[Giulietta] Wymiana turbo w QV

Te 1.35 bara przy ilu obrotach mialeś, i jaki wtedy miałeś przepływ ?
 
No do końca czyli na wykresie 5600.
A przepływu nie znam
 
Te 1.35 bara przy ilu obrotach mialeś, i jaki wtedy miałeś przepływ ?

Ja miałem program i dp robiony u Cinka, i na końcu przy 5800 obrotów mam doładowanie 1.55 bara, stałego z dołu mam 1.65 bara a przepływ powietrza to 801 kg/h , wynik to 275 koni i 393 nm w upalne lato.
 
Ciekawe, 200mb nadciśniania robi różnice, a wyniki podobne..
Z tym, że boost pewnie to nie wszystko,afr+zapłon+paliwo, też pewnie ma znaczenie..

U mnie przy ~1.45b przy ~5800, max jaki wskazał przepływomierz to 750kg/h. Zastanawiam się czy nie obcina w górnych partiach,
 
Ostatnia edycja:
Ciekawe, 200mb nadciśniania robi różnice, a wyniki podobne..
Z tym, że boost pewnie to nie wszystko,afr+zapłon+paliwo, też pewnie ma znaczenie..

U mnie przy ~1.45b przy ~5800, max jaki wskazał przepływomierz to 750kg/h. Zastanawiam się czy nie obcina w górnych partiach,

Nic nie obcina, afr na końcu to 11.61 , a ty jaką masz moc i moment?

IMG_20200725_071944.jpg
 
Ostatnia edycja:
moc: ~280hp, moment: ~400nm


Resized_20191123_080426_9261 (2).jpg
 
Ostatnia edycja:
No to ja muszę jeszcze raz jechać na pomiar, bo po programie około 2 tygodnie później okazało się że miałem nieszczelność między przepływomierzem a turbo, po naprawie pisałem jeszcze do Cinka bo turbo więcej pompuje teraz Piki dochodzą do 2700 mbar, Cinek powiedział że stałego mam 1.65 ale w piku może być więcej do tego wymieniłem zawor N75 stary już się przycierał. Teraz przy 1700 obrótow turbosprężarka ładuje 1.2 bara, wcześniej tylko 0.7 bar. Może dlatego taki wynik wyszedł
 
Też miałem nieszczelnośc między turbo a przepływką (chyba standard w tbi, te oryginalne opaski są do dup*). Mnie w piku ładuje 1.63bara (tyle sterownik oczekuje), nie zauważyłem, żeby przeładowywał. Moim zdaniem masz dobry wynik i przepływ to napewno potwierdza.
 
Ostatnia edycja:
Amortyzatory
Powrót
Góra