Fajne sztuki. Gdybyś jeszcze je opisał, wstawił jakieś dane techniczne, miło by się czytało...
o Q4 można poczytac tutaj:
http://www.forum.alfaholicy.org/145_146_155/107617-q4.html
GTA jest całkowcie standardowym samochodem,
- zmieniony jedynie filtr na K&N,
- zawieszenie KONI regulowane,
- wydech ScorpionGTA
- klocki ferodo performance
Zakupiony 5 lat temu, przejechane przezemnie ok 3,5 tys KM
stan perfekt, wszystko sprawne, na hamowni wyplula circa about 270km
Brera,
jest domowym "dupowozem" w żizlu
(tak nie jestem zwolennikiem nieszlachetnego paliwa.. ale przekonania przekonaniami a ekonomia ekonomią
)
Totalny standard, sky view, pełne wyposażenie (oprócz firmowej navi), skóra tempomat, czujniki deszczu, hill holdery i tego typu pierdoły
btw najbardziej awaryjne auto w rodzinie
, przeszła już kłopoty z głowicą, egr'em, dpf'em (obecnie wycięty)
po programie wynik 232km
S4R...
modow ma tyle że warte są więcej niż motocykl, uczyłem sie na nim mapowania silnika, tworzenia map paliwa i takich tam zabawek które potem dużo pomogły mi przy Q4
z ciekawszych rzeczy:
- dodane sprzęgło antyhoppingowe Ducati Performacne
- dodane tłumiki temignoni carbon
- dodany pełny układ kolektor, filtr K&N, komputer ECU (2 szt)
- otwarty airbox
- hydrauliczny wycisk sprzęgła ducati performace
- klamki TITAX, regulowane, łamane
- akcesoryjne lusterka z wbudowanymi kierunkowskazami
- tylna lampa motodynamic (LED + kierunki)
- amortyzator skrętu ducati performance
- tylni amortyzator OHLINS z S4RS
- carbonowa pół osłona sprzęgła
- przedni błotnik carbon
- osłony rozrządu carbon
circa about 120KM
i takie tam, chciałem go sprzedać w zeszłym sezonie, ale jak znalazł sie już klient.... zona mi zabroniła
... będzie baza na torówkę, trzeba się pouczyć
Streetfighter
zanabyty w zeszłym sezonie, nówka z salonu... chciałem go mieć jak tylko go zobaczyłem kilka lat temu...
od razu:
- pełny wydech racingowy (komputer, filtr, tlumiki, kolektor)
- sprzęglo antyhoppingowe ducati performance
- Ducati Quick Shifter
- dochodza po kolei elementy carbonowe w zamian za plastiki...
circa about 175KM.... nazwijmy go pieszczotliwie "red motherfucker"
... ten motocykl to jest prawdziwy hardcore.
ale też ucywilizowany... kontrola trakcji, DDA (ducati data analyzer), nie rwie nie szarpie jak s4r
ale zapitala jak rakieta...
jak by ktoś cos chciał wiedziec więcej niech pisze
W
