waham się :)

  • Autor wątku Autor wątku Rafał M.
  • Data rozpoczęcia Data rozpoczęcia
Różnica w tych silnikach jest kolosalna. Sam mam 2,4 JTD pierwszej generacji, znam dość dobrze 1,9 JTDm najnowszej generacji (od nowości - kolega kupił alfę w salonie...) i mimo, że mój jest nieco słabszy (o 10 KM), a pali więcej (minimum 1,5 - 2l) nie zamieniłbym się... mimo że to 1,9 jest znacznie nowocześniejsze to wywołuje znacznie większe wibracje, mój silnik po rozgrzaniu pracuje zupełnie aksamitnie (a na zimno też niewiele mu można zarzucić), nawet na najwyższych obrotach (w dieslu to oznacza ok 4500 - 4700) nie robi jakiejś tragedii, czego nie można powiedzieć o mniejszym brcie.

I na koniec kontrowersyjna sprawa (miłośnicy benzyniaków niech lepiej nie czytają) dźwięk rzędowej piątki w dieslu jest naprawdę rasowy... (z wnętrza, na zewnątrz to ciągle traktor) w przeciwieństwie do czwórki (1,9) która po prostu bzyczy.
 
Rafał M. napisał:
A raz się żyje, myślę że 2,4 JTD będzie dobrym wyborem
hm, a może 1.9 - duża różnica w tych silnikach
jak masz do wyboru to zdecydowanie bierz 2.4 JTD.
 
Jeśli zależy ci tylko na dieslach to bierz 2.4 ja też się wahałem pomiędzy 1.9 a 2.4 i wybrałem mniejszy :) ale teraz wolałbym większy, moc w 1.9 szybko się kończy a jednak 5 cylindrów i 138KM to jest coś :) raz się żyje i nie ma co sobie żałować, palić więcej zbytnio nie będzie.
 
Amortyzatory
Powrót
Góra