• Jeśli chcesz dodać swojej Alfie charakteru i jednocześnie zaznaczyć przynależność do naszej społeczności – to dobry moment, żeby je zamówić.

    Ramki Alfaholicy

    Szczegóły, zdjęcia oraz informacje o zamówieniu znajdziesz tutaj.

    Nie czekaj, bo jak zwykle schodzą szybko.

[Giulietta] tarcze, klocki

Polecam TRW w moim aucie były zamontowane fabrycznie i dobrze się sprawowały więc założyłem na przód TRW GDB 1648 , a na tył TRW GDB 1851 ,w mojej są tarcze powiększone tj.330 mm.
 
cześć

proszę o poradę. Giulietta z 2014r 1.4MA 170km
Z przodu tarcze 330mm i zaciski Brembo 4-tłoczkowe(chyba, tak na podst. porównywania zdjęć mi wychodzi..). Wg przeróżnych informacji do tego auta pasują klocki TRW gdb1648 i gdb1888. Ale one sie mocno różnią w wyglądzie. Te drugie mają takie wystajace dynksy cylinderkowe. O co tu chodzi? ktore klocki będą odpowiednie do opisanego auta?


20200204_071541.jpg
20200204_071522.jpg
 
Ostatnia edycja:
Do julki z 2012 wchodzą oba rodzaje klocków. Do Twojej na pewno wejdą te bez tych cylinderków.
 
Koledzy, jedno pytanko: Julcia 2012, 1,4MA, 170 KM- czy jest jeden typ (rozmiarowo) klocków na przód, czy kilka? Tarcze średnica bodaj 330mm Najechane mam ponad 70 tys. i kontrolka zaczyna żarzyć, więc wymiana. Co polecacie?
 
Polecam TRW w moim aucie były zamontowane fabrycznie i dobrze się sprawowały więc założyłem na przód TRW GDB 1648 , a na tył TRW GDB 1851 ,w mojej są tarcze powiększone tj.330 mm.
 
tylko oryginał - i nie patrz na to że na klockach może być logo TRW czy ferrodo
 
Ja montowałem ostatnio EBC black i też są spoko. Następne będą na 100 % EBC green
 
Nie wiem jak w Julce ale miałem założone we wcześniejszym samochodzie i polecam. Dużo znajomych na tym lata, świetny kompromis cena / jakość.
 
powiem tak - sprzedający to znany i renomowany sklep z hamulcami,

od kilku lat hamulce , do różnych samochodów kupuję tylko u nich, masz wątpliwości - napisz do nich, znają się na rzeczy, potrafią doradzić, niekoniecznie najdroższe rozwiązania, nie sprzedają szajsu , zobacz sobie ich sklep net.

pozdro
 
EBC to jedne z najlepszych tarcz dostępnych na rynku. Jakościowo biją na głowę ATE, Brembo i pozostałych czołowych producentów. Niestety, nie są też tanie.
 
a zakładał ktoś mikode? pytam z ciekawości, bo znam różne opinie, jedni chwalili że pomimo ciężkiego żywota sprawdzają sie spoko inni mówili że słabe, ale to jak zawsze jest, może ktoś tu zakładał ?
 
Czy wymieniając z tyłu tarcze lite o średnicy 264mm na tarcze o średnicy 278mm również lite (nie wentylowane) trzeba wymieniać zacisk, czy może jest ten sam i wystarczy tarcza o większej średnicy i odpowiedni do niej klocek hamulcowy?
Pozdrawiam.
Rafał
 
nie tylko tarcza jest inna ale i zacisk- żeby założyć większy musisz zmienić ..wahacz główny bo ma inne mocowanie względnie dorobić adapter.
 
dostawcy się zmieniają, zależy od roku, kiedy kończą kontrakty z konkretnym dostawcą, nie jest to jeden dostawca do wszystkich modeli.
na pewno to renomowani producenci - ATE, Textar, Ferodo itd, trudno powiedzieć kto w danym roku

i raczej bym się nie zakładał, że np skoro na pierwszy montaż produkuje np. ATE to kupując zamiennik ATE kupimy to samo co fabryka. Raczej nie.

trzeba pamiętać, że producent samochodu zamawia u dostawcy klocki wedle konkretnej receptury - składu mieszanki, która - zapewne - jest chroniona prawem i producent klocka nie może go wykorzystać przy produkcji swoich wyrobów. Oni maja swoje mieszanki, mało tego mieszanka np. Ferodo Premier do Forda Fiesty 1.4 będzie zdecydowanie inna niż do Subaru Imprezy.

PS. jak zmieniałem w mojej poprzedniej AR 147 to wyjąłem ori AR z logo Galfer, a np w Giulietta był chyba Textar a ostatnio w necie widziałem do dużych Brembo oryginalne z logo Ferodo.
Nie ma reguły.
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra