[155] Suzumushi's Garage
- Autor wątku Suzumushi
- Data rozpoczęcia
Suzumushi
Użytkownik
- Rejestracja
- Sie 29, 2012
- Postów
- 723
- Lokalizacja
- Kraków
- Auto
- 155Q4, 147GTA, Giulietta QV, Giulia Q, Ducati STF V4S
Przygotowań ciąg dalszy,
z braku czasu i pomysłów, tył doczekał się nowych zacisków, tarcz i klocków, czekam jeszcze na dodobienie linek ręcznego.
może w końcu zacznie działac jako tako
w pn też powinno sie udac wymienic opony... i ogień.
na pewno coś strzeli nie mam złudzeń
.... typuję że najszybciej jednak sprzęgło...
wał zapasowy mam na wszelki wypadek, gorzej z półośkami
w
z braku czasu i pomysłów, tył doczekał się nowych zacisków, tarcz i klocków, czekam jeszcze na dodobienie linek ręcznego.
może w końcu zacznie działac jako tako
w pn też powinno sie udac wymienic opony... i ogień.
na pewno coś strzeli nie mam złudzeń
.... typuję że najszybciej jednak sprzęgło...wał zapasowy mam na wszelki wypadek, gorzej z półośkami
w
75andrew155
Administrator ds. moderatorów
- Rejestracja
- Maj 26, 2006
- Postów
- 11,128
- Wiek
- 64
- Lokalizacja
- Warszawa
- Auto
- 155 V6 1996 .r 155V6 1995r 3.0 12V
Trzeba wozić to i owo w bagażniku na wszelki wypadek
Gratulacje za tak wytrwałe dążenie do celu w tak nietypowym aucie, ode mnie pełny szacun
Lukasz A.
Moderator
No weź mnie nie załamuj.Mój ręczny tak trzyma,że gdyby nie stały napęd to by koła blokowało
Takiego konia żeś tam wsadził i się o nie boisz?
Się dorobi jak linki ręcznego
Czizas, Łukasz... tutaj żeby zrobić oberka trzeba strzelić ze sprzęgła a nie ręczny zaciągać
Lukasz A.
Moderator
Czizas, Łukasz... tutaj żeby zrobić oberka trzeba strzelić ze sprzęgła a nie ręczny zaciągać
Czizas kasztan chyba nie skumałeś o co chodzi
Suzumushi
Użytkownik
- Rejestracja
- Sie 29, 2012
- Postów
- 723
- Lokalizacja
- Kraków
- Auto
- 155Q4, 147GTA, Giulietta QV, Giulia Q, Ducati STF V4S
no i pluje sobie w brodę... bo koń koniem a tarcze miały być takie żeby się tym dało jezdzić, czyli było coś więcej niż zero jedynkowo
efekt jest taki że sprzęgło się skończyło, i trzeba zrzucić skrzynię i nabić tarcze... może tym razem jednak spiekiem... pierniczę "driveability".....
nosz ku(^*&^$%#$ akurtanie przed kilecami....
a mówił podświadomie głos rozsądku... nie upalaj bo nie starczy... ale jak tu sie powstrzymac? :d
W
75andrew155
Administrator ds. moderatorów
- Rejestracja
- Maj 26, 2006
- Postów
- 11,128
- Wiek
- 64
- Lokalizacja
- Warszawa
- Auto
- 155 V6 1996 .r 155V6 1995r 3.0 12V
Przy tak zrobionym silniku jechac na zwykłym sprzęgle to można było się tego spodziewać
Suzumushi
Użytkownik
- Rejestracja
- Sie 29, 2012
- Postów
- 723
- Lokalizacja
- Kraków
- Auto
- 155Q4, 147GTA, Giulietta QV, Giulia Q, Ducati STF V4S
Tyle ze to jest mocno "niezwykłe" sprzęgło
proponuj luknąć na foty
ciekawe czy zauważysz co jest w nim niezwyklego oprócz tego że jest dwutarczowe
tarcze miały wzmacniane kevlarem okładziny, jednak za słabe....
ale 2,5k km pękło.
W
proponuj luknąć na foty
ciekawe czy zauważysz co jest w nim niezwyklego oprócz tego że jest dwutarczowe
tarcze miały wzmacniane kevlarem okładziny, jednak za słabe....
ale 2,5k km pękło.
W
Załączniki
75andrew155
Administrator ds. moderatorów
- Rejestracja
- Maj 26, 2006
- Postów
- 11,128
- Wiek
- 64
- Lokalizacja
- Warszawa
- Auto
- 155 V6 1996 .r 155V6 1995r 3.0 12V
No tak nie zwróciłem uwagiTyle ze to jest mocno "niezwykłe" sprzęgło
proponuj luknąć na foty
ciekawe czy zauważysz co jest w nim niezwyklego oprócz tego że jest dwutarczowe
tarcze miały wzmacniane kevlarem okładziny, jednak za słabe....
ale 2,5k km pękło.
W
andrzej1980
Aktywny
Suzu daj mi swoją Q4 pod ciepły kocyk a więcej będziesz miał z niej pożytku
kornat
Nowy
napisz coś więcej o tym sprzęgle, jak się na tym jeździ w porównaniu do seryjnego, pytam bo do swojej wydumki też kupiłem dwutarczowe sprzęgło z tarczami kevlarowymi (scara73) i zastanawiam się ile to wytrzyma....
Suzumushi
Użytkownik
- Rejestracja
- Sie 29, 2012
- Postów
- 723
- Lokalizacja
- Kraków
- Auto
- 155Q4, 147GTA, Giulietta QV, Giulia Q, Ducati STF V4S
To sprzęgło oprócz tego że jest dwutarczowe dziala rownież na zmodyfikowanym łożysku -> hydraulicznym, a nie zwykłym z łapą i siłownikiem na zewnątrz.
Ogólnie sprzęglo jak sklei to juz trzyma
pedal twardy jak cholera, kompromisowo zamiast tarcz spiekowych wziąłem "wzmacniane" ale na dlugo się nie zdało
niemniej jednak dzieki temu istniało coś takiego jak "półsprzęgło"
Z minusów - sprzęgło "szura" przy wciśniętym pedale sprzęgła, taki urok suchych dwu i więcej tarczówek, coś jak ducati
Aha, ponieważ w komplecie bylo bardzo lekkie (4kg) koło zamachowe, to naprawdę trzeba się tym nauczyć ruszać
w
Ogólnie sprzęglo jak sklei to juz trzyma
pedal twardy jak cholera, kompromisowo zamiast tarcz spiekowych wziąłem "wzmacniane" ale na dlugo się nie zdało
niemniej jednak dzieki temu istniało coś takiego jak "półsprzęgło"
Z minusów - sprzęgło "szura" przy wciśniętym pedale sprzęgła, taki urok suchych dwu i więcej tarczówek, coś jak ducati
Aha, ponieważ w komplecie bylo bardzo lekkie (4kg) koło zamachowe, to naprawdę trzeba się tym nauczyć ruszać
w
Lukasz A.
Moderator
Ta co idzie od strony zamachu to wygląda jakby nie przylegała dobrze do niego.
warsztatpusz
Nowy
Co się stało ?
Przecież to już dość mocne felgi
Przecież to już dość mocne felgi
Lukasz A.
Moderator
Wojtek czyżbyś nie ogarnął kuwety?
Suzumushi
Użytkownik
- Rejestracja
- Sie 29, 2012
- Postów
- 723
- Lokalizacja
- Kraków
- Auto
- 155Q4, 147GTA, Giulietta QV, Giulia Q, Ducati STF V4S
Wojtek czyżbyś nie ogarnął kuwety?
Moc mnie zaatakowala
ale prawda jest taka że jechałem jak przysłowiowa "baba" i nie podziewałem się że jednak te federalr rsr są tak śliskie na wodzie jak wszyscy piszą
więc piruecik i takie skutki.
Felgi jednej czy dwóch nie dokupię, więc szukam nowego zestawu.
Fart jednak był konkretny bo auto wyszło bez ryski, a drzewo to się chyba jednak odsunęło.... więc trzeba będzie jakieś modły dziękczynne odczynić.
