[Giulietta] Wymiana oleju, czyszczenie odmy, czyszczenie filtru modułu MA.

Czy ja dobrze widzę, że w 1,4 170ps nie ma filtra paliwa? :confused:
 
127170d1396629885-wymiana_oleju_czyszczenie_odmy_czyszczenie_filtru_modulu_ma_-dscn3055.jpg
Mam pytanie jeżeli ktoś wie to gdzie mogę dostać poza ASO przewód ten metalowy co jest na fotce i za co on odpowiada {połączenie separatora z rurą od powietrza}
 
Z tego co udało mi się wyszukać w Google i na forum to odprowadza opary oleju,części szukałem na Allegro OLX i eBay i nic i czy pasuje z silnika od Mito 135 konnego
 
A co się jej stało ,że chcesz to wymieniać?
 
Dzięki za pomoc. Poszukuję jeszcze informacji czy wpływa istotnie na pracę silnika.Nie mam czasu jechać do ASO z tym tak zaraz ,Alfa jest jeszcze na gwarancji.Przewód został uszkodzony w serwisie bo nikt inny tam nic nie robił.Zobaczyłem to dopiero przedwczoraj jak uniosłem maskę i zdjąłem osłonę silnika i okazało się ze przewód jest zaizolowany taśmą izolacyjną w miejscu łączenia części metalowej z gumową
 
Czyżby komuś nie chciała zejść jedna obejma i odginał go przy wymianie świec...? Jest pęknięcie? Ewentualnie zauważył serwisant że się poci bo guma rozszczelniona i okleił. Gdyby powiedzieli, pokazali byłoby inaczej pewnie.
 
Guma jest pęknięta na pewno bo to jest wyczuwalne.Alfa miała jeden przegląd w sierpniu na 30 000.Wymianę modułu MultiAir
 
Wymianę pierwszą oleju robiłem na ok 10.000.Przy wymianie modułu 28 000.Diagnoza wypadanie zapłonu ,kasowanie błędu ,znowu błąd wypadanie zapłonu no i wymiana modułu.
 
Mój padł przy 29kkm i niestety już po gwarancji było więc musiałem cześć kosztów pokryć
 
No tak ale chyba Julka @popey 'a jest chyba te kilka lat nowsza i wymiana MA była całkiem niedawno i na gwarancji. Nabieram pewności, że moja z XI 2010 i teraz już z przebiegiem ponad 100 tys km musi mieć przynajmniej drugi MA.
 
raczej maksymalnie drugi :) . Nie wszystkie też padały tylko jakiś tam ich odsetek . Jeśli był wymieniony u Ciebie nie wcześniej jak wiosną 2012 to był to już poprawiony. Ktoś tu ostatnio znalazł gdzieś na module part number więc jeśli się u Ciebie zachował to można go zweryfikować
 
Ja znalazłem ;) Jak zdejmiesz osłonę silnika to zajrzyj na tył modułu, pomiędzy 1 i 2 elektrozaworem na tylnej ściance modułu jest dobrze widoczny numer. Znajduje się pod taką "metką" co wystaje z uszczelki pokrywy zaworów.
 
Amortyzatory
Powrót
Góra