. Przykładowe Subaru nie ma działu rozwoju dla klocków hamulcowych, oni zlecają opracowanie produktu komuś kto się na tym zna (np. Ferodo). Co więcej, dostawca zawsze wykorzystuje opracowaną przez siebie technologię i po dopasowaniu oferuje ją jak najszerszemu gronu klientów, aby zrekompensować sobie koszty R&D.
niekoniecznie.
Umowy takich firm są pilnie strzeżoną tajemnicą handlową, zwykły użytkownik nie ma raczej szans na poznanie warunków, zapewne po części jest jak napisałem i jak Ty piszesz, może też warianty mieszane - w zależności od koncernu. Tego raczej się dokładnie nie dowiemy. Chyba, że opowie nam kuzyn brata szwagra przy grillu
) - zamówiłem klocki ATE Ceramic.Jako, że wrzucony w ubiegłym roku zestaw tarcz Bosch i klocków Textar totalnie nie zdał egzaminu - piszczenie niczym zdezelowany Ikarus, czy Star, bądź pociąg (jak kto woli
W weekend montaż.
Jak pisałem kilka miesięcy temu ze współczesne ATE to plastelina to mnie tu mało nie zlinczowano.
- bierz kpl OE i będziesz miał spokój - z doświadczenia wiem że jakiekolwiek kombinacje nie sa wskazane- tył będzie latał na zamienniku bo mniej dostaje w czasie hamowania.
Różnica jest widoczna na pierwszy rzut oka
