[159] Usunięcie DPF filtra cząstek stałych

[smiertek]

OK. A jak to sie ma do przejscia badania technicznego jak filtr jest usuniety. Nie chodzi mi tu o badanie spalin tylko ogolnie jak diagnosta zobaczy ze filtra jest brak ?????

 

[Artek123]

OK. A jak to sie ma do przejscia badania technicznego jak filtr jest usuniety. Nie chodzi mi tu o badanie spalin tylko ogolnie jak diagnosta zobaczy ze filtra jest brak ?????

to jedzie się tam gdzie diagnosta jest normalny i na te eko-terrorystyczne metody wyciągania pieniędzy od kierowców / właścicieli aut uwagi nie zwraca
a skupia się tylko na sprawach dotyczących bezpieczeństwa...

 

[marcingoleniow]

OK. A jak to sie ma do przejscia badania technicznego jak filtr jest usuniety. Nie chodzi mi tu o badanie spalin tylko ogolnie jak diagnosta zobaczy ze filtra jest brak ?????

Firma V-tech gdzie ja usuwałem filtr robi to tak , że puszka od filtra zostaje na swoim miejscu, środek jest wyjmowany a dane o zapełnieniu filtra (0%)są na sztywno wprowadzone do komputera.

 

[rybakmj]

W poprzedniej cromie miałem wspawaną rurkę.NIkt sie nie czepiał z tego powodu,ba spotkałem się z pochlebnym zdaniem typu : "dziadostwo jakich mało,dobrze pan zrobił" i zawsze pytanie: " ile wytrzymał?".Nie sądze by jakakolwiek stacja miała z tym problem.

 

[cra3y]

Firma V-tech gdzie ja usuwałem filtr robi to tak , że puszka od filtra zostaje na swoim miejscu, środek jest wyjmowany a dane o zapełnieniu filtra (0%)są na sztywno wprowadzone do komputera.

Ja bym zostawił np.: 12% (to w razie kontroli w DE, przy podpięciu do kompa). 0% jest trochę podejrzane

PS: i koniecznie przed wjazdem do DE polerka, jakimś dremelem, wewnętrznej części końcówki tłumika

 

[KuASY]

Ja bym zostawił np.: 12% (to w razie kontroli w DE, przy podpięciu do kompa). 0% jest trochę podejrzane

PS: i koniecznie przed wjazdem do DE polerka, jakimś dremelem, wewnętrznej części końcówki tłumika

strach tam jechać...

ps. co robicie z wyciętymi DPFami? ile za to można dostać?

 

[karmal]

Ja bym zostawił np.: 12% (to w razie kontroli w DE, przy podpięciu do kompa). 0% jest trochę podejrzane

PS: i koniecznie przed wjazdem do DE polerka, jakimś dremelem, wewnętrznej części końcówki tłumika

Z własnych doświadczeń to piszesz? czy też znajomy znajomego, albo gdzieś wyczytałeś na forum ?

 

[misiu7911]

strach tam jechać...

ps. co robicie z wyciętymi DPFami? ile za to można dostać?

sprzedalem,350zl.sam srodek,puszka jest w aucie

 

[cra3y]

karmal, widziałeś uśmieszki?

PS: Prawda pewnie jest gdzieś po środku, tzn. być może kogoś tak ciachnęli, ale z całą pewnością, przy postępującym naprzód ekoterroryzmowi, będzie to norma. Dowód? Proszę:
http://moto.wp.pl/kat,15953,title,K...004958,wiadomosc.html?ticaid=11169e&_ticrsn=3

PPS: wcale się z tego nie cieszę ...

 

[karmal]

karmal, widziałeś uśmieszki?

PS: Prawda pewnie jest gdzieś po środku, tzn. być może kogoś tak ciachnęli, ale z całą pewnością, przy postępującym naprzód ekoterroryzmowi, będzie to norma. Dowód? Proszę:
http://moto.wp.pl/kat,15953,title,K...004958,wiadomosc.html?ticaid=11169e&_ticrsn=3

PPS: wcale się z tego nie cieszę ...

OK czaje

Z kamerą dobry pomysł ! Trucicieli zlikwidują !! U mnie dopiero dymi jak przekracza 3k obrotów i pedał wciśnięty na maxa )

 

[marcingoleniow]

Ja bym zostawił np.: 12% (to w razie kontroli w DE, przy podpięciu do kompa). 0% jest trochę podejrzane

PS: i koniecznie przed wjazdem do DE polerka, jakimś dremelem, wewnętrznej części końcówki tłumika

To prawda program mógłby być tak zrobiony żeby pokazywał niewielkie zapełnienie.

 

[tureq]

Emulator czy wycięcie DPF

Witam

Chciałem się dowiedzieć co jest lepsze

-Wycięcie DPF mechaniczne i komputerowe

-Wycięcie DPF mechaniczne i emulator

Przyjmijmy że cena nie gra roli. Która z opcji będzie mniej kłopotliwa i lepszą dla samochodu?
Może ktoś zna plusy i minusy każdej z metod?

Wysłane z mojego GT-I8190 przy użyciu Tapatalk 4

 

[kowal78]

Ja wybrałem opcje nr.1. Jeśli osoba która programowo usunie Dpf,zrobi to poprawnie to nic się nie może dziać. Natomiast emulator to dodatkowe urządzenie które jak każde inne może się zepsuć.

 

[maly_777]

emulator .. Mógłbym nawet coś takiego zrobić ale nie widzę zalet. Stosowanie emulatora miałoby sens jakbyś np zostawiał puchę z wkładem żeby można było wrócić do oryginału. Niestety takiej możliwości nie ma bo środek trzeba bezwzględnie wywalić.

DPF dobrze usunięty ze sterownika dla samochodu wygląda tak jakby go nigdy nie było. Nie ma możliwości (np jak w przypadku emulatora) że coś się popsuje i powiedzmy załączy regeneracja... Nie jest to jednak trywialne na jakie wygląda i są firmy na rynku które to robią źle, wyrzucając np całe tablice kodów błędu (DTC).

 

[janio]

Zdecydowanie wariant nr 2 - po zastosowaniu emulatora nie usuwasz DPF z oprogramowanie, czyli nie czynisz czegoś, co można bez problemu sprawdzić, jeśli pucha nie zostanie uszkodzona, brak DPF-a, praktycznie nie do wykrycia.

 

[magil]

Równie dobrze można ustawić w sofcie na sztywno procent zapełnienia i po co się bawić dodatkowe urządzenia.

 

[AirAjti]

No wlasnie... czy niemiecka policja moglaby cos takiego wykryc? Emulator lub na sztywno ustawione procentowe zapelnienie?

 

[sickboy]

Koledzy, a co wam da że komp mimo braku DPF-a będzie pokazywał jakiś niewielki stopień zapchania, powiedzmy 15%. Jak niemiecka policja jest w stanie podłączyć się do kompa i sprawdzić obecność DPF-a i jego zapchanie, to tak samo może sprawdzić inne parametry. Odległość średnią ostatnich 5 regeneracji, ich czas trwania i temperaturę w jakiej przebiegały. Jak chcecie ustawić te pozostałe parametry?

 

[cra3y]

Na sztywno Takie z czapki, żeby wyglądały na prawdziwe.

 

[piotrwachnik]

Równie dobrze można ustawić w sofcie na sztywno procent zapełnienia i po co się bawić dodatkowe urządzenia.

A panowie powiedzcie, czy znacie jakiś program, dzięki któremu można usunąć DPF i EGR z komputera?