[GTV] Warto Kupic?

  • Autor wątku Autor wątku alveos
  • Data rozpoczęcia Data rozpoczęcia
Więc nie jest tak "dziwnie tanio" jak by się wydawało ;)
 
Ale chyba przepisy na alle sie zmienily i po zakonczrniu aukcji sprzedajacy moze sie wycofac ze sprzedazy. I nie musi sprzedawac.

- - - Updated - - -

Jedyna konsekwencja to negatyw od kupujacego.
 
Ostatnio widziałem ją 3 lata temu, była w Klubie Jkaru koło Częstochowy, w całkiem fajnym stanie, ale teraz jest już u innego właściciela i trochę czasu upłyneło. wystawiona ostatnio za 22.000, ale może jeszcze coś się da z ceną ponegocjować. Jest LPG, to na plus przy takim silniku który pochłania ogromne ilości BP. Myślę że i gazu z 20 łyka ale to juz mniejsze koszta:)
 
Dzięki Lukas za info, faktycznie obecny właściciel kupił ją z Częstochowy.
20l w mieście spokojnie wypije, skoro moje 2,5 12v 16l połyka.
Do tej alfy dojdzie dosyć spory pakiet startowy łącznie z rozrządem, bo nigdy nie był wymieniany jeszcze.
 
Alfka którą zdaje się miałem kupić, wtedy za coś koło 26500 z Wrocławia, ale pan mnie wystawił. Takie autko na niemieckich stronach www kosztowało ok. 60000 PLN, więc MEGA okazja była. Czekałem kiedy pojawi się jako rozbita, bo została kupiona zamiast Audi TT ;) (ten uśmiech nie ma nic wspólnego z opinią Clarksona jakoby krowa w dresie była nadal tylko krową w kontekście vw golf -> audi tt) Widząc po prostu brak zrozumienia dla ducha marki, wiedziałem że niebawem zmieni właściciela, najprawdopodobniej zamęczona lub rozbita. Poszła do Częstochowy, potem dalej i teraz znowu na giełdzie, szkoda jej, niech ktoś ją kupi i uratuje. I ten Ktoś niech ma świadomość że o GTV 3.2 trzeba dbać i płacić, bo słomiany zapał i blady strach po przeanalizowaniu wydatków tylko niepotrzebnie siwych włosów przyprawi.

P.S. Aby ktoś nie pomyślał że wylewam żale ;) Wręcz przeciwnie, mam teraz piękną dopasioną GTV 3.0 w wersji pełna Pininfarina ze starym noskiem i jestem szczęśliwy że tak się ułożyło.
 
ArturK, masz wersje "pełna Pininfarina"... a były niepełne? :)
 
Poleciałem skrótem myślowym, chodziło mi o Enrico Fumia (chyba tak się go pisze) pierwotnego projektanta, oczywiście facelift też był zrobiony w Pininfarina, ale na siłę aby upodobnić przód do 147, taki przeszczep do genialnego przecież dzieła. To nie był pierwotny projekt od pierwszej kreski. Sorki za zamieszanie. Tak samo nie uważam mojej 156 FL za kompletny projekt, też na siłę zmieniono pierwotny zamysł. Nie wiem czy dostatecznie wyjaśniłem o co mi chodziło ;) ale przynajmniej poprawiłem Wam humor. Nie to było przedmiotem postu a po prostu tułaczka tego biednego egzemplarza.
 
chodzi Ci o to, że phase 2 i phase 1 były po prostu ładniejsze niż phase 3 ? :)
 
yeye napisał:
Interesują mnie te 2 egzemplarze:
http://otomoto.pl/alfa-romeo-spider-...C26815911.html
http://otomoto.pl/alfa-romeo-gtv-3-0...C28375107.html
wiem, że po opisie i po zdjęciach trudno coś powiedzieć, ale może coś podsuniecie
Kliknij, aby rozszerzyć...

Wiem że wiosna się zbliża i autka chce się kupować, ale te ceny! Za 1996 spidera ze zdewastowaną tapicerką i matową maską 11,9k, a za GTV 1998 totalna seria tylko bez dywaników, na całkiem niefajnych dla GTV felgach (spider ma ładniutkie) ponad 13k, to spora przesada. Niedawno była poliftowa czarna GTV 2004 z pomarańczowymi skórami 3,2V6 za chyba 15,5kzl, to była dobra cena, można tyle wydać za perełki ale za te po prostu zwyczajne egzemplarze?

GTV wygląda przyzwoicie, ale za <10k.

Acha, moja 170k przebiegu ma skórę bez porównania lepszą niż w spiderze, mniej więcej jak w GTV, fotel kierowcy w spiderze ma skórę jakąś pofałdowaną, zmasakrowaną, pasażera powinien być ideał! Chyba w deszczu bez dachu jeździł i nieco więcej niż te 155k, tak ze 100-200k więcej;). Więc po lakierze i skórze wnioskuję że stan techniczny będzie równie fatalny, a doprowadzenie tych autek do zdatności kosztuje sporo.
 
Kolego Spidery trzymają ceny i trzeba się z Tym pogodzić. Nie jest to auto na co dzień. Zobacz ile egzemplarzy zostało wyprodukowanych. Ja tam się nie dziwię, że ceny trzymają, moim zdaniem nawet dobrze. Taka fura to niezła inwestycja na przyszłość. GTV to samo.
 
ten czerwony stoi juz z pol roku albo lepiej, przejrzyj ten temat bo juz ktos o niego dawniej pytał, skoro nadal stoi to cena nie jest dobra, bo v6 juz dawno ktos by kupil, albo nikt go dobrze nie obejrzal a wystraszyła go cena, tapicerka wyglada na minimum 200-250 kkm, gtv wyglada dobrze i warto sie jej przyjrzec, choc cena tez nie jest okazyjna no i fele koniecznie do wymiany
trzeba pamietac ze 3.0 v6 to w zasadzie unikaty i beda mialy wysokie ceny niezaleznie od rocznika, bo on nie ma znaczenia a stan aut sie liczy
 
eee noa ale nie przesadzajcie.... GTV wyglada po fotkach calkiem spoko,choc dziwi troche konsola przed liftem skoro to 98...
Poza tym gdybym szukal kolejnej to bym pojechal obejrzec,bo przeciez cena jest do negocjacji ;)
 
Jeśli dobrze pamiętam, to o czerwonym Spiderze chyba nawet właściciel przez tel. nie wypowiadał się w superlatywach... chyba, że to nie to auto. Ale ktoś chyba dzwonił i opisał rozmowę gdzieś na forum.
 
Perver napisał:
eee noa ale nie przesadzajcie.... GTV wyglada po fotkach calkiem spoko,choc dziwi troche konsola przed liftem skoro to 98...
Poza tym gdybym szukal kolejnej to bym pojechal obejrzec,bo przeciez cena jest do negocjacji ;)
Kliknij, aby rozszerzyć...

Lift był w czerwcu '98.

M.
 
spider wygląda na lakierowany i to słabo...cała maska i zderzak są lekko matowe więc ktoś po kosztach polakierował w garażu to tak na pierwszy rzut oka.
 
Barus91 napisał:
Jeśli dobrze pamiętam, to o czerwonym Spiderze chyba nawet właściciel przez tel. nie wypowiadał się w superlatywach... chyba, że to nie to auto. Ale ktoś chyba dzwonił i opisał rozmowę gdzieś na forum.
Kliknij, aby rozszerzyć...


Zgadza się. Ja dzwoniłem w grudniu 2012 i w odpowiedzi o stan usłyszałem "to auto to śmietnik".
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra