Wymiana oleju w ZF

[Imć]

[Jeżeli było to niech ktoś poda linka bo nie znalazłem]

Ktoś przerabiał temat wymiany oleju w ZFie? W instrukcji jest wymiana oleju w silniku, wymiana oleju w AWD, a o ZF nic. Jest jedynie jaki olej - Tutela Transmission AS8 i nic więcej...

 

[ciafok]

ZF zaleca wymianę po 80-100kkm. Wydaje się, że w AR są plastikowe miski skrzyni z zintegrowanym filtrem oleju, więc wygodnie - wymienia się całość. Procedura nieskomplikowana... Ale do 80, czy chociażby 60kkm mam jeszcze dużo i nie chciało mi się wnikać w szczegóły

 

[chendo]

W F30 mam taką samą skrzynie.
BMW również nie wspomina o wymianie. Ja wymieniłem wg zaleceń ZF.

 

[Imć]

Dzięki za odpowiedzi. Jestem ciekaw co na to A$O. W TCT niektórzy nie chcą wymieniać ("bo się nie wymienia" (tm)), a o ZF jeszcze ich nie pytałem. Jutro chyba podzwonię i się popytam...

 

[Tomtrz]

[Jeżeli było to niech ktoś poda linka bo nie znalazłem]

Ktoś przerabiał temat wymiany oleju w ZFie? W instrukcji jest wymiana oleju w silniku, wymiana oleju w AWD, a o ZF nic. Jest jedynie jaki olej - Tutela Transmission AS8 i nic więcej...

https://www.zf.com/global/media/med...eifend_1/ZF_SI_Oelwechselkit_8HP_50130_EN.pdf

co 80-120kkm i według ZF nie tutela, tylko ich oryginalny. W ZF wymienia się olej razem z platikową miską olejową, bo w niej jest zintegrowany filtr. Gotowe oryginalne zestawy są do kupienia, pewnie w okolicach tysiaka. Z usługą wymiany w okolicach 1500. Mam ZF 6hp i wygląda to identycznie.

 

[grucha2666]

Wymiana oleju w skrzyni biegów

Hej, kilometry lecą jak szalone i zaczynam się zastanawiać nad wymianą oleju w skrzyni biegów. Czy ktoś przerabial temat? W zleceniach serwisowych nie ma przewidzianej takiej wymianie. W aso boltowicz w Wawie jak najbardziej mi powiedzieli żeby robić taka wymianę nie później niż przy 120 000 km z tym że oni nie mają odpowiedniej maszyny - robią tylko statyczna wymianę A to podobno bez sensu. Dynamiczna wymianę powiedzieli mi żeby robić w warsztatach polecanych przez liqui moly. Jakie jest wasze zdanie na ten temat?

 

[PietereQ]

ZF przewiduje wymianę przy 80K km przy sportowej jeździe, większym obciążeniu (przyczepa etc.) albo co 8 lat / 100K km. ZF również nie przewiduje dynamicznej wymiany oleju, musisz kupić nową miskę (filtr) i zlać grawitacyjnie. W necie masz masę materiałów instruktażowych jak to zrobić.

 

[azar]

Ja się pytałem w serwisie i powiedzieli że nie ma potrzeby wymiany oleju.
Ja jednak zamierzam wymienić przy ok 100k. O ile będę jeszcze nią jeździł

 

[prezes-tk]

Tak, wielu producentów aut pisze, że "przez cały okres eksploatacji skrzyni biegów nie ma potrzeby wymiany w niej oleju". Tylko nie podają, ile wynosi okres jej użytkowania. Z własnego doświadczenia wiem (zarówno zawodowego jak i osobistego), że generalnie olej należy wymieniać. Druga sprawa: wymiana statyczna w skrzyni oznacza niecałą połowę świeżego oleju. Czy chwila pracy skrzyni i mamy całość oleju nieświeżą. A dobry olej ma silne właściwości myjące i może (dosyć częste) spowodować wymycie syfu, który spowoduje przytkanie kanałów sterownika (częste w skrzyniach Aisin w AR 166, chyba 159) lub ja u mnie dodatkowo podparcie zaworu. O ile w Aisinach filtr wymieniało się tylko przy rozbiórce skrzyni, to nie było dylematu. Jako serwis, w którym wykonujemy wymiany dynamiczne, rozmawiałem z naszym dostawcą technologii i sprzętu do tych rzeczy (znana firma obsługująca automaty większości producentów) i otrzymałem taką informację: w ZF-ach (tych w Giulii i Stelvio) wymiana dynamiczna co 100 tys., olej tylko ZF (w pozostałych faktycznie stosujemy LM). Co do wymiany filtra, to najlepiej byłoby wymienić olej dynamicznie a potem wymienić filtr (czyli miskę) i uzupełnić olej. Trochę zagmatwane ale i wilk syty i owca cała. I to jeżeli ktoś chce mieć dobrą historię serwisową. A co do wymiany statycznej (tylko) to najlepszy przykład to moja skrzynia w AR 166 (historia opisywana w odpowiednim dziale naszego szacownego forum kilka lat temu). Po takiej wymianie zrobiłem 3 (słownie trzy) km i tryb awaryjny. Serwis skrzyń bardzo dobrze wyraża się o "naszej" skrzyni.

 

[grucha2666]

ok. to co byście bardziej polecali? Wymienić olej w sposób statyczny w ASO i mieć gwarancje na wymianę w razie awarii skrzyni? Czy wymieniać w sposób dynamiczny w zewnętrznym (specjalistycznym zakładzie, ale w razie awarii skrzyni może być ciężko z gwarancją).

 

[kozak]

wymiana dynamiczna, pozniej statyczna w ASO, o dynamiczniej ASO nie musi nic wiedziec... i gwara leci dalej...

 

[grucha2666]

kupa pieniędzy na to pójdzie

 

[kozak]

kupa pieniędzy na to pójdzie

Zależy na ile masz gware i jak długo będziesz nia jeździł [emoji6]

Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka

 

[Krzysztof]

Zależy na ile masz gware i jak długo będziesz nia jeździł [emoji6]

Mało komu wymiana oleju w skrzyni wypadnie jeszcze w okresie gwarancji, a jeśli nawet, to potem w razie problemów ze skrzynią dowiesz się, że gwarancja i tak tego nie obejmuje, bo to zużycie eksploatacyjne

 

[kozak]

Mało komu wymiana oleju w skrzyni wypadnie jeszcze w okresie gwarancji, a jeśli nawet, to potem w razie problemów ze skrzynią dowiesz się, że gwarancja i tak tego nie obejmuje, bo to zużycie eksploatacyjne

No Tak może być [emoji6] gwara na papierze jest, a jak przychodzi co do czego...

Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka

 

[grucha2666]

od stycznia przejechałem 32 000 km więc gwarancja skończy mi się koło kwietnia 2020 roku...

zamierzam ją przedłużyć o 200 000 km lub 5 lat.

zastanawiam się jednak nad wymianą oleju nie po 100 000 km czy 80 000 ale po 60 000 km lecz statycznie przez ASO.

Trochę jednak boję wymiany dynamicznej... do tej pory we wszystkich autach robiłem jedynie statyczną wymianę.

 

[PietereQ]

Jak będziesz wymieniać "normalnie", regularnie co 80K to i tak będzie bardzo dobrze, i lepiej pewnie niż w przypadku 80% innych, nowych aut z automatami, które pewnie nie doczekają się wymiany do pierwszej awarii.

Do suchej 8HP z tego co pamiętam wchodzi 8.5l, zwykłe zlanie zostawia 1,5 -2l starego oleju w konwerterze. Zresztą, jak zamówisz oryginalny zestaw ZF'a do wymiany oleju w 8HP to dostajesz w nim siedem 1 litrowych baniek, z czego jedna jest z górką, ergo w

najgorszym wypadku masz 71% nowego oleju w skrzyni.

 

[Tomtrz]

do tej pory we wszystkich autach robiłem jedynie statyczną wymianę.

no i dobrze, nie ma co wydziwiać, większość nie wymienia w ogóle, a przy okazji, co też bardzo istotne, wymienisz też filtr. Jak nie przegrzany, to olej w zamkniętym obiegu sam w sobie nie traci tak właściwości, natomiast przez lata eksploatacji zbierają się w nim resztki okładzin ciernych, drobinki metalu i tak dalej. One właśnie zapychają elektrozawory, które generalnie są najbardziej wrażliwym podzespołem w ASB.

 

[azar]

lol 60k? Nie przesadzacie? Producent w ogóle nie zaleca a ZF chyba przy 120k
Ja wiem że są tu tacy co wymieniają olej praktycznie codziennie ale to chyba już sztuka dla sztuki

 

[grucha2666]

zdziwisz się jak skrzynia może działać po 150 000 km bez wymiany oleju. znajomy ma audi a6 c7 z 7 biegowym automatem w benzynie 2.0 TFSI i dealer nie wymieniał mu oleju (a powinien) i przy 220 000 km/h skrzynia szarpała, przerywała itp. po regeneracji jest problem tylko z biegiem wstecznym (szarpie okrutnie). wole wymieniać olej co 60-80k km i mieć spokój niż potem lipę. tym bardziej, że zamierzam jeździć dłużej tym autem.