• Hej Alfaholicy!

    Na forum pojawił się świeżutki motyw kolorystyczny Alfa Red Luna, zaprojektowany przez marqo specjalnie z myślą o naszych Alfowych klimatach i czytelności na różnych urządzeniach.

    Zachęcamy do:

    • włączenia nowego stylu w ustawieniach profilu i potestowania go na co dzień
    • zgłaszania uwag dotyczących kolorów, kontrastów, czytelności i wygody przeglądania dłuższych wątkich
    • dzielenia się propozycjami drobnych poprawek, które mogą jeszcze lepiej dopasować motyw do charakteru naszej społeczności Alfaholików

    Każda opinia pomoże dopieścić wygląd forum tak, aby „Alfa Red Luna” była tak przyjemna w odbiorze, jak dobrze utrzymana Alfa na ulubionej trasie.

    Wbijaj do tematu i napisz, co myślisz!

[159] Świece żarowe i centralka świec - pre-heating glow plugs / unit not available

Może zrobię fotki to wkleję i napisze co wyszło z tego ale to dopiero jutro

- - - Updated - - -

Rozebrałem centralkę
Pokaż załącznik 116228
tego szukałem
Pokaż załącznik 116229
wyjęte
Pokaż załącznik 116230
rozebrane
Pokaż załącznik 116232
to chciałem wyczyścić
Pokaż załącznik 116233
tym czyściłem jeden papier 650 a drugi 2500 polerka.
wszystkie styki , wtyczki i śruba przykręcająca kabel zasilający przeczyszczone płynem do czyszczenia styków
Pokaż załącznik 116234Pokaż załącznik 116235Pokaż załącznik 116236

po złożeniu odpalił bez błędów ale prawda będzie dopiero jutro

Znalazłem takie świece co wy na to a wymiana ich to będzie większa gimnastyka. Choć mam nadzieje że nie będzie trzeba

http://allegro.pl/swieca-zarowa-denso-dg-122-alfa-147-156-1-9jtd-i3745800743.html
 
z opisu wynika ze beda ale nie wiem bo ja mam Beru GN 059.Ja bym sie upewnil czy beda pasowac.Zaslepialem EGR ale robil mi to Tomek_KRK 2 lata temu.
 
I odbyła się próba.
Podejrzany uniewinniony. Błąd nadal się pojawia.
Gdzie szukać tego przekaźnika?



​
 
Ostatnia edycja:
Ale jeszcze przeczyściłem wszystkie bezpieczniki na akumulatorze i kabelki przyłączone do klemy minusowej.
Autko stało 5 godzin macha podniesiona temp. 0 stopni czyli silnik powinien być zimny. Próba odpalenia iiiiiii !!!!
ZERO błędów. Rano powtórna kontrola. Jak błędu nie będzie to winne są kabelki przyłączane do klemy ujemnej.

Oby się sprawdziło rano test jak będzie błąd to wymieniam świece. A jak nie będzie błędów to wymieniam zgrzewkę browara :) .
 
Chyba śledztwo dobiegło końca błędu nie ma odpalam i jest OK.
Główny winowajca znaleziony
Oto on a właściwie one.
Dwa kabelki przykręcane do klemy ujemnej. Wyczyszczone odtłuszczone i teraz jest super.
Fotka winowajców



Super podpowiedź jak można sprawdzić świece bez ich wyciągania
P0683 czy to może być uszkodzona świeca ?

Ja zwierałem przez amperomierz. Na każdej świecy był pobór prądu w granicach od 15 do 17 amper.
Pobór prądu szybko maleje w miarę rozgrzewania świec i zatrzymuje się na wielkości około 12 amper.
Jak ktoś nie ma amperomierza to można kabelkiem podać prąd. Jak iskrzy to jest ok. Chyba że świeca ma zwarcie to kicha. To będzie widać na amperomierzu za duży pobór prądu
Chyba dziś wymienię zgrzewkę browara tak jak pisałem bo została mi kasa jaką chciałem wydać na wymianę świec

Mam nadzieje że ten temat u mnie jest już zamknięty i szukam sobie nowe problemy. Biorę na tapetę stacyjkę. Nie mogę włączyć świateł pozycyjnych.

​
 
świece

Witam. Może ja opisze swój problem. Kupiłem moją alfe jakiś miesiąc temu i jestem zielony w sprawach z nią związanych (pierwsze lepsze auto). Otóż pojawił mi się przy dosyć niskiej temperaturze błąddd o tych świecach żarowych a do tego pojawiał się bład o filtrze dpf więc udałem się do znajomego diagnosty podpią kompa i okazało się że jest bład dotyczący świec wiec zalecił ich wymiane. Kupiłem komplet świec beru wymienili mi w serwisie iii no i to samo bład przy pierwszym uruchomieniu silnika daLEJ sie pojawia przy niskiej temperaturze samochód pali dosyć ciężk. Postanowiłem stare świece podpiąć pod źródło prądu i je sprawdzić na chłopski rozum i okazało się że wszystkie świece normalnie się nagrzewają a więc wymiana siec na nowe okazała się bez sens prawdopodobnie. Czy może być to wina akumlator
/ dodam że przy temperaturze poniżej zera bardzo ciężko otworzyć drzwi z pilota proszę o jakieś rady pozddrawiam
 
No i jest super jak powiedziałem zamiast wymiany świec wymieniłem dwie zgrzewki browarka :)
Dzięki wszystkim za sugestie o dużo mi pomogły

​
Pierwsze, co musisz mieć to sprawny akumulator.
A potem można szukać reszty. Na padniętym aku. grzanie świec też będzie do kitu.
Jedna świeca może wziąć nawet 17 amper
A cztery to 4x17=68 amper razy 12 v to już trochę mocy trzeba
Ja pierw wszystko sprawdzałem a świece zostawiłem na koniec i okazało się że była duperelka
Skąd jesteś?
 
Kolejny ranek odpalenie autka błędów brak czyli definitywnie mam temat zakończony
 
JA z okolic Krakowa czyli podejżewasz że wszystkiemu winnemu może być akumlator?
 
Włodek napisał:
Dwa kabelki przykręcane do klemy ujemnej.
Kliknij, aby rozszerzyć...
U mnie nie ma żadnych kabelków które by prowadziły do (-) :/ Aku sprawdzony i jest ok. Centralka wyczyszczona, a raczej styki i wszystko co można było w niej wyczyścić więc teoretycznie też odpada. Jeszcze zostają świece do sprawdzenia. Gdyby nie ten komunikat to nawet bym nie wiedział, że jest coś nie tak, ponieważ auto bez problemu mi odpala. Nie ważne czy duży mróz czy nie.
 
I błąd pojawił się znowu.
Ale odkręciłem te dwa kabelki po 20 sekundach przykręciłem i błąd znikł.
Takie czary mary!!. Może ktoś wie do czego te kabelki są, co łączą ?.
 
Ostatnia edycja:
I po błędzie pojechałem po bandzie i wyczyściłem wszystkie gniazda ze stykami jakie tylko wpadły mi w oczy. Już drugi dzień i błędu zero
 
Ostatnia edycja:
Dziś i tak wymieniłem świeczki.
Zrobiłem test 3 nowe i jedna stara i od razu jest błąd. Teraz mam nowy komplecik.

​
 
U mnie jakimś cudem 3 świece miały złą oporność, po wymianie na komplet boscha spokój i lepiej odpala
 
Witajcie
W sobotę pojawił się komunikat w mojej Belli o awarii śwież żarowych. Zamówiłem na Allegro cztery świece BOSCH (http://allegro.pl/bosch-swieca-zarowa-alfa-146-156-159-166-1-9-2-4jt-i3903012697.html). Trochę obawiałem się wymiany jednak wszystko ładnie udało się odkręcić. Trzeba mieć klucz nasadowy 9 głęboki aby zmieścił się grot świecy. W silniku były świece BERU. Świece BOSCH i BERU maja identyczne wymiary. Jedna świeca była uszkodzona nie grzała po podłączeniu do akumulatora. Teraz Alfa odpala bez problemu brak komunikatu na komputerze, bez kasowania błędów.
 
To miałeś szczęście. Ja miałem świeczki dobre a komunikat wyskakiwał. Ale po czyszczeniu do dziś wszystko działa tak jak powinno.
 
Jestem wlasnie po wymianie swiec. Wczesniej wyskoczyl ten blad z tematu. Podlaczylem fesem i blad zbyt niskiego sygnalu z centralki swiec. Pomierzylem swiece i jedna miala opor 198ohm. Zamowilem na niemieckim ebay 4 beru gn059. 68e z przesylka.

1. swiece wymienilem sam, na letnim silniku. dzien i dwa dni wczesniej gniazda potraktowalem wd40. odkrecalem z wyczuciem. gwinty nowych swiec posmarowane. wkrecalem recznie, na koncu delikatnie poprawione grzechotka. wyczyscilem tez te fajeczki od wiec paleczkami do uszu.

2. centralke przy okazji tez wyciagnalem i przeczyscilem.

3. blad skasowany fesem

o jest OK :)
 
To super .
U mnie zeszło trochę dłużej :)
A z jakich regionów jesteś? Nie ma tego w Twoim opisie.
 
Witam
U mnie od 2 dni świeci się kontrolka od świec, która jak wiadomo gasnie po chwili, choć dzisiaj rano się nie pojawiła. Ale w nastepnej kolejności zapaliła się kontrolka od akumulatora. Przejechałem tylko go garażu, więc jutro to wielki znak zapytania, bo podejrzewam, że to nie świeczki, a alternator, ewentualnie akumulator. Jednak ten zmienialem 1 rok temu.
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra