• Jeśli chcesz dodać swojej Alfie charakteru i jednocześnie zaznaczyć przynależność do naszej społeczności – to dobry moment, żeby je zamówić.

    Ramki Alfaholicy

    Szczegóły, zdjęcia oraz informacje o zamówieniu znajdziesz tutaj.

    Nie czekaj, bo jak zwykle schodzą szybko.

[159] Słabe hamulce

tasiek

Nowy
Rejestracja
Lip 29, 2011
Postów
457
Auto
159 1.9 JDTM 8v '07
Dzis z rana spotkala mnie bardzo nieprzyjemna "niespodzianka", jak codzien jadac do pracy kilkaset metrow od domu wjezdzam na skrzyzowanie (skret w lewo) przy ok. 50km/h, zaczynam hamowac i... praktycznie nic sie nie dzieje, depnalem hamulec ile sil i auto zaczelo zwalniac, nie hamowac, ale zwalniac. Wyrobilem sie raczej bez problem na skrecie, droga pusta wiec zaczalem sie lekko rozpedzac i hamowac, hamulec ewidetnie slaby ale po chwili zaczal hamowac w miare ok, postanowilem jechac dalej i o ile auto pozniej zaczelo hamowac to nadal odczuwam ze slabiej niz jeszcze wczoraj.

Ktos ma pomysl co moze byc przyczyna? Autem od sierpnia zrobilem troche ponad 15tys, po zakupie nie zmienialem klockow ani tarcz bo byly dobre, ale teraz musze sie im przyjrzec bo nie bylo to ciekawe doswiadczenie. A moze pompa?
 
Moze, ale dziwi mnie ta nagla zmiana na gorsze.

Rozgladam sie tez za tarczami i klockami, ktos jest w stanie wyjasniec roznice miedzy ponizszymi? Roznica w cenie na iparts.pl to 17 zl (196 i 213zl), te same tarcze na intercars to odpowiednio 245.93 i 291.12 zl.

Producent: [h=3]BREMBO[/h]
Kod produktu: 09.9363.10

i

Kod produktu: 09.9363.20


 
Jak płyn jest stary to niech Cię to nie dziwi. Lubi się woda wytrącać w płynie.
Raz na dwa lata powinno się płyn wymieniać.
 
Nakrętka zbiorniczka wyrównawczego lubi pękać. W takim przypadku do płynu dostaje się wilgoć i mogą wystąpić takie problemy. Sprawdź czy coś takiego się nie zadziało, ewentualnie czy jest dobrze zakręcona... Jeśli pękła lub była niedokręcona to musisz wymienić płyn hamulcowy (no i zakrętkę ale to akurat jakieś grosze, ja płaciłem w ASO 14 zł).
 
Sprawdzić szczelność zbiorniczka, zalać nowy płyn, odpowietrzyć dobrze i sprawdzić :)
Możliwe że jest woda w płynie.
 
Moze, ale dziwi mnie ta nagla zmiana na gorsze.

Rozgladam sie tez za tarczami i klockami, ktos jest w stanie wyjasniec roznice miedzy ponizszymi? Roznica w cenie na iparts.pl to 17 zl (196 i 213zl), te same tarcze na intercars to odpowiednio 245.93 i 291.12 zl.

Producent: BREMBO


Kod produktu: 09.9363.10

i

Kod produktu: 09.9363.20



te pierwsze mam w IC za 232 a te drugie za 275 zł sztuke.
CO do hamulcy to jak Ci działa sprzegło ? Może się rozszczelniło a wysprzęglik i serwo chodzi na płyni hamulcowym. Przedwszystkim sprawdz stan. I rozumiem że żadna kontrolka CI sie nie świeci ? ani pedał hamulca nie drgał jak hamowałes ? pytam bo mogła koronka na przegubie pęknąć i ABS wariuje osłabiają siłe hamowania a kontrolka nie wyskoczy.
 
Nie zauwazylem roznicy w dzialaniu sprzegla czy hamulca, nie ma tez zadnej kontrolki, po prostu hamuje slabo. Drugi test jak bede wracal z pracy, sprawdze tez stan klockow i tarcz, ale bedzie juz ciemno wiec wiele moge nie zobaczyc.

Jak najlepiej sprawdzic czy grubosc tarczy miesci sie w zakresie min-max?
 
Ja dzisiaj z rana miałem dokładnie taki sam problem co kolega. Przy tym pierwszym hamowaniu tak jak u kolegi hamulec jedynie zwalniał i pedał hamulca był twardy. Ale to dosłownie po paru przejechanych metrach i przy pierwszym hamowaniu. Po tym nalatane dzisiaj jakieś 50km i wszystko ok. Klocki i tarcze mają jeszcze sporo zapasu, a płynu nie wymieniałem. Auto kupione w lipcu i nalatane 14tyś. Czy tu ma miejsce taki sam problem jak wyżej?
Pozdrawiam Rychu
 
Nie zauwazylem roznicy w dzialaniu sprzegla czy hamulca, nie ma tez zadnej kontrolki, po prostu hamuje slabo. Drugi test jak bede wracal z pracy, sprawdze tez stan klockow i tarcz, ale bedzie juz ciemno wiec wiele moge nie zobaczyc.

Jak najlepiej sprawdzic czy grubosc tarczy miesci sie w zakresie min-max?

Musisz zmierzyć jak grube ranty sa na krawędzi tarcz. Teoretycznie po jeden str rant może mnieć około 1 mm. Więc 2 mm w sumie jak byś mierzył suwmiarką. ( ale najpierw byś musiał na równo podszlifowac tarczę żeby złapac różnice miedzy powiechrznią tarczy i obok z rantem)
a z doświadczenia to ludzie jezdza z rantami grubości 2 - 3 mm po jednej str i jakoś jeżdzą.
 
Ostatnia edycja:
OK, przyjrzalem sie klockom i tarczom, wygladaja ok, rant na oko 1-2mm, mysle ze wymiana sie zbliza ale raczej ich zuzycie nie powinno miec takich skutkow jakie odczulem rano. Wracajac do domu troche podeptalem, mam wrazenie ze pedal jest troche miekki, tzn miekszy niz byl... Plyn?
 
Kurcze dobra akcja bo dziś u siebie zauważyłem dokładnie to samo! Rano odpaliłem bellę, wyjeżdżam z parkingu a tu zonk - pedał hamulca twardy i brak hamowania. Potem było już lepiej ale z tego co piszecie widzę jeden wspólny mianownik - mrozy puściły...
 
Ja od wczoraj mam to samo jak puściły mrozy :) uruchamiam auto rano i przy pierwszym hamowaniu pedał twardy i hamowania praktycznie brak. Potem jest już lepiej, ale nie hamuje tak jak wcześniej.
 
Śmiejcie się, też wczoraj tak miałem :) Zacznę od wymiany płynu, bo coś tu się o temperatury i wilgotność rozchodzi.. A może to lód na tarczach?
 
Jedyna logiczna rzecz jaka mi przychodzi do głowy to chyba faktycznie każdy z nas zaniedbał wymianę płynu hamulcowego. Mój ma 3 lata i 1 m-c czyli od nowości...
 
Witam, mnie to też dopadło. W ubiegłym tygodniu mróz -10, dzisiaj +6. Odczucia podobne, pedał twardy a hamować nie ma czym po około 0,5 km wszystko ok. Tarcze w porządku, klocki również płyn nie wymieniany a bella ma 5 latek i przejechane 150 000. Ja mam takie odczucie, że serwo nie działa poprawnie. Może to jednak serwo.
 
Pisząc o serwo bardziej miałem na myśli vacum pompe bo w moim przypadku hamulce jakieś są ale trzeba mocno naciskać na pedał.
 
Mareczku jak by to był jeden przypadek to zgoda ale sam przyznasz,że to co najmniej podejrzane,że w tym samym momencie po dużych mrozach tak wielu z nas ma taki sam ​problem...
 
Amortyzatory
Powrót
Góra