• Jeśli chcesz dodać swojej Alfie charakteru i jednocześnie zaznaczyć przynależność do naszej społeczności – to dobry moment, żeby je zamówić.

    Ramki Alfaholicy

    Szczegóły, zdjęcia oraz informacje o zamówieniu znajdziesz tutaj.

    Nie czekaj, bo jak zwykle schodzą szybko.

wymiana rozrządu

J

Jarencja

Guest
Witam
Mam pytanko, co ile wymieniacie rozrząd w 16 zaworowych silnikach. Ja mam 2.0 16V TS
Przejechałem od wymiany 42 tyś. i nie wiem czy już pora czy wymienić tylko pasek czy wszystko.
Szczerze mówiąc to trochę mało.
Pozdrawiam
 
Instrukcja podaje co 120tys. Ale to sa chyba z ksiezyca wziete dane. Rozmawialem na ten temat z Ipsz z serwisu na Arkuszowej w Warszawie. Mówił ze rzadko ktory 16V dojeżdża do 60tys. Najlepiej wymienic w okolicy 50tys. zobacz jak wyglada stan zębów na pasku rozrządu(powodem awarii silnika,nie jest zerwanie paska,lecz powyrywanie zębów)
Taka ciekawostka:
Jeżeli wypadnie 13 zębów to jeszcze nie sie nie dzieje. Słyszymy tylko głośna prace paska.Natomiast gdy wypadnie 14 to juz po ptakach...
 
Dzięki za info
Dobrze wiedzieć tylko jak to się ma do instrukcji?
I co jeśli chodzi o rolki czy je też czy można poczekać?
 
jarek wymieniaj co 50tys. Mojemu ojcu urwal sie pasek po 65tys takze nie ryzykuj bo koszt zrobienia glowicy bedzie duzo wiekszy.
 
Witam

Jak wspomniał kolega, ASO na paski daje 120 tyś, natomiast producent paska do 60 tyś.
 
Rolki...jeżeli nie maja luzów, ani nie huczą to wymieniać mnie trzeba.ewentualnie przesmarowac je w środku.
 
Jesli napinacz jest plastikowy to lepiej wymien, niszcza sie i moze nie doczekac kolejnych 50 tys. km. Ostatnio znalazlem oferte paskow rozrzadu wzmacnianych do sportu, i sa tez do TS-ow.
 
Dzięki za odpowiedz.
Macie może mete na dobre i niedrogie części
Pozdrawiam
 
no wlasnie tez patrzalem na tą aukcje tylko ze nie mają paskow dayko a paski tej firmy fiat montuje w swoich fabrykach
 
Tu jest numer do gościa od którego zawsze biore części.Naprawdę wporządku:) 5771350
 
Witam

No ja mam paski Dayco w sprzedazy, balansowe, rozrządu.
 
nie wiem skad info o wymianie co 120000 km, w mojej ksiazce serwisowej jest wyraznie co 80000km lub w naszym klimacie co 4 lata a 120000 dotyczy v6 i tez jest obostrzenie ze co 4 lata
 
piotriix napisał:
nie wiem skad info o wymianie co 120000 km, w mojej ksiazce serwisowej jest wyraznie co 80000km lub w naszym klimacie co 4 lata a 120000 dotyczy v6 i tez jest obostrzenie ze co 4 lata

Bo info dotyczy silników TS,a Ty nie masz TS:)

Najlepiej wymieniac pasek co 50 tys.(oczywiscie komplet:pasek+napinacz+łozysko posrednie w 2.0 dochodzi jeszcze pasek wyrownazajacy i napinacz paska wyrownazajacego)
Przycznna zrywania paskow (w pierwszych TS) były napinacze-sprezyna napinacza była za mocna,lubiały scierac sie tez zęby napinacza .Najnowszy napinacz (chyba juz 4 pozmianowy)ma zęby metalowe i własnie przy wymianie polecam własnie ten montowac.
 
niestety kolego mylisz sie mam przed soba ksiazke serwisowa i jest jak byk ts co 80000 lub co 4 lata
 
a wrecz jest rada ,,alfa romeo ,, zaleca wymiane co 50000 km lub co 4 lata
 
u mnie w ksiazce serwisowej jest napisane ze co 120tys.pierwsza wymiane u mnie mialem przy 100ty a teraz chce sam pasek wymienic bo rolki i reszta jest dobrym stanie podobno. a pasek dla bezpieczenstwa wole wymienic bo mam juz kolejne 75tys do przodu.czy mozna wymieniac sam pasek rozrzadu??
 
xmajk napisał:
pierwsza wymiane u mnie mialem przy 100ty

Powinieneś to zgłosić w księdze rekordów Guinnessa :!:
Wyczyn niesamowity i mówie to zupełnei poważnie.

Ludzi nie ryzykujcie i zmieniajcie te rozrządy, bo potem koszty naprawy są niewspółmierne do kosztów wymiany rozrządu.

Każdy porządny mechanik znający się an Alfach powie Wam, żeby rozrząd zmieniać co 50, góra 60kkm, bądź co trzy lata, bo potem to jest już rosyjska ruletka.

xmajk napisał:
czy mozna wymieniac sam pasek rozrzadu

Koniecznie wymień komplet, czyli w Twoim przypadku pasek, rolke i napinacz. Z reguły za zerwany pasek nie odpowiada sam pasek, a napinacz, co z resztą już napisamo wyżej. Jak się dobrze zakręcisz to koło 250 zeta kupisz już potrzebne części.
Pewno wariator też będzie do wymiany.

Nie wierzcie w teksty z książki że rozrząd zmienia się co 120kkm bo jak będziecie tego słuchać to za chwile w zimie w klapkach Wam każą chodzić.

I pamiętajcie o oleju co góra 10kkm 8)
 
ja dopiero mam ten samochod od tygodnia:)poprzedni wlasciciel ktory byl od nowosci ,mozna jemu pogratulowac odwagi ;)wariator wyglada na ok.przynajmniej jak dla mnie nie widac zeby bylo cos nie tak.czytalem na jego temat troszke, ale moze sie myle
 
xmajk napisał:
wariator wyglada na ok.przynajmniej jak dla mnie nie widac zeby bylo cos nie tak.czytalem na jego temat troszke, ale moze sie myle

Mało prawdopodobne (przy tym przebiegu) żeby był OK. Wydaje Ci się że jest dobry. Jak nie słyszysz klekotania przy rozruchu do sprawdź jak płynnie auto przyśpiesza. Jak idzie mu to mętnie, a po ok 5tys dostajesz kopa to znaczy że nie jest dobrze (u mnie tak przynajmniej było).
 
Amortyzatory
Powrót
Góra