Twoja przeglądarka jest nieaktualna i może wyświetlać tę stronę nieprawidłowo. Powinieneś zaktualizować ją lub skorzystać z alternatywnej przeglądarki.
Jedna strzałka to ten otwór w kolektorze jest tam śruba inbusowa wkręcona .
Druga strzałka jest pokazane mniej więcej gdzie się wpiąłem ( na łączeniu ) metal -guma .
ja nie mam tam zadnego otworu. A wiercić nic nie bede, podepne sie tak gdzie pokazywałem na zdjeciu, chociaz u ciebie nie widze tych cieńkich przewodów.
Po montarzu wskaźnika doładowania, bede mierzył sprężanie w silniku, jesli wszytko bedzie dobrze, zastanawiam sie nad zwiększenie dawki paliwa przez LDA, oraz nad ewentualna zmiana turbiny na cos mocniejszego ( brałem pod uwage turbinke z iveco 2,8 TD ) Jest to oczywiscie odległy plan, najprawdopodobniej na wakacje, przy okazji fajny było by pospawać nowy kolektor wydechowy, ale nie mam takich możliwosci, a koszta przez firmę beda ogromne. Przy tym wpadł by pewnie frontowy cooler i była by juz bajka. Ciekawe ile bym wyciagnał KM z tego silnika?
Masz tam regulację , jest ona z takim Niebieskim kapturkiem , plombą , trza ją rozje** i bedziesz mógł się bawić .
jak przyjdzie mi pompa z regeneracji to CI podeślę zdjęcie
Zarejestruj się i korzystaj z forum bez rozpraszających banerów reklamowych.
Jako zalogowany użytkownik zyskujesz wygodniejszy dostęp do treści, możliwość komentowania, korzystania z prywatnych wiadomości i pełne wsparcie społeczności.
Nie zajmuje to długo, a różnica w komforcie przeglądania naprawdę robi wrażenie! 💡🎉
Ta strona używa plików cookies, aby pomóc personalizować i dopasować treści do Twoich potrzeb. Cookies pozwalają też pozostać zalogowanym, jeśli zdecydujesz się zarejestrować.
Kontynuując przeglądanie tej strony wyrażasz zgodę na używanie tych plików.