Twoja przeglądarka jest nieaktualna i może wyświetlać tę stronę nieprawidłowo. Powinieneś zaktualizować ją lub skorzystać z alternatywnej przeglądarki.
Witam, dawno mnie tu nie było, ale odświeżam temat. Dzisiaj po dwutygodniowym czekaniu u mechanika, zdiagnozowano brak kompresji na 4 cylindrze (dolna połówka, pierwszy od rozrządu) (silnik od dawcy) nie wierzyłem że taki pech moze mnie spotkać... Nie bardzo wiem co robić, bo na 99% jest to któryś zawór, świeca tak samo była wypalona do zera... Kupować zawór i remontować głowicę czy kupić gotową do założenia? Koszt ok 300zł... Najgorzej bd z rozrządem żeby go poprawnie ustawili... Podpowiecie coś?
Porządnie to zrób głowicę. Po kosztach to kup używaną z gwarancją rozruchową. To zależy jak Ci zależy :sarcasatic:
A z rozrządem czemu gorzej. No zmieniasz i już tylko pamiętaj o oryginalnych blokadach. No ja właśnie męczę rozrząd :sarcastic:
Pytanie tylko co spowodowalo krzywy zawor. Bez sciagniecia glowicy nic nie bedzoesz wiedzoec ale jezeli dol jest ok to bym sie nie zastanawial tylko robil ta jedna glowice
Zarejestruj się i korzystaj z forum bez rozpraszających banerów reklamowych.
Jako zalogowany użytkownik zyskujesz wygodniejszy dostęp do treści, możliwość komentowania, korzystania z prywatnych wiadomości i pełne wsparcie społeczności.
Nie zajmuje to długo, a różnica w komforcie przeglądania naprawdę robi wrażenie! 💡🎉
Ta strona używa plików cookies, aby pomóc personalizować i dopasować treści do Twoich potrzeb. Cookies pozwalają też pozostać zalogowanym, jeśli zdecydujesz się zarejestrować.
Kontynuując przeglądanie tej strony wyrażasz zgodę na używanie tych plików.