Temat rzeka, jaki olej lejecie/polecacie??

Jaki olej byś wybrał/wybrała?

  • Motul

    Głosów: 49 22.0%

  • Vavoline

    Głosów: 39 17.5%

  • Castrol

    Głosów: 7 3.1%

  • PENRITE

    Głosów: 12 5.4%

  • MILLERS OILS

    Głosów: 34 15.2%

  • Selenia

    Głosów: 14 6.3%

  • Yacco Lube

    Głosów: 1 0.4%

  • Texaco

    Głosów: 1 0.4%

  • Total

    Głosów: 3 1.3%

  • Mobil

    Głosów: 4 1.8%

  • RAVENOL

    Głosów: 14 6.3%

  • Shell

    Głosów: 16 7.2%

  • Fuchs

    Głosów: 4 1.8%

  • Midland

    Głosów: 0 0.0%

  • Eurol

    Głosów: 9 4.0%

  • Liqui Moly

    Głosów: 16 7.2%
  • Łącznie głosujących
    223
Pablo. napisał:
Po ostatnich rewelacjach z tanimi olejami ja już wierzę tylko w olej, który biorę bezpośrednio ze źródła.
Okazało się, że taki dziwny Castrol (którego nie oferuje nawet Castrol) i tani Motul, (taniej sprzedawany w detalu niż po rabacie w IC) są sprzedawane w mojej okolicy w sklepach motoryzacyjnych.
To jest po prostu jakaś paranoja.
Nikt tego nawet nie sprawdza skąd to pochodzi, nikomu na tym nie zależy, tak naprawdę nie ma jak to sprawdzić.
Kliknij, aby rozszerzyć...
Co proponujesz ? Wylać to, zrobić płukankę i wlać coś pewnego ? To zabarwianie to wina słabego oleju czy diesla po prostu tak mają ?
 
Diesle po prostu tak mają.
U mnie po zastosowaniu płukanki przy każdej wymianie do 3 kkm mam klarowny olej.
 
U mnie od kilku wymiany lany jest cały czas Millers xfd 10w40 od pabla. bez płukanki olej robi się czarny po 2,5-3 tys km, z płukanką po około 5tys km. Zauważyłem też że zależy to trochę od stylu jazdy. przynajmniej u mnie. oraz od tego czy jest zaślepiony egr, wydaje mi się że przed zaślepieniem olej był jeszcze dłużej czysty...ale mogę się mylić.
 
egr mam zaślepiony ale nie wydaję mi się żeby miał na to większy wpływ. On się otwiera i tak tylko gdy silnik nie jest obciążony, czyli b. rzadko. Poprawcie mnie jeśli się mylę.
Za 2tyś km czeka mnie wymiana oleju. Zastosuje płukankę, zobaczę czy coś pomoże. Pozdrawiam
 
Czym Ty sie stresujesz? Diesel to nie LPG, gdzie kolor oleju utrzymuje sie przez długi czas jak nowy. Dodatkowo jak jezdzisz tylko po miescie to olej sie raczej szybciej poczerni.

- - - Updated - - -

siapek napisał:
On się otwiera i tak tylko gdy silnik nie jest obciążony, czyli b. rzadko.
Kliknij, aby rozszerzyć...

Temat na inny dział, lecz nie jest to tak do końca, że bardzo rzadko.
 
Rychu147 napisał:
Wysłałem już maila do firmy Castrol czy posiadają gdzieś w europie butelki professional 4l.A odpowiedź tego pana z allegro :
"
Treść wiadomości
Czy ten przedmiot jest oryginalny ,bo według firmy Castrol oleje proffesional są tylko sprzedawane w opakowanich 1l i 208 l.
Odpowiedz:
Witam

w Polsce może ale w innym kraju europy... kod kreskowy zaczyna się od 4
olej jest z import_u


Pozdrawiam


SPEED-OIL
Czyli i tak nie dostałem odpowiedzi czy jest orginalny .Bo pewnie sam nie wie co sprowadza.
Kliknij, aby rozszerzyć...

A czy w Polsce mamy olej Selenia w opakowaniach 5 litrów? Ja taki sprzedaję, prosto od Petronasa i o czym to świadczy?

- - - Updated - - -

Qbaas napisał:
Większość z Was patrzy na temperaturę płynięcia, a pomija niezwykle ważny parametr jakim jest CCS (czym niżej tym lepiej dla określonej temp. -30, -35). Oczywiście przy wyborze oleju przed zimą należy zestawić ze sobą obydwa parametry.

Na przykładzie Millersa i Valvoline 5W-50 oraz 10W-60:
http://www.millersoils.pl/produkty/premium-samochody-osobowe/oleje-silnikowe/xfs-10w60/ (Lepkość na zimno przy -30 C…7,000 cP)
http://www.millersoils.pl/produkty/premium-samochody-osobowe/oleje-silnikowe/xfs-5w50/ (Lepkość na zimno przy -30 C…6,600 cP)

http://www.valvolineeurope.com/engl...id(622)/vr1_racing_10w-60/product-information (Viscosity, mPa.s –25°C. <7000) - bardzo słabo z CCS
http://www.valvolineeurope.com/engl...cid(621)/vr1_racing_5w-50/product-information (Viscosity, mPa.s –30°C. <6600)

Niby te "same" klasy lepkości "zimowe - 0W", jednak 0W-40 ma znacznie wyższy CCS oraz temp. płynięcia.
http://www.youtube.com/watch?v=M6JpU_I078M

Warto przesunąć pierwszy part na 2:20
http://www.youtube.com/watch?v=OWiQyR7PWII (10W-60 zimą podobnie się zachowuję jak 15W-40 ukazany na filmiku, dlatego na zimę lepiej zmienić 10W-60 na 5W-50, 5W-40 na dobrej bazie)
http://www.youtube.com/watch?v=ETKECO86VS4
Kliknij, aby rozszerzyć...

Millers jest doskoanłym przykładem syntetyka na bazach PAO, który kompletnie nie nadaje się na zimę. Produkują to w UK, gdzie nie mają żadnego pojęcia o srogiej zimie i z racji swojej zarozumiałości nie wykonali nawet żadnych testów w krajach z mroźniejszym tematem.

Kolejna sprawa z Millersem, to brak udostępniania kluczowych parametrów, takich jak: TBN, HTHS czy NOACK!!! W odpowiedzi na mail, poruszający problem, dostałem odpowiedź, której nie mogę zacytować pod rygorem procesu cywilnego, która sprowadza się do stwierdzenia, że klient nie ma odpowiedniej wiedzy, żeby wyciągać wnioski z tych parametrów i inżynierowie Millers dobrali optymalne parametry lepkościowe oleju - pryma aprylis był, czy uważają nas za kretynów, którzy i tak zapłacą po obejrzeniu kolejnej reklamy?
 
Wtrącając się do tematu dotyczącego Selenii kiedyś była w 5 litrowych opakowaniach ale tylko metalowych to były orginalne włoskie oleje a teraz nawet nie wiem jak wziął to Petronas czy coś się zmieniło.
 
Ricambi napisał:
A czy w Polsce mamy olej Selenia w opakowaniach 5 litrów? Ja taki sprzedaję, prosto od Petronasa i o czym to świadczy?

- - - Updated - - -



Millers jest doskoanłym przykładem syntetyka na bazach PAO, który kompletnie nie nadaje się na zimę. Produkują to w UK, gdzie nie mają żadnego pojęcia o srogiej zimie i z racji swojej zarozumiałości nie wykonali nawet żadnych testów w krajach z mroźniejszym tematem.

Kolejna sprawa z Millersem, to brak udostępniania kluczowych parametrów, takich jak: TBN, HTHS czy NOACK!!! W odpowiedzi na mail, poruszający problem, dostałem odpowiedź, której nie mogę zacytować pod rygorem procesu cywilnego, która sprowadza się do stwierdzenia, że klient nie ma odpowiedniej wiedzy, żeby wyciągać wnioski z tych parametrów i inżynierowie Millers dobrali optymalne parametry lepkościowe oleju - pryma aprylis był, czy uważają nas za kretynów, którzy i tak zapłacą po obejrzeniu kolejnej reklamy?
Kliknij, aby rozszerzyć...



Kolego.
Po pierwsze, to będąc na szkoleniu w firmie Castrol dowiedziałem się, że cała filozofia linii Castrol Professional polega na tym, że nie jest on do sprzedaży detalicznej, a co za tym idzie jest tylko w opakowaniach 1l. i 208l. jest to olej przeznaczony do sieci serwisowych, a nie do sklepów. Nie bądź może mądrzejszy od przedstawicieli Castrola na UE.
Nie przeczytałem tego w necie, a dowiedziałem się ze źródła, pewniejszej informacji już raczej nie ma.

Po drugie, to czy widziałeś gdzieś reklamę Millers Oils, że piszesz o kretynach ???
Nie wszystkie szanujące się firmy przedstawiają skład swoich produktów całemu światu.
A poza tym, to zima nie jest raczej wyznacznikiem jakości oleju.

- - - Updated - - -

ANET napisał:
Wtrącając się do tematu dotyczącego Selenii kiedyś była w 5 litrowych opakowaniach ale tylko metalowych to były orginalne włoskie oleje a teraz nawet nie wiem jak wziął to Petronas czy coś się zmieniło.
Kliknij, aby rozszerzyć...

Tak było, ale to ładnych kilka lat temu.
Kolega wyżej ma chyba zamiar zrobić jakiś zamęt bez powodu patrząc po aktywności na forum.
 
Szanowny kolego pablo niestety nie jestem kolegą tylko koleżanką i Cie podpuściłam handluję Petronasem i wiem co jest warty,ale chciałam tylko się przekonać jak traktujecie kobiety na forum,/sieją zamęt bez powodu/,są to niestety Twoje słowa,niestety bardzo mi przykro Pablo!!
 
ANET napisał:
Szanowny kolego pablo niestety nie jestem kolegą tylko koleżanką i Cie podpuściłam handluję Petronasem i wiem co jest warty,ale chciałam tylko się przekonać jak traktujecie kobiety na forum,/sieją zamęt bez powodu/,są to niestety Twoje słowa,niestety bardzo mi przykro Pablo!!
Kliknij, aby rozszerzyć...

Z całym szacunkiem, ale chodziło mi o kolegę Ricambi, i to o nim był post, a odpowiedzią dla Ciebie koleżanko.
Uważam poza tym Twoje wypowiedzi za całkiem na temat.
 
Dziękuję za uznanie,przepraszam myślałam że to tyczyło się do mnie,a ja raczej z natury staram się pomóc jeśli tylko mam taką możliwość,dzięki Pablo myślę że będziemy dobrze współpracować razem dla dobra naszego wspólnego forum.Pozdrawiam ANET.
 
Pytanie poza tematem Alfowym, ale jest tu dużo ekspertów olejowych więc zapytam:

Jaki olej byłby dobry do Audi S3 ? Dodam że autko (od kolegi) jest wykręcone na 280 KM ...
 
Trochę mało danych, podaj jaki to jest silnik, przebieg, co jest obecnie zalane (marka/lepkość).
 
No więc jest to silnik 1.8 turbo. Rocznik 2000 , na chwilę obecną zalany jest jakiś Motul 0W30 (moim zdaniem nie jest to dobry olej do tak wysilonej jednostki) a auto ma bodajże ok. 200 tys. km przebiegu, coś w tych granicach.

Jak coś to ja wyjeżdżam dzisiaj, więc odpowiedzi przeczytam dopiero w niedzielę :) Ale byłbym wdzięczny za wszelakie sugestie itp.
Pozdrawiam
 
Ostatnia edycja:
Witam , w sprawie olejów Castrol ,odpowiedź w sprawie 4l baniek .Spytałem się lokalną "hurtownię olejów" Nie chcę robić żadnej reklamy.

Witam,

Nie współpracujemy z polskim dystrybutorem castrol-a, oleje sprowadzamy bezpośrednio z Niemiec, dlatego mamy go również w bańkach 4L.
Na rynek niemiecki firma CASTROL produkuje olej CASTROL EDGE PROFESSIONAL LL III 5W30 zarówno w bańkach o poj. 1L, 208L jak i 4L.
Olej z naszej oferty to ORYGINALNY olej NIEMIECKI.

Pozdrawiam
LucArt
 
Rychu147 napisał:
Witam , w sprawie olejów Castrol ,odpowiedź w sprawie 4l baniek .Spytałem się lokalną "hurtownię olejów" Nie chcę robić żadnej reklamy.

Witam,

Nie współpracujemy z polskim dystrybutorem castrol-a, oleje sprowadzamy bezpośrednio z Niemiec, dlatego mamy go również w bańkach 4L.
Na rynek niemiecki firma CASTROL produkuje olej CASTROL EDGE PROFESSIONAL LL III 5W30 zarówno w bańkach o poj. 1L, 208L jak i 4L.
Olej z naszej oferty to ORYGINALNY olej NIEMIECKI.

Pozdrawiam
LucArt
Kliknij, aby rozszerzyć...

To jeszcze zapytaj, dlaczego w DE olej jest w bańkach 5l. a w PL w 4l ???
Kupuje pewnie tez w jakiejś fajnej hurtowni z Chin lub Rumunii.
Szkoda gadać.
 
2.0TS 155KM, rok 2000, przebieg ok 220 tys km. Zalewam TOTAL 5W40 QUARTZ 9000 ENERGY 5W40. Silniczek ślicznie cyka i pracuje równiutko.
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra