[MiTo] światła dzienne

[busso]

witam posiadaczy Mito, jestem szczęsliwym użytkownkiem wersji 155KM TB, nie mam powodów do narzekania... ale... od początku posiadania samochodu mam problem z wyłączeniem świateł dziennych... w komputerze samochodu znalazłem opcje - włączenia/wyłączenia tych świateł, ale przy OFF nadal się świecą razem ze światłami mijania... nie mogę również wyłączyć świateł mijania, po zapaleniu silnika świecą się radośnie razem a co ciekawe, przy aktywacji świateł powitania (przy pomocy pilota) włączają się tylko światła mijania... myślałem że mam podpięte jakoś razem te światła, ale jednak tylko w tym momencie nie świecą się razem... podobno istnieje kod wyłączający światła dzienne...
może ktoś ma recepte na mój (maleńki) problemik
:ridinghorse:

 

[Bacek]

Te światła które się świecą nawet po wyłączeniu opcji o której piszesz to światła pozycyjne, nie dzienne. Świecą się razem ze światłami mijania i tak jest w każdym samochodzie. Światła dzienne to tak naprawdę światła pozycyjne, tyle że świecą się jaśniej. Zobacz sobie, przy włączonych światłach dziennych, zapal mijania i wtedy te dzienne przygasną zamieniając się w pozycyjne.

 

[_tomek_]

jak zapalasz mijania zapalają sie też dzienne.
opcja wyłacz dzienne wyłącza je tylko w czasie gdy swiaatla mijania nie sa wlaczone

 

[busso]

jak zapalasz mijania zapalają sie też dzienne.
opcja wyłacz dzienne wyłącza je tylko w czasie gdy swiaatla mijania nie sa wlaczone

dzieki za odpowiedzi, sprawdze i napisze jaki efekt

 

[bogas]

jak zapalasz mijania zapalają sie też dzienne.
opcja wyłacz dzienne wyłącza je tylko w czasie gdy swiaatla mijania nie sa wlaczone

A dokładniej - ze światłami mijania świeci włókno świateł pozycyjnych (5W), po wyłączeniu świateł mijania, a włączonej opcji świateł dziennych świeci drugie włókno 21W (mocniej).

 

[_tomek_]

A dokładniej - ze światłami mijania świeci włókno świateł pozycyjnych (5W), po wyłączeniu świateł mijania, a włączonej opcji świateł dziennych świeci drugie włókno 21W (mocniej).

dokładnie tak

 

[metan]

nie mogę również wyłączyć świateł mijania, po zapaleniu silnika świecą się radośnie razem a co ciekawe, przy aktywacji świateł powitania (przy pomocy pilota) włączają się tylko światła mijania... myślałem że mam podpięte jakoś razem te światła, ale jednak tylko w tym momencie nie świecą się razem... podobno istnieje kod wyłączający światła dzienne...
może ktoś ma recepte na mój (maleńki) problemik
:ridinghorse:

W necie znajdziesz instrukcję w PDFie. Mimo byków w tłumaczeniu to akurat jest jasno opisane. Światła mijania świecą tylko z włączonym zapłonem i "wymuszają" zapalenie się pozycyjnych. A z kolei pozycyjne da się włączyć same jedynie, gdy zapłon jest wyłączony( co IMHO niezbyt dobry pomysł gdy np stoisz w zimę w korku i chciałbyś mieć tylko pozycyjne włączone i nie rujnowac aku). "KOD" do wyłączenia dziennych (aczkolwiek jeśli są to czemu z nich nie korzystać?) to menu i pozycja "daylight".

 

[_tomek_]

( co IMHO niezbyt dobry pomysł gdy np stoisz w zimę w korku i chciałbyś mieć tylko pozycyjne włączone i nie rujnowac aku)

zaraz zaraz.. mowisz ze chcesz miec tylko pozycyjne ez wlaczonego zaplonu?
gasisz silnik-zaplon wylaczony-wlaczasz swiatla i pala sie tylko pozycyjne z przodu - z tylu pala sie normalnie

 

[Ciastek C]

chyba bardziej chodziło mu o to żeby na włączonym zapłonie paliły się z przodu tylko pozycyjne

 

[metan]

zaraz zaraz.. mowisz ze chcesz miec tylko pozycyjne ez wlaczonego zaplonu?

Nie no, tak to mam ;-). Tak jak napisałeś przy wyłączonym zapłonie przekręcasz pokrętło na "on" i masz pozycyjne (wszystkie cztery). Głupie to trochę bo jak jedziesz i masz włączone mijania, stajesz wyłączysz silnik to wszystko całkiem gaśnie i dopiero trzeba pokrętło wyłączyć i włączyć ponownie żeby były pozycyjne. Z drugiej strony jest wygodnie bo nie musisz pamiętać o wyłączaniu świateł. Ale mogłoby to być rozwiązane "po staremu"- trzy położenia pokrętła: wyłączone, pozycyjne, i mijania z pozycyjnymi. Mijania z pozycyjnymi powinny się palić tylko na włączonym zapłonie, same pozycyjne zawsze kiedy chcesz. Ten nowy patent pewnie wymyśliła jakaś mądra głowa żeby było zgodnie z przepisami- tzn nie można było jechac na samych pozycyjnych (pewnie dlatego nie kupują fiatów w afryce ;-) bo tam tak lubią jeździć.Może się tak zdarzyć że siedzisz w aucie gdzieś na poboczu jest zimno więc chodzi silnik i grzeje a nie chcesz świecić świateł mijania a tylko "pokazać" pozycję auta żeby się ktoś w nie nie wpakował.Nie wiem czy to jasne

 

[_tomek_]

Nie no, tak to mam ;-). Tak jak napisałeś przy wyłączonym zapłonie przekręcasz pokrętło na "on" i masz pozycyjne (wszystkie cztery). Głupie to trochę bo jak jedziesz i masz włączone mijania, stajesz wyłączysz silnik to wszystko całkiem gaśnie i dopiero trzeba pokrętło wyłączyć i włączyć ponownie żeby były pozycyjne. Z drugiej strony jest wygodnie bo nie musisz pamiętać o wyłączaniu świateł. Ale mogłoby to być rozwiązane "po staremu"- trzy położenia pokrętła: wyłączone, pozycyjne, i mijania z pozycyjnymi. Mijania z pozycyjnymi powinny się palić tylko na włączonym zapłonie, same pozycyjne zawsze kiedy chcesz. Ten nowy patent pewnie wymyśliła jakaś mądra głowa żeby było zgodnie z przepisami- tzn nie można było jechac na samych pozycyjnych (pewnie dlatego nie kupują fiatów w afryce ;-) bo tam tak lubią jeździć.Może się tak zdarzyć że siedzisz w aucie gdzieś na poboczu jest zimno więc chodzi silnik i grzeje a nie chcesz świecić świateł mijania a tylko "pokazać" pozycję auta żeby się ktoś w nie nie wpakował.Nie wiem czy to jasne

no w koncu wiem o co chodzi i przyznam że tego właśnie brakuje

 

[busso]

Dziękuje za wszystkie odpowiedzi, są rzeczowe i fachowe. Mój problem jednak pozostaje. Nie mogę wyłączyć ani świateł mijania, ani dziennych... przekręcając odpowiednią dźwignie świateł mijania, światła nie gasną... również opcja w komputerze (daylight - off/on) nie powoduje żądanego efektu, przyjdzie mi jeździć tak, aż do momentu wizyty w serwisie... dobrze, że koła się kręcą:crazy_pilot:

 

[metan]

Trochę nie kumam -skoro masz włączone mijania to dzienne świcić nie mogą chyba chodzi o pozycyjne?
a nie masz pakietu z automatem oświetlenia przypadkiem?
A może przełącznik się "skleił" ?

 

[busso]

w jednym masz racje, jak włączam silnik zapalają się automatycznie światła, ale nie mam możliwości wyłączenia świateł mijania, przekręcanie przełącznika w pozycje O nie powoduje wyłączenia ich (przełącznik nie jest sklejony) - samochód sprowadzony od niemieckiego dealera rocznik 2008 (kupiony lipiec 2009). na szczescie jest to jedyny "mankament", wiec nie martwi mnie to az tak bardzo sprowadzilem zza granicy, bo ta wersja silnikowa, z tym wyposazeniem u nas prawie 100 000zl kosztowala wowczas...

 

[metan]

155 KM 100 tys?? Najwyższa cena jaką pamiętam w 2008 to było 68 tys -distinctive ale pewnie tu coś więcej doposażone. Zresztą nie o tym...

Możesz się pobawić i wypiąć wtyczkę między przełącznikami a body compem. Jeśli nadal swieci to walnięty body comp-albo układ wejściowy (imho przy braku dokumentacji bardzo ciężko będzie naprawić) albo sklejony przekaźnik lub przebity tranzystor mocy(nie wiem co tam jest) -lepiej jakby było to drugie możnaby coś podziałać. No chyba że jakieś inne pospolite zwarcie.

 

[busso]

dane z cennika Alfa Romeo 2009.11.12
1.4 TB 16v Distinctive 155KM 73900 gole ja doposazylem w Bose, czujnik parkowania, chromowana koncowke, tempomat, halogeny, drugi komplet oryginalnych alu na zime, itd - jak robilem konfiguracje u nas, wyszlo 96000, a nie musze chyba mowic, ze zaplacilem wieeeele mniej
nie jestem specjalista w temacie - samodzielnego bawienia sie z elektryka w samochodzie, wiec pozostanie mi podjechac do serwisu

 

[metan]

Może być serwis choć ja z kolei nie znoszę jak mi grzebią w aucie zwłaszcza tam gdzie trzeba ściągac plastiki osłony itp. Zrób jeszcze jeden eksperyment-w komputerze daylight włącz na "on" i przełączając pokrętło z "0" na "wł" zobacz czy żarówki dzienno/pozycyjne zmieniaja swoją jasność(czyli przełączają się pomiędzy 21W a 5W). Jeśli tak jest to przełącznik i logika komputera działają a zwarcie powodujące stałe świecenie lamp mijania jest na wyjściu. Odwrotna zależność nie wiem czy zachodzi.

 

[busso]

Może być serwis choć ja z kolei nie znoszę jak mi grzebią w aucie zwłaszcza tam gdzie trzeba ściągac plastiki osłony itp. Zrób jeszcze jeden eksperyment-w komputerze daylight włącz na "on" i przełączając pokrętło z "0" na "wł" zobacz czy żarówki dzienno/pozycyjne zmieniaja swoją jasność(czyli przełączają się pomiędzy 21W a 5W). Jeśli tak jest to przełącznik i logika komputera działają a zwarcie powodujące stałe świecenie lamp mijania jest na wyjściu. Odwrotna zależność nie wiem czy zachodzi.

Witam ponownie. Sprawdziłem - żarówki dzienno/pozycyjne nie zmieniają swojej jasności przy przełączaniu pokrętła od świateł mijania, ale tak jak już wcześniej pisałem - koła się kręcą, więc pojeżdże jeszcze do wiosny tak, a później planuje zakup większego auta (już czuje ból), rodzina się powiększyła, więc samochód się też musi

 

[misiu_k]

Kolego masz popsuty przełącznik pod kierownicą albo body computer
Chyba że wcześniej ktoś coś grzebał z instalacją elektryczną.

 

[MitoRed]

Witam,

Mam pytanie w jaki sposob mam wlaczyc w swojej mito swiatla dzienne.
Ostatnio montowalem u siebie ksenony, a facet uzmyslowil mi, ze moje pozycyjne ( w moim mniemaniu ) nie sa wcale pozycyjne tylko sa tak mocne jak dzienne.
Wiem, ze na ulicach jezdzi sporo alf mito z dziennymi wlaczonymi. Wiem, ze zarowki mam na bank pod swiatla dzienne, ale nie wiem jak je wlaczyc. Zawsze gdy zaczynam jazde autem i zapalam silnik wlaczaja sie swiatla mijania.
prosze o Wasza pomoc