[Giulia] Usterki - większe i mniejsze, rozwiązania i porady

  • Autor wątku Autor wątku osy4
  • Data rozpoczęcia Data rozpoczęcia
Panowie czy miał ktoś problem z obudową filtra paliwa w dieslu? mam nalotu 50k i 3 Ci raz mi z niej już cieknie. Dotychczas pomagało dokręcenie dolnego "zaworka" na ok 10-15k jazdy.
 
Panowie czy miał ktoś problem z obudową filtra paliwa w dieslu? mam nalotu 50k i 3 Ci raz mi z niej już cieknie. Dotychczas pomagało dokręcenie dolnego "zaworka" na ok 10-15k jazdy.

U mnie jest ok, ale przy wymianie filtra jak zobaczyliśmy jak „licho” to się trzyma wszystko kupy to podstawiliśmy zlewie i delikatnie odkręciłem całość. Nie odkręcałem spustu ON na dole obudowy, bo ponoć lubią się rozszczelnić. Już kilka tys km po wymianie i wszystko ok. Nie wiem czy ten spust jest dostępny osobno czy z cała obudowa?


Sent from my iPhone using Tapatalk
 
Jeśli ma ktoś stuki w lewych przednich drzwiach szczególnie podczas najechania np. na studzienkę, to w moim przypadku pomogła wymiana całego boczku. Wg aso nowy i stary element były identyczne ale co najważniejsze dla mnie problem znikł :)
 
bzdury na resorach - jak na razie np silniki, pompy oleju przeciekające chłodnice łuszczące się lampy usterki s&s czy DNA klękały w dziewicach z polskich salonów. Reszta dupereli dotycząca np usterek elektronicznych np padów aku, przeskakujących kół przy skręcie wibracji dotyczy wszystkich
.....
 
Ostatnia edycja:
Jeżeli chodzi o boczek drzwi, to stukać na nierównościach może on sam o drzwi, jeżeli niepoprawnie był zamontowany. Oprócz kilku śrubek, które go trzymają, główne mocowanie (szczególnie dół i boki) jest oparte na jednorazowych specjalnych kołkach montażowych. U Ciebie pewnie pomogła by wymiana tych kołków i ich prawidłowe osadzenie w otworach montażowych.
 
Jeżeli chodzi o boczek drzwi, to stukać na nierównościach może on sam o drzwi, jeżeli niepoprawnie był zamontowany. Oprócz kilku śrubek, które go trzymają, główne mocowanie (szczególnie dół i boki) jest oparte na jednorazowych specjalnych kołkach montażowych. U Ciebie pewnie pomogła by wymiana tych kołków i ich prawidłowe osadzenie w otworach montażowych.
Być może ale mnie interesowało tylko żeby nie było stuknięć a, że samochód na gwarancji to jak chcieli wymienić to nie będę się kłócił :)
 
To powiem wam ze u mnie stukają zarówno lewe przednie jak i prawe tylne drzwi. Okazuje się ze stukanie pochodzi z zamka. Dokładnie na wybojach zamek drzwi uderza o uchwyt mocowania. Testowo, żeby sprawdzić czy u Ciebie jest to samo, można podciągnąć drzwi względem środka samochodu, regulując dwie śrubki na zamku, wtedy zamek będzie mocno napięty. Wydaje mi się ze powodem tego są wyrobione uszczelki które niewystarczająco prężą na drzwi.

Pytanie, czy ktoś z was ma problem gwizdaniem/szumem podczas jazdy, efekt jakby drzwi lub szyba nie były domknięte. Regulowane przeze mnie, a potem nawet przez ASO i dalej to samo. Panowie twierdzą, że uszczelki z początkowego roku produkcji miały wadę i jedynie ich wymiana pomoże. Czy ktoś z forum miał podobny problem?
 
To powiem wam ze u mnie stukają zarówno lewe przednie jak i prawe tylne drzwi. Okazuje się ze stukanie pochodzi z zamka. Dokładnie na wybojach zamek drzwi uderza o uchwyt mocowania. Testowo, żeby sprawdzić czy u Ciebie jest to samo, można podciągnąć drzwi względem środka samochodu, regulując dwie śrubki na zamku, wtedy zamek będzie mocno napięty. Wydaje mi się ze powodem tego są wyrobione uszczelki które niewystarczająco prężą na drzwi.

