[Giulietta] Wymiana oleju, czyszczenie odmy, czyszczenie filtru modułu MA.

[pieta]

Tak wygląda filtr oleju używany max 2 tyg w Julce 1.4 TB MA na mineralnym 15W-40. Powyginany od nadmiaru ciśnienia z oleju który miał przynajmniej +15C w garażu po niecałym tygodniu postoju bez odpalania.
MA oczywiście wywalił błąd podczas uruchamiania a pierwszy rozruch po zalaniu tego świeżego oleju pokazał błąd braku ciśnienia oleju ;-)
Nie polecam nawet płukania tego silnika minerałami...

a czego oczekiwałeś po minerale 15w40 ? Nie bez bez kozery producent zaleca takie a nie inne lepkości. Nawet jakbyś słynnego quaker state 15w40 zalał to efekt byłby podobny

 

[szyby1]

Witam.Czy mógłby któryś z forumowiczów raz a dobrze napisać mi które śruby i filtry mam wymieniać bo jest tego tu tyle że straciłem rozeznanie co i kiedy trzeba robić przy tym silniku.Proszę Was o jak najdokładniejsze opisanie co mam dokładnie zrobić z tymi filtrami olejami przy tym silniku.Z góry wielkie dzięki dla wszystkich i pozdrawiam serdecznie.

 

[marcopolo]

Witam.Czy mógłby któryś z forumowiczów raz a dobrze napisać mi które śruby i filtry mam wymieniać bo jest tego tu tyle że straciłem rozeznanie co i kiedy trzeba robić przy tym silniku.Proszę Was o jak najdokładniejsze opisanie co mam dokładnie zrobić z tymi filtrami olejami przy tym silniku.Z góry wielkie dzięki dla wszystkich i pozdrawiam serdecznie.

Ja u siebie zrobiłem to wg takiej procedury:

- szybkie płukanie min. 15 minut na gorąco preparat AR 2820, / http://sklep.archoil.pl/?product=ar2820
- czyszczenie odmy, z wymianą uszczelki nr.: 14457880
/ https://www.fiat-autoparts.com/pl/katalog/część/14457880
- wymiana śruby z sitkiem do turbosprężarki nr.: 71769773
/ https://sklep.pol-car.pl/sruba-z-filtrem-do-turbosprezarki-p-2023.html / podkładki do tej śruby nr. :71769771 (2 szt.)
/ https://sklep.pol-car.pl/podkladka-p-2719.html /
- wymiana śruby z sitkiem do modułu MultiAir -nr. : 55238665
/ https://autocentrum.eparts.pl/01/Fiat_55238665.php

Tutaj jest opisane co i jak należy zrobić wraz ze zdjęciami:

http://www.forum.alfaholicy.org/mito_giulietta/69897-sam_naprawiam-6.html#post1381569

http://www.forum.alfaholicy.org/mit...nie_odmy_czyszczenie_filtru_modulu_ma_-4.html

Olej i filtr oleju wg. uznania
Ja za namową zalałem Specol C3 Premium 5w40 i na razie jestem zadowolony.

Przy pierwszej wymianie do oleju dodać dodatek AR 2300 pół butelki przy zalaniu, a pozostałe pół na 500 km przed kolejną wymianą /
http://sklep.archoil.pl/?product=ar2300

Po kolejnej wymianie olej z dodatkiem AR 9100 / http://sklep.archoil.pl/?product=ar9100



Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka

 

[szyby1]

marcopolo dzięki za konkretne info

 

[Anakin1]

Panowie wspomożcie radą: od miesiąca używam giulietty 1,4 MA + lpg. Wymieniłem olej jakieś 1000 km temu, ale niestety na selenie 5w40 PE. Chciałbym zmienić na 0w30 i pytanie czy mogę dolać w tym momencie jakiejś płókanki? Jak się zabrać za to, żeby było ok wszystko? Auto z 2012 roku, przebieg 64 tkm.

 

[wlyszkow]

Można dodać AR2300 i pojeździć 1000-1500km i zmiana na 0W30 przed zimą.

 

[sailor_p]

Panowie wspomożcie radą: od miesiąca używam giulietty 1,4 MA + lpg. Wymieniłem olej jakieś 1000 km temu, ale niestety na selenie 5w40 PE. Chciałbym zmienić na 0w30 i pytanie czy mogę dolać w tym momencie jakiejś płókanki? Jak się zabrać za to, żeby było ok wszystko? Auto z 2012 roku, przebieg 64 tkm.

Do tego silnika zdecydowanie 0W30. Ja jeżdżę na Selenia Digitek. A z ciekawości jaką masz instalacje i ile na niej przejechałeś i jak się sprawuje?

 

[Anakin1]

Do tego silnika zdecydowanie 0W30. Ja jeżdżę na Selenia Digitek. A z ciekawości jaką masz instalacje i ile na niej przejechałeś i jak się sprawuje?

