bussoholik
Nowy
Gdyby to ode mnie zależało to każdy sworzeń należało by zaprasować z własnym smarem
Podejrzewam że miedź + molibden przedłużył by żywot sworzni o 250% albo uczynił je niezniszczalnymi.
-
Hej Alfaholicy!
Na forum pojawił się świeżutki motyw kolorystyczny Alfa Red Luna, zaprojektowany przez marqo specjalnie z myślą o naszych Alfowych klimatach i czytelności na różnych urządzeniach.
Zachęcamy do:
- włączenia nowego stylu w ustawieniach profilu i potestowania go na co dzień
- zgłaszania uwag dotyczących kolorów, kontrastów, czytelności i wygody przeglądania dłuższych wątkich
- dzielenia się propozycjami drobnych poprawek, które mogą jeszcze lepiej dopasować motyw do charakteru naszej społeczności Alfaholików
Każda opinia pomoże dopieścić wygląd forum tak, aby „Alfa Red Luna” była tak przyjemna w odbiorze, jak dobrze utrzymana Alfa na ulubionej trasie.
Wymiana tylnego zawieszenia. Jakie części użyć.
- Autor wątku mellow
- Data rozpoczęcia
Gdyby to ode mnie zależało to każdy sworzeń należało by zaprasować z własnym smarem
Podejrzewam że miedź + molibden przedłużył by żywot sworzni o 250% albo uczynił je niezniszczalnymi.
gonzo
Aktywny
- Rejestracja
- Wrz 19, 2007
- Postów
- 1,993
- Wiek
- 42
- Lokalizacja
- Siemianowice Śląskie
- Auto
- Fiat Tipo SW 1.4 T-jet
Dokladnie. Tylko niektórym mogłoby się to nie opłacać.
sneijder
Nowy
- Rejestracja
- Cze 20, 2013
- Postów
- 428
- Lokalizacja
- Lubuskie -Jasień/Żary
- Auto
- AR 166 FL, 3.0V6 sportronic-LPG, AR 159 1.9 JTDm 16v 180KM , Była-AR 166, 2.4 JTD 175KM, 2004r
Gdyby producenci aut czy też części robili tak jak trzeba to zrobić to nie mieli by takich zysków. Wtedy warsztaty odwiedzali by się raz na 2 lata albo i rzadziej