[Giulietta] światła mijania

Już widzę jak właściciel HID reguluje wysokość snopa swiatła względem obciążenia samochodu.

Ale po co tam samopoziomowanie.

Wysłane z mojego Mi A1 przy użyciu Tapatalka
 
Wszystko zależy od świadomości użytkownika.
Ja regulowałem nawet na H4/H7, bo jak masz za wysoko ustawione światła mijania, to przed autem robi się ciemno.
Nie namawiam ani nie przekonuje nikogo do HID'a, po prostu stwierdzam, że to ma prawo dobrze świecić, szczególnie jak ktoś zdaje sobie sprawę z prawidłowego ustawienia wysokości.
Miałem okazję kilka lat jeździć autem, w którym regulacja wysokości świateł odbywała się przez pokrętło przy każdym reflektorze i mimo konieczności otwarcia maski korzystałem z tej regulacji.
W kolejnych samochodach zagościł "luksus" w postaci regulacji elektrycznej, więc kliknięcie guziczka nie stanowiło również większego problemu.
Samopoziomowanie to zabezpieczenie przed "nieograniętym" kierowcą, który o aucie wie tylko tyle, że trzeba lać paliwo i czasem jechać na serwis...najlepiej żeby komputer powiedział kiedy, bo on przecież nie zapisuje sobie dat i przebiegów poszczególnych czynności. Ale odeszliśmy już daleko od tematu właściwego...
Podsumowując: HID tylko dla świadomego kierowcy (zalet/wad i konsekwencji), droższe żarówki świecą trochę lepiej niż "zwykłe", ale przestrzegam przed wszystkim co ma barwioną bańkę na niebiesko w celu efektu xenon-look - w deszczu nie widać zupełnie nic. Podobnie z żarówkami LED - świecą na 20-30 m a potem ciemność.
 
Panowie, pytanie do tych którzy zakładali HID-y do swoich Giuliett.
Jak wygląda montaż? Gdzie umieściliście przetwornice? Czy konieczne jest wyjmowanie lamp? Byłbym wdzięczny za wszelkie wskazówki, uwagi, zdjęcia.
I proszę bez komentarzy, że nie ma to homologacji itd. Jestem tego świadomy i tak naprawdę każdy zakłada HID-y na własną odpowiedzialność.
 
nie odpisałem na priv bo zapomniałem odpisze tu - mam vetrexy 4300 K a jak przypięte? Zrobiłem Ci foty. Nie trzeba wyjmować lamp chyba że głębiej chcesz to wszystko schować.
20181030_120319.jpg20181030_120325.jpg
 
Które Vertexy wchodzą do środka reflektora?
 
żadne- tj nie wkładałem ponieważ nie masz możliwości ich stabilnego zamocowania- latające w środku lampy przetwornice mogą narobić szkód
 
Podsumowując: HID tylko dla świadomego kierowcy (zalet/wad i konsekwencji), droższe żarówki świecą trochę lepiej niż "zwykłe", ale przestrzegam przed wszystkim co ma barwioną bańkę na niebiesko w celu efektu xenon-look - w deszczu nie widać zupełnie nic. Podobnie z żarówkami LED - świecą na 20-30 m a potem ciemność.

Trochę odświeżam kotleta:
Padła mi żarówka w przedniej lampie, a że nie wiedziałem czy mam zwykłe H7 czy xenony, to przeczesałem temat i ceny.
Okazuje się że to zwykłe lampy z H7 w środku. Zastanawiam się teraz jakie żarówki kupić, czy będzie jakaś faktyczna różnica oświetlania drogi [emoji848]

Znalazłem na eBay żarówki H7 LED i nie wiem czy warto się w to bawić, czy będzie jakaś różnica faktyczna w widoczności czy jedynie tylko efekt wizualny: światło będzie bardziej białe /zimne ale strumień światła identyczny jak zwykłej żarówki H7? [emoji848]

Koszt trochę większy niż zwykłych żarówek H7, ale też nie jakiś dramatycznie duży. Nawet porównywalny z dobrej jakości żarówkami osram czy philips, plus/minus.

Znalazłem coś takiego (ebay i ceny w funtach, mieszkam w UK) :
1. https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https://www.ebay.co.uk/ulk/itm/133243945748

2. https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https://www.ebay.co.uk/ulk/itm/122385338382

Czy najzwyczajniej w świecie kupić dobre żarówki H7 typu Osram bądź philips świecących na biało? [emoji848]
Za wszelkie sugestie będę wdzięczny.
Pozdrawiam [emoji6]




63.jpg
64.jpg


Wysłane z mojego BLA-L09 przy użyciu Tapatalka
 
Jak chcesz ledy mogę Ci moje sprzedać to sobie sam ocenisz. Mam z pasywnym chłodzeniem żeby nie zagłuszało radia, 4500K żeby coś było widać na mokro. Są spoko ale nie ma efektu wow jak się spodziewałem. Będę pewnie kombinował przeróbkę lamp na biledy, tylko to grubo ponad 1000...
Jeśli chcesz to odkopie Ci fotki tego to podesle [emoji6]
 
Powiem ta, też wsadziłem ostatnio LEDy, kolor światła ładniejszy (auto lepiej się prezentuje, niż z żółtymi żarówkami :D), ilość swiatła +- taka sama.
Czyli efekt raczej czysto estetyczny.
A takie te LEDy za 10 funtów z obrazka w prawo sobie daruj, to jest wyrzucona kasa zupełnie. Ogólnie żeby był w ogóle jakiś efekt, to trzeba szukać takich LEDów, co mają jak najbardziej podobny kształt jak normalna żarówka, żeby odbicie światła działało jak najlepiej i najefektywniej.
 
Jakie kupiłeś? Też się przymierzam :)
 
Z homologacją?

Nie ma żadnych ledów z homologacją. Homologacje daje się na całą lampę i można zastępować poszczególne elementy (żarówki) na te przewidziane przez producenta. Z obecnym prawem montaż takich ledowych żarówek nie jest legalny. Czy słusznie nie mnie oceniać. Sam zastanawiałem się nad montażem takich żarówek ale skoro większej różnicy w oświetlaniu drogi nie ma to chyba szkoda pieniędzy
 
Dobra, to po koleji :)
U mnie wygląda wynik tak:
LEDy_linia_odciecia.jpg
(zdjęcie robione komórką i auto stało trochę pod górkę na nierównym gruncie pomiędzy garażami)
Czyli jak widać soczewka robi dobrą robotę, linia odcięcia jest dokładna i nie można mówić o jakimś oliepianiu - ale trzeba mieć cobrze ustawione światła oraz warto się pobawić z poprawnym osadzeniem żarówki w lampie, tak żeby siedziała jak najdokładniej w pozycji oryginalnego halogena.
Kupowałem żarówki z Chin, Utrill Canbus H7 4300k - bo przeszedłem więcej ofert a u tych były wymiary obudowy najbardziej zbliżone do oryginalnej żarówki, oraz miał jako źródło światła z dwu stron 3 małe LED chipy, czym najbliżej zbliża się do kształtu/wymiarów włókna w klasycznej żarówce -> powinien emitować światło w najpodobniejszy sposób -> odbłyśniki powinne działać jak powinne. Takie te żarówki co mają "500" chipów wg mnie do niczego się nie nadają pod tym względem.
Oczywiście kwestia moralna/prawna jest zależna od decyzji każdego z osobna.
Polecam filmik https://www.youtube.com/watch?v=FPcE-fWHmww - gościu fajnie opisuje właśnie kwestję kształtu LEDa, itp.
 
Ostatnia edycja:
Nie ma głupich pytań, są tylko głupie odpowiedzi.
No więc po co?
To jest dobre pytanie po co?
Kilka razy prosiłem aby ci co mają ledy podali pomiary na 30, 45 m czyli tam gdzie jest to światło najbardziej potrzebne aby było porównanie do dobrej markowej h7.
Belfer w dziale 159 podał wyniki no i założył zwykłe h7 a miał ori philipsa II generacji.
Bo to ,ze jaśniej świecą to nie znaczy ,że robią to lepiej a ,że ładniej wyglądają świecące reflektory to bzdet bo nie do tego służy światło mijania.
Sprawy homologacji i oślepiania innych pomijam bo to już wszyscy wiemy.
 
Kilka razy prosiłem aby ci co mają ledy podali pomiary na 30, 45 m czyli tam gdzie jest to światło najbardziej potrzebne aby było porównanie do dobrej markowej h7.

Robiłem test na 15 m w tym wątku: https://www.forum.alfaholicy.org/mi...iatla_mijania_led_kompendium.html#post2029463
Nie ma sensu robić testu na 30 m, skoro już przy połowie tego dystansu światła z LED'a jest również o połowę mniej niż z H7 ;)
Oczywiście subiektywnie ze zdjęć led świeci lepiej, ale to tylko pozory.
 
Nie ma sensu robić testu na 30 m, skoro już przy połowie tego dystansu światła z LED'a jest również o połowę mniej niż z H7
To jest tylko twoja teoria a ja raczej zadowalam się faktami
 
Po co się nad tym rozwodzić nie lepiej kupić jakieś dobre Philipsy H7 typu np White Vision 4300k?nie kosztują majątku a świecą jak najbardziej spoko.
 
Po co się nad tym rozwodzić nie lepiej kupić jakieś dobre Philipsy H7 typu np White Vision 4300k?nie kosztują majątku a świecą jak najbardziej spoko.
Ja właśnie je kupiłem, czekam na dostawę. Używałeś ich może? Jakieś spostrzeżenia? [emoji6]

Wysłane z mojego BLA-L09 przy użyciu Tapatalka
 
Amortyzatory
Powrót
Góra