Instalacja założonaprzed tygodniem lpgtech. Przejechane z 500+. Generalnie nie widzę różnicy w osiagach, ale za wcześnie żeby powiedzieć coś więcej.

- - - Updated - - -

Można dodać AR2300 i pojeździć 1000-1500km i zmiana na 0W30 przed zimą.

Tzn. ile dodać? Cała butelkę 250 ml? Pół butelki?

 

[Julia.k]

- wymiana śruby z sitkiem do modułu MultiAir -nr. : 55238665

a czy trzeba tę śrubę wymieniać czy wystarczy wyczyścić? Tak pytam bo mnie troszka ta zima kosztuje: felgi, opony, oleje, filtry i jeszcze jakaś cholerna śruba

 

[wlyszkow]

Użyj płukanki na gorąco przynajmniej 15 minut przed wymianą oleju i filtr MA będzie ok.

 

[Julia.k]

ok. Dzięki. Poczytam z czym to się je

 

[epsonix]

a czy trzeba tę śrubę wymieniać czy wystarczy wyczyścić? Tak pytam bo mnie troszka ta zima kosztuje: felgi, opony, oleje, filtry i jeszcze jakaś cholerna śruba

ta śruba kosztuje ok50zł + 2 podkładki i raczej w miarę szybka robota - ile łącznie - 100zł? wg średniej z forumowych opini, wymieniać co jakieś powiedzmy 3 wymiany oleju.
wyczyścić jej chyba nie bardzo się da - tam jest taka siateczka nylonowa chyba z mikrodziurkami i ona albo się zapycha i zmniejsza przepływ oleju przez turbinę, innym razem potrafi zacząć się rozpadać po latach.

są też zwolennicy usuwania siateczki - jakoś tam rozwiercali chyba te śruby od dołu.

 

[Julia.k]

Ale ja chyba miałam na myśli tę drugą śrubę za, o zgrozo, ponad 100 PLN A tę za 50 zaraz zamawiam bo 140000 km na karku a olej był wymieniany jak serwis przykazał- co 30000km. Tak przynajmniej wynika z włoskich faktur ktore dostałam.

 

[epsonix]

jedna jest z sitkiem i ona kosztuje coś typu 50-60zł o ile pamiętam jak wymieniałem 2 lata temu w żony GIulietcie 1.4TB (no chyba że tam jest inna śruba i inna cena?), pozostałe to zwykłe śruby bez sitka i one są znacznie tansze i ich nie trzeba wymieniać nigdy.

 

[tx555]

Ale ja chyba miałam na myśli tę drugą śrubę za, o zgrozo, ponad 100 PLN A tę za 50 zaraz zamawiam bo 140000 km na karku a olej był wymieniany jak serwis przykazał- co 30000km. Tak przynajmniej wynika z włoskich faktur ktore dostałam.

Pewnie masz na myśli filtr modułu MA bo on kosztuje ponad 100 , ale jak było tu wielokrotnie pisane wystarczy albo użyć płukanki przed wymianą oleju albo filtr wykręcić wyczyścić i założyć ponownie. On się nie zużywa w przeciwieństwie do tego przy turbo

 

[MiLykie]

A z ciekawości - dużo roboty by było przy samodzielnej wymianie śruby przy turbo? Odgiąć osłonę, odkręcić, wkręcić, end of story? Czy jakieś cyrki z wyciekaniem oleju, klejeniem gwintu itp?

 

[wlyszkow]

Prosta robota, nowa śruba, nowe obie podkładki, uważać żeby nie zabrudzić kanału olejowego i tyle.
Na wyłączonym silniku olej się nie leje ;-)

 

[Julia.k]

To ja jeszcze jedno pytanko: jak to jest z tym ustawianiem czegoś z multi air po wymianie oleju- konieczne? Bo olej wymieni mi mąż (chyba) Ale nie wiem gdzie podjechać żeby podpiąc do komputera. Chyba że znacie jakieś miejsce w okolicach Opola gdzie można to zrobić?

 

[hagi]

jedna jest z sitkiem i ona kosztuje coś typu 50-60zł o ile pamiętam jak wymieniałem 2 lata temu w żony GIulietcie 1.4TB (no chyba że tam jest inna śruba i inna cena?), pozostałe to zwykłe śruby bez sitka i one są znacznie tansze i ich nie trzeba wymieniać nigdy.

Ale ta o której piszesz występuje w 1.4 tb, czy piszesz o MA? W t jet w Fiacie też jest?

 

[Anakin1]

Jak wygląda sprawa że zmianą lepkości oleju. W przyszłym tygodniu czeka mnie wymiana z seleniowego 5w40 plus AR2300 na... jeszcze nie wiem. Ale na pewno 0w30. I czy to nie przeszkadza że w układzie pozostanąjakies tam resztki tego starego, choćbyw samym MA?