Hej Alfaholicy!
Na forum pojawił się świeżutki motyw kolorystyczny Alfa Red Luna, zaprojektowany przez marqo specjalnie z myślą o naszych Alfowych klimatach i czytelności na różnych urządzeniach.
Zachęcamy do:
Każda opinia pomoże dopieścić wygląd forum tak, aby „Alfa Red Luna” była tak przyjemna w odbiorze, jak dobrze utrzymana Alfa na ulubionej trasie.
Tak z ciekawości przeglądałem ceny części do Stelvio (na allegro czy olx). Jednego nie rozumiem, dlaczego części do tego modelu alfy są prawie o połowę tańsze od części do Giulii. Przy tych cenach zakup to czysta przyjemność
Witam, to dla niedowiarków co mówią iż nie opłaca sie z Usa sprowadzać, a także że 1/10 klientów jest zadowolony ( pozdrawiam kolege Paszczaka
Gratuluję udanego zakupu. Pogadamy jak będzie na miejscu (co z silnikiem?), ale i tak nawet jak dojdzie do 100k - 110k to fajny zakup. Życzę mniej niespodzianek niż u mnie.
Wiesz Kolego że to żarcik z przekąsem, rozmawialiśmy i rzeczywiście nie udał Ci się ten zakup, a sprowadzający tez brylant. Mam nadzieję że udało Ci się w koncu ruszyć z robotą po normalnych cenach, a jak bedziesz miał z czym problem to odzywaj się, do Sławka również, bo jako jedna z niewielu osób jest zainteresowania pomoc, bo od tego forum jest
- - - Updated - - -
Coś sie zbugowało
) to wszystko oczywiście nowe.
bo ludzie rozrzucają po różnych wątkach, tworzą duble albo kupa pisze nie na temat albo zaś to samo i się zakopuje sie wszystko. szuka się z googlami wpisując site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio, problem że zależy jak ktoś miał/ma ustawioą ilość postów na stronie bo odsyła na inne strony wątków często i trzeba szukać po całych wątkach od początku niestety.
Przepraszam, ale co jest rewelacyjnego w rozbitku bez przodu, z wywalonymi 6 poduchami i w przeciętnej wersji wyposażenia?
Wszystko kwestia wyboru, Ja uważam że samochody są stanowczo za drogie jako nowe, więc nie lubie przepłacac, a Jak ktoś ma cisnienie jeżdzić nowym, i tyle płacić by być pierwszym pierdzącym w fotel, to już jego wybór i kasa
.Te samochody mają w zawieszeniu dużo aluminium. Jak znam się na metalach (przyznaję, że nie na zawieszeniach) to niestety zawsze w takim wypadku jest szansa niewidocznych uszkodzeń struktury materiału które mogą zaskutkować jakimś pęknięciem i rowem w dość nie oczekiwanym momencie. Aluminium to dość parszywy pod tym względem metal.
Może się mylę ale chyba nie chciałbym takim czymś jeździć z obawą, że pierdzenie może przerodzić się w coś większego...
(no chyba, że widoczne uszkodzenia wydają się Ci "drobne" i bez wpływu).
No i co do wartości. Może i będzie to 50% kosztów nowego, ale wartość również tyle.
no raczej tak to nie jest, różnice w cenie są znaczne. może myli CIę że niektóre ogłoszenia to np na niby Veloce 2018 (co sugeruje z tych roczników auto EU) a w rzeczywistości okazuje się jakis TI sport bez pełnej konwersji i to produkcja 2016 bo nie raz tego typu ogłoszenia wiadziałem (ktoś wpisał datę rejestracji albo jeśli już to rok modelowy)- to moze mylić i zamęt co do interpretacji cen wprowadzać. inaczej koszuje auto EU z historią serwisową, bezwypadkowe, poaktualizowane ze zrobionymi wszystkimi kampaniami, w pełni legalne na drogach EU, vs powypadkowe auto z "regenerowaną" deską, brakiem sprysków, lampami USA albo już EU ale bez poziomowania co jest 80-90% przypadków przy autach USA niestety a blisko 100 przy typowych handlarzach (albo Q z elementami z Veloce bo błotniki/zderzak przód i maska za drogie/niedostępne itp). Nie wspominam już o regenerowanych poduszkach - przy takim wystrzale jak na zdjęciu koszt nowych poduch/napinaczy to kilkanaście tysięcy zł, używek USA nie ma u nas tak?
Na takie "zwroty" polecą co najwyżej ludzie kupujący samochód pierwszy raz.
Brak zderzaka, pasa przedniego, wzmocnienia, reflektorów, pewnie radaru - tak, to jest brak przodu. Chyba, że dla Ciebie brak przodu to brak przednich podłóżnic
Do polskiej bidy tak, ale jako że długo w siedzisz w tym biznesie to wiesz, że szmacianej tapicerki, ani felg 16stek nigdy nie było w USA. Jedyne co tu widzę nad amerykańską serię to szklany dach.