Pytanie, czy ktoś z was ma problem gwizdaniem/szumem podczas jazdy, efekt jakby drzwi lub szyba nie były domknięte. Regulowane przeze mnie, a potem nawet przez ASO i dalej to samo. Panowie twierdzą, że uszczelki z początkowego roku produkcji miały wadę i jedynie ich wymiana pomoże. Czy ktoś z forum miał podobny problem?
Jeszcze przed wymianą boczku drzwi regulowali zamek i nic to nie dało. Teraz stuknięcia są zdecydowanie rzadsze i cichsze ale mam nadzieje, że wyeliminuje je wyciszając drzwi. Szum podczas jazdy zaczyna się u mnie od ok 100 km/h. Myślałem, że tttm ale skoro może to być problemem uszczelek to jeszcze poproszę na wiosnę przy okazji przeglądu o ich wymianę. W sumie odbierając auto w 2019 r. uszczelka była wygięta ale nie pamiętam czy wymieniali na nową.
 
zauważył ktoś z was u siebie błędy we wskazaniach temperatury zewnętrznej ? żeby było śmieszniej termometr pokazuje błędnie /niskie temp/ wartości tylko w niedzielę :) w tygodniu było zawsze ok
 
bylo, ale raczej w starszych modelach niż Twój głównie zaraz po myjni - wchodzi woda do lusterka/na czujnik i zmniejsza rezystancję więc BCMowi wydaje się że jest niższa temperatura.
 
Dzięki panowie, faktycznie problem był zawsze po umyciu auta. Zwrócę na to uwagę.

Wysłane z mojego Nokia 7 plus przy użyciu Tapatalka
 
Taka sytuacja. 1 kreska na wskazaniu poziomu paliwa, czerwona kontrolka. Obd pokazalo, że jest 5
22l. Tankowanie do pierwszego odbicia ~47l weszło. Do tej pory nie miałem takich roznic, a jak było to max 1l, a nie 6l.Pare tygodni temu wymienili mi aku w aso. Mogło to mieć jakis wpływ na to, ze wskazania rezerwy pokazują się zbyt wcześnie???
 
Ostatnia edycja:
Nie wgrali Ci przypadkiem nowego softu? Była aktualizacja, która zwiększyła rezerwę.
 
Jak miałem takie obiawy, 2 razy użyłem i przeszło


24.jpg



Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
 
Doładowywanie Akumulatora

Witam
Mam pytanie odnośnie doładowywanie Aku ,chciałbym na stale wpiąć sobie kabel od ceteka pod akumulator i wg potrzeby sprawdzenia Mesem i sobie go podładowywać w razie potrzeby ,gdyż auto sobie zimuje w garazu i raz na jakiś czas go przepalam jakąś przejażdżką w słoneczny dzionek,ale nie chciałbym odpinać klemy minus,teoria ładowarki mówi ze tak można ,lecz wołałbym wypowiedz zacnego grona może któryś z was od dłuższego czasu to stosuje i może się wypowiedzieć ,nie chciał bym zonka ze strony elektryki.

IMG_1090.jpg
 

Załączniki

  • IMG_1090.jpg
    IMG_1090.jpg
    88.7 KB · Wyświetleń: 49
Ostatnia edycja:
Witam
Mam pytanie odnośnie doladywania Aku ,chciałbym na stale wpiąć sobie kabel od ceteka pod akumulator i wg potrzeby sprawdzenia Mesem sobie go podładowywać,gdyż auto sobie zimuje w garazu i raz na jakiś czas go przepalam jakąś przejażdżką w słoneczny dzionek,ale nie chciałbym odpinać klemy minus,teoria ładowarki mówi ze tak,lecz wołałbym wypowiedz zacnego grona może któryś z was od dłuższego czasu to stosuje i może się wypowiedzieć ,nie chciał bym zonka ze strony elektryki.

Pokaż załącznik 274484
 
- - - Updated - - -

Coś chyba wspominali, że wgrywali - dobry trop

- - - Updated - - -



Ok, dzięki. Sprawdze przy następnym tankowaniu czy będzie tak samo

Sorki, ten wpis z ulepszaczem paliwa wkleił mi się w tym wątku błędnie, pisałem to do wypadania zapłonu Gulia/Stelvio, nie wiem czemu tu się pojawiło, to nie było do Twojego problemu .
 
Amortyzatory
Powrót
Góra