• Hej Alfaholicy!

    Na forum pojawił się świeżutki motyw kolorystyczny Alfa Red Luna, zaprojektowany przez marqo specjalnie z myślą o naszych Alfowych klimatach i czytelności na różnych urządzeniach.

    Zachęcamy do:

    • włączenia nowego stylu w ustawieniach profilu i potestowania go na co dzień
    • zgłaszania uwag dotyczących kolorów, kontrastów, czytelności i wygody przeglądania dłuższych wątkich
    • dzielenia się propozycjami drobnych poprawek, które mogą jeszcze lepiej dopasować motyw do charakteru naszej społeczności Alfaholików

    Każda opinia pomoże dopieścić wygląd forum tak, aby „Alfa Red Luna” była tak przyjemna w odbiorze, jak dobrze utrzymana Alfa na ulubionej trasie.

    Wbijaj do tematu i napisz, co myślisz!

Typy przepływomierzy/wkładek

  • Autor wątku Autor wątku ap2
  • Data rozpoczęcia Data rozpoczęcia
Mógłby mi ktoś podpowiedziec jaki jest numer wkładki przepływki do alfy gt 3.2 ?? nie moge wykrecic wkładki bo tam jest magiczny klucz chyba 6 ramienny imbus czy tam gwiazdka ??ewentualnie od jakiego auta by pasowała ? z góry wielkie dzieki i piwo :)
 
Tak, ale co to za życie ;)

... tam jest śruba torx z bolcem centrującym
 
Ostatnia edycja:
Witajcie nie jestem w 100% pewny dlatego pytam , dzisiaj w robocie przejzalem te wszystkie 41 stron xD i doszlem do wniosku ze kupie najtaniej więc http://allegro.pl/przeplywomierz-alfa-fiat-doblo-punto-lancia-jtd-i4194281932.html numer 0280 218 113
powiedzcie mi czy bedzie on dobry do Alfy GT 3.2 v6 ktory orginalnie ma 0281 002 533 i wkladka F00C 2G2 063 ??
Myśle ze bedzie tez tam ta sama wkładka i myślę że ze wszystim , chodzi mi o termistor :P
 
Napisali "markowy" co w praktyce przy tej cenie oznacza chiński. Jak jest inaczej to przepraszam sprzedającego.
 
chinski nie chinski nie ma różnicy , na towar jest gwarancja zobaczymy jak bedzie , pytanie tylko czy bedzie pasowal ? wypowie sie ktoś
 
A własnie że jest różnica. jakbyś poczytał na forum to byś wiedział że maksymalny wskazywany przepływ przez chińskie przepływki jest o około 30% niższy niż oryginały co oznacza w praktyce że silnik nie osiąga pełnej mocy lub nie wkręca się na maksymalne obroty. Kup załóż a potem bedziesz znowu pytał "co może być"
 
A własnie że jest różnica. jakbyś poczytał na forum to byś wiedział że maksymalny wskazywany przepływ przez chińskie przepływki jest o około 30% niższy niż oryginały co oznacza w praktyce że silnik nie osiąga pełnej mocy lub nie wkręca się na maksymalne obroty. Kup załóż a potem bedziesz znowu pytał "co może być"
wlasnie że z tobą sie tutaj nie zgodze przeczytałem cały temat o wkładkach i forumowicze nawet przy logach z przepływką maxgeara piszą że wykresy dochodzą grubo do 1300 i że nawet sprawdzają sie lepiej niż boscha przykładem może byc użytkownik @sdero
 
Jeśli chodzi o chińczyki to jest raczej loteria. Dlatego jeśli ktoś kupuje to tak naprawde na własnym przykładzie sprawdzi czy jest okej.
 
Problem w tym, że praktycznie każdy egzemplarz to chiny lub kraje im ościenne. Nawet ten wysławiany Bosch, to fabryki zlokalizowane w tych rejonach, gdzie siła robocza jest najtańsza. Takie czasy ;) Loterią jest gdy coś jest ewidentnym klonem. Wtedy takie rzeczy produkuje się w nieznanych warunkach i z różnych podzespołów. Czasami pochodzących z demontażu.
 
Ponad miesiąc temu też borykałem się z problemem czy kupić boscha i wydać kupę kasy, czy raczej postawić na polecanego w tym temacie kilkukrotnie maxgear-a. Wybór ostatecznie padł na tego drugiego i muszę przyznać, że jestem nim mile zaskoczony. Auto jakie posiadam to 156-tka 2.4 150 KM i do tego silnika maxgear produkuje przepływkę fs-104. Nie wiem jak będzie z trwałością po upływie czasu, ale na chwilę obecną zarówno praca samochodu, a przede wszystkim jego moc jest bardzo dobra. Mam również wrażenie, że poprawiła się dynamika na pierwszych biegach względem poprzedniego oryginalnego boscha. Wobec tego mnie również można zaliczyć do grona osób polecających maxgear-a.
 
Mam również wrażenie, że poprawiła się dynamika na pierwszych biegach względem poprzedniego oryginalnego boscha. Wobec tego mnie również można zaliczyć do grona osób polecających maxgear-a.

Porównujesz nowa przepływkę MaxGeara do używanego(może padniętego) Boscha.

Zrób wykres maxgeara to zobaczymy. Jak to mówią "Pics or it didn't happen" :)
 
Nie wiem jak będzie z trwałością po upływie czasu, ale na chwilę obecną zarówno praca samochodu, a przede wszystkim jego moc jest bardzo dobra. .

kiedyś w serwisie założyli mi zamiennik - niestety nie wiem jakiej firmy bo nie było oznaczenia
auto śmigało z tą samą mocą, lecz niestety przepływka padła po niecałych 2 latach

ps jestem właśnie po zmianie wkładki do mojej 166 3.0
dla niewtajemniczonych we wszystkich "trzylitrówkach" 166 - 3.0 czy 3.2 siedzi wkładka F 00C 2G2 030 (niezależnie czy przepływka ma końcówkę 054 czy 531)
najtaniej wychodzi 0 281 002 180 cena boschowskiej 269,00
 
kiedyś w serwisie założyli mi zamiennik - niestety nie wiem jakiej firmy bo nie było oznaczenia
auto śmigało z tą samą mocą, lecz niestety przepływka padła po niecałych 2 latach

ps jestem właśnie po zmianie wkładki do mojej 166 3.0
dla niewtajemniczonych we wszystkich "trzylitrówkach" 166 - 3.0 czy 3.2 siedzi wkładka F 00C 2G2 030 (niezależnie czy przepływka ma końcówkę 054 czy 531)
najtaniej wychodzi 0 281 002 180 cena boschowskiej 269,00

W 3.2 jest inna wkladka F00C 2G2 063 !!
 
W 3.2 jest inna wkladka F00C 2G2 063 !!

chyba się mylisz kolego - w 3,2 jest przepływka o końc. 054 - kupiłem kiedyś taką fakt że używaną i była w niej wkładka F00C 2G2 030 zresztą tu można się czegoś dowiedzieć:
http://www.forum.alfaholicy.org/166/37058-jaka_przeplywka_pasuje_do_2_0_v6_tb.html
http://www.alfaowner.com/Forum/alfa-gtv-and-916-spider/270184-maf-part-number-confusion.html
http://forum.alfa156.net/forum/forum_posts.asp?TID=47987
http://www.alfaowner.com/Forum/alfa-147-156-and-gt/217084-maf-data-base-5.html
gdzieniegdzie można się dowiedzieć że jest w nim wkład 044 czyli 030
 
chyba się mylisz kolego - w 3,2 jest przepływka o końc. 054 - kupiłem kiedyś taką fakt że używaną i była w niej wkładka F00C 2G2 030 zresztą tu można się czegoś dowiedzieć:
http://www.forum.alfaholicy.org/166/37058-jaka_przeplywka_pasuje_do_2_0_v6_tb.html
http://www.alfaowner.com/Forum/alfa-gtv-and-916-spider/270184-maf-part-number-confusion.html
http://forum.alfa156.net/forum/forum_posts.asp?TID=47987
http://www.alfaowner.com/Forum/alfa-147-156-and-gt/217084-maf-data-base-5.html
gdzieniegdzie można się dowiedzieć że jest w nim wkład 044 czyli 030
Osobiscie wyciagałem ze swojego przepływomierz wkładkę 063 . Wkładka w 3.0 jest inna niz w 3.2

attachment.php


Dodano po 2 minutes:

Nawet na tym forum które mi podałeś pisze wyraznie :
Dave,

Great thread you've started here, hopefully I'll save £220 by just cleaning, failing that you'll have helped me save £130 by just buying the sensor.

2007 GT 3.2 V6.
MAF housing - 0281 002 533
Bosch sensor - F00C 2G2 063

I can't seem to find a Vauxhall Bosch alternative that's any cheaper than approx £90 for an Alfa Bosch one.
I've had the sensor soaking in 70% Isopropyl Alcohol for 15 mins, it's either going to completely ruin the sensor, make it work or make no difference. Worth a try for £4.
 

Załączniki

  • WP_002102.jpg
    WP_002102.jpg
    79 KB · Wyświetleń: 602
Ostatnia edycja:
Amortyzatory
Powrót
Góra