy dla kogoś będzie to plusem - być może - dla mnie raczej na minus. Całe WOW tutaj robi hardtop, który nie jest zawarty w cenie.
Kliknij, aby rozszerzyć...

Bardzo dziekuje za profesjonalna ocene w imieniu kolegi
 
Sorry za głupie pytanie ale 2.0 TB to też Busso?
 
Pojawiła się na mobile.de gtvka 3.0 24v za 1850 euro. Kto pozbawi Niemca tej belli? Ja czekam na Spidera :)

Wysłane z mojego HTC One_M8 przy użyciu Tapatalka
 
Hej,
na allegro są dwa granatowe spidery 916. Jeden z hardtopem z czerwoną tapicerką z Żor a drugi z czarną/szarą z Wawy. Może ktoś coś wie o tych autach? Prośba do kogoś uprzejmego o wstawienie linków bo ja jeszcze nie mogę:-)
pzdr.
 
W Spiderze z Warszawy jest parę spraw do ogarnięcia, prośba o pomoc w oszacowaniu kosztów napraw:
-nie domyka się szyba pasażera po zamknięciu drzwi,
-maska jest uszkodzona na rogu (pękniecie) więc raczej do wymiany,
-blenda jest pęknięta (do wymiany),
-podszybie pęknięte (do wymiany),
-nieszczelny przewód klimy (czy są jeszcze dostępne w ASO?),
-zaślepka poduchy pasażera porysowana (do wymiany),
-przy hamowaniu coś "bije" (tarcze? drążek kierowniczy?),
-zderzak tył lekko porysowany (malowanie),
-błotnik tył też porysowany (malowanie),
-zderzak przód- połamane kratki (czy można wymienić same kratki czy trzeba cały zderzak),
-brak radia (najchętniej kupiłbym fabryczne ale na allegro itp. brak więc nie wiem czy to taki rarytas czy nie da się na tym zarobić?),
-znaczek przód wypłowiały (wymiana).

Będę wdzięczny za pomoc.
pzdr.
 
AtMa napisał:
W Spiderze z Warszawy jest parę spraw do ogarnięcia, prośba o pomoc w oszacowaniu kosztów napraw:
-nie domyka się szyba pasażera po zamknięciu drzwi,
-maska jest uszkodzona na rogu (pękniecie) więc raczej do wymiany,
-blenda jest pęknięta (do wymiany),
-podszybie pęknięte (do wymiany),
-nieszczelny przewód klimy (czy są jeszcze dostępne w ASO?),
-zaślepka poduchy pasażera porysowana (do wymiany),
-przy hamowaniu coś "bije" (tarcze? drążek kierowniczy?),
-zderzak tył lekko porysowany (malowanie),
-błotnik tył też porysowany (malowanie),
-zderzak przód- połamane kratki (czy można wymienić same kratki czy trzeba cały zderzak),
-brak radia (najchętniej kupiłbym fabryczne ale na allegro itp. brak więc nie wiem czy to taki rarytas czy nie da się na tym zarobić?),
-znaczek przód wypłowiały (wymiana).

Będę wdzięczny za pomoc.
pzdr.
Kliknij, aby rozszerzyć...
Maska używka min.200 + lakierowanie w Wawie ok.700, w reszcie kraju trzeba liczyć zderzak x2, czyli pewnie tez ze 600, znaczek ori 70, sama chińska blaszka 20, mechanizm podnoszonej szyby - jesli to wersja poliftowa z domykaniem szyby po zamknięciu - praktycznie nieosiągalny, jeśli standard to 70, podszybie 50-100, poduszka 50, blenda tylna jak się jest cierpliwym to się i za 50 trafi, jeśli na juz to i 150...

Sorki za interpunkcję, piszę z telefonu :)
 
Nieszczelna klima jeśli się ma pecha i się zawilgoci, to jest naprawa leci w grube setki, jeśli to same uszczelnienie to 50 zł
 
Radio ori 50-10, ale trzeba być cierpliwym i polować. Poza tym, nie oferuje ono zbyt wiele poza zgraniem wizualnym z deską :)
 
Właśnie, szukam oryginalnego radia do Spidera phase I
 
Dzięki, tragedii nie ma ale chciałbym wyjaśnić kwestię domykania szyb. W tym aucie (2002 r., przed ostatnim liftem, 2.0 ts) przy otwieraniu drzwi szyba lekko się opuszcza a przy zamknięciu wraca do swojej pozycji. Od strony kierowcy jest ok ale od strony pasażera nie wraca po zamknięciu. Natomiast lekkie podciągnięcie ręką powoduje, że się włącza mechanizm i podciąga szybę. Pytanie czy problem z naprawą jest tylko w wersjach po ostatnim lifcie 2003-2006 czy też we wcześniejszych jest podobnie.

A i jeszcze jedna sprawa, prawy próg (z napisem alfa romeo) jest wytarty i porysowany od trochę opuszczonych drzwi pasażera. Czy to powszechna przypadłość w spiderze i czy jest on w miarę łatwo demontowalny?

pzdr.
 
Ostatnia edycja:
No pewnie ;) i właśnie dla tego właściciel sam nie wylozy tych 540zl o których pisze i nie sprzeda auta za 15k, tylko sprzedaje ten super stan za 3.6k.
To trup. Jednak cena jest na tyle atrakcyjna, że warto się nad nią zastanowić, nawet biorąc pod uwagę wymianę/remont całego silnika.
 
Tytus, dzięki. Masz rację, tym bardziej, że sprzedający jest mechanikiem. Nie wiadomo też, w jakim stanie jest cała reszta.
 
W pewnym znanym warszawskim serwisie AR stoi od dawna V6tb do remontu silnika. Wycena ASO T&T: 20k zł, wycena tego warsztatu na uzywkach: 7-8k zł.

Niektórzy mawiają że ten silnik ma wał z plasteliny...
 
kazikx napisał:
Tytus, dzięki. Masz rację, tym bardziej, że sprzedający jest mechanikiem. Nie wiadomo też, w jakim stanie jest cała reszta.
Kliknij, aby rozszerzyć...

I tu żeś utrafil w sedno ;) samochód nie jeździ, wiec nawet nie sprawdzisz reszty.
Skoro sam jest mechanikiem to już bankowo masz niezłe g zamiast auta.
 
Poczytałem o domykaniu szyb w gtv i spiderze i widzę, że może być niełatwo z naprawą w rozsądnej cenie...

Pytanie czy mechanizm domykania z Gtv-ki i Spidera jest taki sam bo tu jest ew. szansa - tzn. zakup kompletnych drzwi z Gtv z odpowiedniego rocznika.
 
Ostatnia edycja:
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra