• Hej Alfaholicy!

    Na forum pojawił się świeżutki motyw kolorystyczny Alfa Red Luna, zaprojektowany przez marqo specjalnie z myślą o naszych Alfowych klimatach i czytelności na różnych urządzeniach.

    Zachęcamy do:

    • włączenia nowego stylu w ustawieniach profilu i potestowania go na co dzień
    • zgłaszania uwag dotyczących kolorów, kontrastów, czytelności i wygody przeglądania dłuższych wątkich
    • dzielenia się propozycjami drobnych poprawek, które mogą jeszcze lepiej dopasować motyw do charakteru naszej społeczności Alfaholików

    Każda opinia pomoże dopieścić wygląd forum tak, aby „Alfa Red Luna” była tak przyjemna w odbiorze, jak dobrze utrzymana Alfa na ulubionej trasie.

    Wbijaj do tematu i napisz, co myślisz!

Wymiana zacisków hamulcowych na Brembo

  • Autor wątku Autor wątku bmcmateusz
  • Data rozpoczęcia Data rozpoczęcia
Kolego coś nie rozumiem, piszesz że masz 3.0V6 a one fabrycznie mają zaciski 4-ro tłoczkowe brembo i tarcze 310 mm.
 
Ale ogólnie wystarczy kupić takie zaciski i przekładasz. Ściągasz zaciski, jarzma przykręcasz brembo i po spr. Zwrotnice są takie same w każdej 166.
 
Ostatnia edycja:
generalnie zacznij od opcji szukaj, wszystko już było napisane.
 
Tylko pamietaj , że pod zwykle 16 calowe felgi bedzie ZONK. Zwykle czyli te od JTD i TS.
 
wiem, że kotlet :P
noszę sie z zamiarem kupienia zacisków 4-tł brembo, z alfy 166 3,0 v6 i zaadoptowania do innego wozu, ale
na allegro jest 1 zacisk ze 166'tki 3,0 V6:
http://allegro.pl/zacisk-hamulcowy-lewy-przod-alfa-romeo-166-3-0-v6-i3638446374.html

a reszta jest ze 166 2,0 V6 i niby też 4 tłoczki..?
http://allegro.pl/zacisk-hamulcowy-lewy-przod-alfa-romeo-166-2-0-v6-i3640537125.html

to jest to samo?
mam już zrobione adaptery pod 3,0 V6 i wolę się upewnić, czy to są te same zaciski, u ludzi siedzących w temacie :)
w IC widziałem np ze klocki sie troche jednak różnią..
pozdrawiam
 
Brembo w 166 było wszędzie takie samo
2.0TS i 2.4JTD Miały zwykłe zaciski
reszta V6 miały wszystkie takie same Brembo
Także możesz montować :)
 
hehe juz miałem zamawiać, ale zapomniałem hasła do allegro :)
napisałem PW do grzesiekk
dzieki Panowie :)
 
kolego na jaki chu* adaptery, jak można mieć całe oryginalne zwrotnice pod taki zacisk :) , poszło pw.
 
więc..
musiałem jednak kupić zaciski drugi raz z allegro....
te, które polecaliście od GrzesiekK to gówno do niczego sie nie nadające.
co prawda sprzedawca jest innego zdania i wżery tłumaczy: "taki urok aluminium"
przy otworach mocujących materiał wygląda jak pumeks... nawet nie próbowałem tego piaskowac ani czyścić, bo by sie to wszystko posypało..
utlenianie to jedno, a wżery to coś zupełnie innego
nie pisze tego po złości tylko ostrzegam przed zakupem zacisków od niego
wolałem poświęcić 60zł na przesyłki, niz jezdzic na tym syfie
tak dla porównania
zaciski GrzesiekK
http://naforum.zapodaj.net/8c34ca498555.jpg.html
http://naforum.zapodaj.net/bb810c8514db.jpg.html
http://naforum.zapodaj.net/7ed400751a9c.jpg.html

i zaciski takie jak kupiłem i jak powinno to wyglądać
http://naforum.zapodaj.net/77551f44a40c.jpg.html
http://naforum.zapodaj.net/c5af9c32c12e.jpg.html
http://naforum.zapodaj.net/3af2580fac13.jpg.html
http://naforum.zapodaj.net/726b02c50032.jpg.html

widzisz różnice???
czy dalej sie bedziesz upierał, ze taki jest urok aluminium???
jak sie ktos na nich roz...ie to tez tak będziesz tłumaczyć??
obyś jednak nie pogonił tego tak szybko komus innemu, jak sie zarzekałeś
tyle z mojej strony
pozdrawiam
 
Ostatnia edycja:
Widzę że ich nawet nie przeczyściłeś szczotką dlatego Twoje zdjęcia nic nie wnoszą do sprawy. A to że gdzie indziej kupiłeś ładnie wyczyszczone to o niczym nie świadczy. Aczkolwiek nie przesądzam niczyjej racji. Porozmawiać by można było po ich wyczyszczeniu.
 
marek230482 ja nie mówie o brudzie i o tych białych śladach i o tym , ze te drugie sa umyte itd
mówie o wżerach, może ich nie widać na zdjęciu
materiał jest porowaty jak pumeks - nie chodzi mi o powierzchniowe obicia itp
sory, ale jezeli chodzi o hamulce to nie powinno być zadnych uszczerbków!!1
 
Ja tylko napisałem co widzę. A widzę brudne utlenione zaciski i ładne odpicowane na drugich zdjęciach. Utlenione niczym nie ujmują wytrzymałości ani bezpieczeństwu. No ale jeżeli w jakiś sposób stwierdziłeś że pod tym są wżery to już gorzej. Choć tu też się pewnie zacznie polemika a ile i jak bo przecież niewiele widać.... Ja osobiście dużo widziałem takich zacisków i innych aluminiowych elementów na podwoziu auta i zawsze dobry szlif szczotą drucianą załatwiał sprawę. Aluminium zawsze się utleni, ale tylko powierzchownie. Ten proces nie postępuje w głąb materiału jakbyś chciał wiedzieć. Jeżeli powstały tak duże defekty jak piszesz to nie jest zasługa tylko utleniania. Jednak i tak to się sprowadza do tego że bez wyczyszczenia to siejesz trochę propagandę. To tak jakbyś po deszczowo-błotnistej jesieni bez mycia lamp stwierdził że mają porysowane klosze...
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra