• Hej Alfaholicy!

    Na forum pojawił się świeżutki motyw kolorystyczny Alfa Red Luna, zaprojektowany przez marqo specjalnie z myślą o naszych Alfowych klimatach i czytelności na różnych urządzeniach.

    Zachęcamy do:

    • włączenia nowego stylu w ustawieniach profilu i potestowania go na co dzień
    • zgłaszania uwag dotyczących kolorów, kontrastów, czytelności i wygody przeglądania dłuższych wątkich
    • dzielenia się propozycjami drobnych poprawek, które mogą jeszcze lepiej dopasować motyw do charakteru naszej społeczności Alfaholików

    Każda opinia pomoże dopieścić wygląd forum tak, aby „Alfa Red Luna” była tak przyjemna w odbiorze, jak dobrze utrzymana Alfa na ulubionej trasie.

    Wbijaj do tematu i napisz, co myślisz!

temat rzeka, jaki olej lejecie/polecacie??

To, że jeździ na innym, to nie problem - ten tkwi w tym, że nie ma żadnych argumentów przemawiających za tezą: należy lać 10W40 i nie można / nie należy lać lepszego (wg pewnych kryteriów), bo tak mówi instrukcja.
Jeszcze raz: klasa lepkości SAE to tylko jeden ze sposobów klasyfikowania oleju, istotne są też zalecenia wynikające z ACEA.
Nie lałbym 10W tam, gdzie instrukcja zaleca 5W, bo 10W jest po prostu gęstszy zimą przy około -15 ÷ -20 °C, ale odwrotnie - dlaczego nie?
Jeden warunek - niezależnie od tego, czy 10W40, czy 0W60 niech to będzie naprawdę dobry o lej syntetyczny, który nie zasyfi silnika i będzie trzymać parametry przez te 10kkm. A przy 10W40 bardzo łatwo o mineralny badziew, tani w produkcji, więc dający wysoką marżę i zysk.
 
Dokładnie każdy i tak zrobi jak uważa, dlatego ja jutro wlewam LM 10W40. :D
 
Czesc ponownie wracam do tego tematu z pytankiem :) mam nowa Alfke 89 tys przebiegu potwierdzone ksiazka i moje pytanie czy moge wlac do niego MaxLife 5w40 niby jest od 100 tys km a ja jeszcze ich nie mam chyba ze wlac inny ? I kolejne pytanie nigdzie nie mam kartki jaki olej byl wlany wczesniej jak moge sprawdzic jaki jest wlany :/ jakies testy olejow sa gdzies ? Drogie takie cos ? Czy bardzo skrzywdze silnik jesli ew byl wlany 10w a przejde na 5w ?
 
Jeśli chodzi o drugą część pytania to testów jako takich raczej nie ma poza laboratoryjnymi. Kup sobie płukankę, odkręć korek i poczekaj z 2 godzinki jeśli masz taką możliwość aż wszystko dokładnie spłynie. Zalei nowy olej i wuala :D
 
Nie można tego wykluczyć. Np. w zimowe chłodne poranki będzie lżej odpalać i będzie szybciej smarowany, bo łatwiej będzie olej 5W pompować ;)
Nie można jednoznacznie twierdzić, że 5W40 jest "lepszy", niż 10W40, bez wskazania kryteriów oceny. 10W na dobrej bazie olejowej (w pełni syntetycznej) i o dobrych właściwościach czyszczących może bić na głowę półsyntetyczne 5W, także w zakresie stabilności parametrów i właściwości - tzn. mniej się "zużywać" i dotrwać do wymiany w lepszym stanie.
 
Ostatnia edycja:
No nivy tak :D ale chodzi mi o przechodzenie z np 10w na 5w, czy w tym przypadku nic sie nie stanie ? A i co do olejow to moze polecacie Motula Xcess 5W40 ? Bo podbno motul nie zostawia maselka pod korkiem ale szczerze jaka jest róznica między nimi to nie wiem ;/

Chyba, że Liqui Moly ? Ale o nich mało co czytałem więc nie mam pojęcia ;/ podajcie może jakiś dobry :)

Patrząc na to co doradza Motul to poleca do mojego silniczka : motul eco-nergy 8100 5w30, bądź synergie+ 10w40, turbolight 10w40, a valvo zaleca valvo maxlife ale 10w... :D ehh nie wiem co brac ;/

A i jeszcze chce podkresic mam LPG :D więc olej zeby był dobry przy gazie.
 
Ostatnia edycja:
A masz jakiś limit kasowy? Jak często (km, czas) zmieniasz? W kasie za Motula można poszukać czegoś lepszego, a najlepiej dorzucić jeszcze kikladziesiąt plnów (równowartość ~3 flaszek) i dolać uszlachetniacz typu Archoil AR (hehe) 9100.
 
Nie mam limitu :) rocznie dobie jakeis 12-15 tys wiec co około rok wymieniam moze cześciej... a co do Motula to X-cess 8100 5w40 słaby ? czy polecasz tego eco-nergy 8100 5w30 czy cos jeszcze innego ? a ten uszlachetniacz czego ma dodac ;d ?
 
Konkretnie to można np: LiquiMoly Synthoil High Tech 5W40 (z tego co widać w danych tech. - syntetyk), jak bardzo chcesz to możesz do tego dodać AR 9100. Oczywiście przed zmianą - płukanie.
 
Archoil w zależności od numeru. AR 9100 zawiera związki modyfikujące tarcie i czyszczące (detergenty + dyspersanty), AR9200 to tylko modyfikator tarcia. Zalałem resztkę AR9100, jakieś 60 ml, do 1.9 M-Jet rodziców (2007r., ~80kkm) i silniczek nieco ucichł, zaczął bardziej miękko chodzić. Na tę pojemność powinno być jakieś 2.5 raza więcej, ale tylko tyle miałem.
 
Zostane przy Motulu tylko teraz czy Xcess 8100 5w40 ? czy Eco-nery 8100 5w30 ?

I co do czyszczenia zastosowac ?
 
jeden i drugi taki sobie, ze wskazaniem X-Cess 5W40

do płukania silnika np. Archoil 2820 albo inna szybka z LiquiMoly 2662, Xado Vitaflush
 
Ostatnia edycja:
A to ze zalecany jest Selenia 20K 10w40 ze specyfikacjami API SL/CF i FIAT 9.55535-G2. a Motul X-cess 8100 5w40 ma specyfikacje API Standardy: API SN/CF i FIAT 9.55535-H2 ; FIAT 9.55535-M2 ; FIAT 9.55535-N2. bo reszta jest ta sama czyli : ACEA Standardy: ACEA A3/B4.

Czyli olej zalecany jest nieco inny... ;/ a jakby ktoś mi wytłumaczył na szybciocha co to te SL w Seleni a SN w Motuli i te normy Fiatowskie G2 w Selenii H2, M2, N2 w Motulu ?
 
W związku z tym ze moja przebiła niedawno 200tys km a około 10tys km przejechane od wymiany oleju, chce ''podziękować'' belli za miłą współpracę i załatwić jej serwis oleje: silnik, skrzynia plus filtry: oleju, paliwa, powietrza, kabinowy.

Oleje takie jakie producent zalecał
-selenia wr 5W40 (obecnie na mobilu lub castrolu 5w40 jezdzi- wymieniał poprzedni właściciel)
-tutela car zc 75
*do tego chyba wypadałoby jakiś płyn do przepłukania miski i kanalików, niech ktoś poleci coś dobrego.

Filtry nie wiem które byłyby dobre, najlepiej w jednym sklepie dostępne np autoczęści24, iparts czy cos w tym stylu. Kwota przeznaczona na filtry to 300-400 zł.
 
Ostatnia edycja:
bucho144 napisał:
W związku z tym ze moja przebiła niedawno 200tys km a około 10tys km przejechane od wymiany oleju, chce ''podziękować'' belli za miłą współpracę i załatwić jej serwis oleje: silnik, skrzynia plus filtry: oleju, paliwa, powietrza, kabinowy.

Oleje takie jakie producent zalecał
-selenia wr 5W40 (obecnie na mobilu lub castrolu 5w40 jezdzi- wymieniał poprzedni właściciel)
-tutela car zc 75
*do tego chyba wypadałoby jakiś płyn do przepłukania miski i kanalików, niech ktoś poleci coś dobrego.

Filtry nie wiem które byłyby dobre, najlepiej w jednym sklepie dostępne np autoczęści24, iparts czy cos w tym stylu. Kwota przeznaczona na filtry to 300-400 zł.
Kliknij, aby rozszerzyć...
Pablogarage.pl oferuje komplet Knechta w dobrej cenie :)
http://www.pablogarage.pl/sklep/?63,pl_zestaw-filtrow-alfa-romeo-147-gt-jtd-jtd16v-knecht#
 
Ja zamówiłem u kolegi Pablo zestaw do alfy. Millers Oils EE 5w40 + płukanka Millers Engine Flush + filtr oleju Knecht (filtr kabinowy wymieniłem również na Knecht,ale tydzień temu ponieważ robiłem serwis klimatyzacji)

Zobaczymy czy silnik będzie inaczej (ciszej,płynniej) chodził jak na Castrolu EDGE 5w40...
Pierwszy raz robię taki eksperyment z płukanką i zmianą oleju. Zawsze lałem Castrola.


​
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra