Serwisy/Przeglądy

[Broster]

No to wróć do poprzedniego zdania w mojej wypowiedzi: "Nie mieszajmy myślowo dwóch różnych systemów walutowych. Nie bądźmy Peweksami."
Skoro taki właśnie jest tam standard sprzedaży nowego auta w innych markach, to w FCA Swiss nie może być inaczej. Ale darmowe to nadal nie jest. Po prostu masz te przeglądy ujęte w cenie zakupu każdego auta w Szwajcarskim salonie tak samo jak dzieloną kanapę, czy łopatki przy kierownicy.

Pieniądz to jest pieniądz, nie ważne w jakiej walucie, to samo z ludźmi, nie ważne z jakiego jest kraju, powinien mieć takie same prawa i przywileje, zwłaszcza jeśli mówimy o globalnej marce, ani polskiej ani szwajcarskiej, jak alfa. Żeby było jeszcze śmieszniej auto w Szwajcarii z darmowymi serwisami suma summarum jest tańsze od dokładnie tego samego modelu w tej samej konfiguracji bez serwisow w Polsce. Ale to już więcej czynników ma na to wpływ, nie koniecznie sama Alfa.
Kolejny przykład jak to na świecie są równi i równiejsi.

Wysłane z mojego ONEPLUS A6013 przy użyciu Tapatalka

 

[grucha2666]

Jadę za tydzień na wymianę oleju z filtrem w Giulii po dotarciu i pierwszych 4,5k km. Chciałbym was spytać o olej Selenia... nigdy się z nim nie spotkałem. jakiej klasy jest to olej? wcześniej jeździłem tylko na Millersie - tutaj mogę z czystym sumieniem polecić

czy jak zmienię olej z seleni na millers to tracę gwarancje? mogę np. do aso przyjechać ze swoim olejem?

 

[Michalwawa]

Jadę za tydzień na wymianę oleju z filtrem w Giulii po dotarciu i pierwszych 4,5k km. Chciałbym was spytać o olej Selenia... nigdy się z nim nie spotkałem. jakiej klasy jest to olej? wcześniej jeździłem tylko na Millersie - tutaj mogę z czystym sumieniem polecić

czy jak zmienię olej z seleni na millers to tracę gwarancje? mogę np. do aso przyjechać ze swoim olejem?

Ja jeżdżę tylko z Millersem i nie ma problemu.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

 

[ciafok]

Jadę za tydzień na wymianę oleju z filtrem w Giulii po dotarciu i pierwszych 4,5k km. Chciałbym was spytać o olej Selenia... nigdy się z nim nie spotkałem. jakiej klasy jest to olej? wcześniej jeździłem tylko na Millersie - tutaj mogę z czystym sumieniem polecić

czy jak zmienię olej z seleni na millers to tracę gwarancje? mogę np. do aso przyjechać ze swoim olejem?

Jestem bardzo zadowolony z Millersa i od kilku już lat zalewam nim silniki moich aut. ALE. Millers nie ma na razie oleju z normą FIAT 9.55535-GS1 - czyli dla dobra swojego i swojego samochodu, trzymaj się Selenii Digitec PE 0w-30. O ile się orientuję - jest to olej opracowany przez Petronas, i jako jeden z 3-4 na rynku posiada ww. aprobatę.
Co do gwarancji - każde przynajmniej średnio przytomne ASO zdecydowanie odmówi wlania oleju, który nie spełnia wymagań producenta samochodu.

 

[Firste]

Olej zawsze swój bierzecie na przegląd?

 

[Michalwawa]

Jestem bardzo zadowolony z Millersa i od kilku już lat zalewam nim silniki moich aut. ALE. Millers nie ma na razie oleju z normą FIAT 9.55535-GS1 - czyli dla dobra swojego i swojego samochodu, trzymaj się Selenii Digitec PE 0w-30. O ile się orientuję - jest to olej opracowany przez Petronas, i jako jeden z 3-4 na rynku posiada ww. aprobatę.
Co do gwarancji - każde przynajmniej średnio przytomne ASO zdecydowanie odmówi wlania oleju, który nie spełnia wymagań producenta samochodu.

Mylisz się kolego, spełnia

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

 

[Michalwawa]

Olej zawsze swój bierzecie na przegląd?

Zawsze

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

 

[ciafok]

Mylisz się kolego, spełnia ...

Niestety, nie mylę się.

"Meets the requirements of" oznacza, że zdaniem producenta oleju, parametry odpowiadają normie. O ile jest to do zrobienia w zakresie podstawowych parametrów fizycznych oleju, o tyle bez udziału producenta auta producent oleju może nie mieć pojęcia np. o dodatkach myjących, konserwujących itp.
Dlatego jedynym wiążącym kryterium jest dopuszczenie producenta samochodu, nie opinia producenta oleju - zwłaszcza w przypadku nowych konstrukcji.

Więc kolega po prostu dał się nabrać marketingowcom - nie pierwszy, i nie ostatni.
Co nie oznacza, że olej jest zły i się nie nadaje... Ale nie lubię być beta-testerem...

 

[kozak]

Dopóki nie ma awarii nikt do oleju się nie przyczepi. Ale jak padnie ci silnik to mogą powiedzieć że przez niewłaściwy olej i mogą nie uznać gwarancji.



Wysłane z mojego HMA-L29 przy użyciu Tapatalka

 

[murder]

Jadę za tydzień na wymianę oleju z filtrem w Giulii po dotarciu i pierwszych 4,5k km. Chciałbym was spytać o olej Selenia... nigdy się z nim nie spotkałem.

Bo Selenia to olej polecany chyba tylko przez Fiata

Są osoby które twierdzą, że można znaleźć lepsze oleje. Ja od zawsze używam tylko Selenii i jeśli chodzi o sam silnik to nigdy nie miałem problemu na Selenii.
A zrobiłem trochę km: benzyna 1.2 160tys, 1.9JTDM16V 300 tys, 2.4JTDM 230 tys.

 

[Michalwawa]

Niestety, nie mylę się.

"Meets the requirements of" oznacza, że zdaniem producenta oleju, parametry odpowiadają normie. O ile jest to do zrobienia w zakresie podstawowych parametrów fizycznych oleju, o tyle bez udziału producenta auta producent oleju może nie mieć pojęcia np. o dodatkach myjących, konserwujących itp.
Dlatego jedynym wiążącym kryterium jest dopuszczenie producenta samochodu, nie opinia producenta oleju - zwłaszcza w przypadku nowych konstrukcji.

Więc kolega po prostu dał się nabrać marketingowcom - nie pierwszy, i nie ostatni.
Co nie oznacza, że olej jest zły i się nie nadaje... Ale nie lubię być beta-testerem...

Ciekawe, czyli jeśli producent auta ma swój olej i interes w tym żeby nie dopuścić innego to nikt tego nie przeskoczy. Czyli właściwie jesteśmy skazani ma Selenie


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

 

[kozak]

W poprzednich autach lalem różne oleje i różnicy nie widać.
Dlaczego narzekacie na selenie? Jakos specjlanie się nie grzeje. Ja nie wymienialem oleju po "dotarciu" i silnik żyje... A cena w ASO za ten olej nie ejst jakąś kosmiczna.

W ASO skody za 1l oleju kasuja ok 100zl. W 1.2tsi chcieli ode mnie 400zl za sam olej...

Wysłane z mojego HMA-L29 przy użyciu Tapatalka

 

[grucha2666]

Ja mam w warszawskim ASO wycenę kompletu wymiany oleju (5,2 litra) + filtr oleju + usługa wymiany za 550 zł brutto. Także dla mnie cena jest ok. Chciałem dowiedzieć się czy selenia to raczej olej premium czy gówno pokroju castrola i elfa...

 

[GrzesB]

Ciekawe, czyli jeśli producent auta ma swój olej i interes w tym żeby nie dopuścić innego to nikt tego nie przeskoczy. Czyli właściwie jesteśmy skazani ma Selenie

Przecież norma producenta jest tylko pomocnicza - obowiązuje SAE i ACEA.

 

[ciafok]

Ciekawe, czyli jeśli producent auta ma swój olej i interes w tym żeby nie dopuścić innego to nikt tego nie przeskoczy. Czyli właściwie jesteśmy skazani ma Selenie
...

eee tam, teraz w drugą skrajność
Mamy parę alternatyw, jak pisałem - Motul 8100 Eco-clean 0w30, jakiś Shell mi chodzi po głowie jeszcze...

W przypadku takiego oleju jak ten, generalnie każdy z odpowiednią aprobatą Fiata powinien być OK. Na pewno mamy do czynienia z syntetykiem.
Problem jest z trochę słąbszymi olejami 5W-30 np., gdzie 90% producentów deklaruje, że jest to syntetyk (bo wg. przepisów mogą to robić), a w baniaku jest hydrokrak, czyli bardziej zaawansowany mineralny. Tutaj trzeba porządnie poszukać, żeby mieć pewność co kupujemy.

Osobiście na razie trzymam się Selenii - ani nie jest drogi, ani nie słychać o problemach z nim, ani nie ma zbyt wiele alternatyw...

- - - Updated - - -

Przecież norma producenta jest tylko pomocnicza - obowiązuje SAE i ACEA.

Prawda - jeżeli piszemy o silnikach sprzed 20-15 lat...

- - - Updated - - -

Ja mam w warszawskim ASO wycenę kompletu wymiany oleju (5,2 litra) + filtr oleju + usługa wymiany za 550 zł brutto. Także dla mnie cena jest ok. Chciałem dowiedzieć się czy selenia to raczej olej premium czy gówno pokroju castrola i elfa...

No to się zapytaj jakim olejem zaleją silnik za te 550 zeta... Już koledze tutaj na forum zalali "0w-30", do dizli Peugeota...

 

[grucha2666]

No to się zapytaj jakim olejem zaleją silnik za te 550 zeta... Już koledze tutaj na forum zalali "0w-30", do dizli Peugeota...

W sensie że za 550 zł to za niska cena czy jak mam to rozumieć?

Dostałem dokładną wycenę i szczerze uważam że to dobra cena. ASO podaje 1 litr w cenie 50 zł brutto (selenia 0w30) + filtr oleju + robocizna to wątpie żeby w ASO można było taniej. Od ceny 550 zł mam dostać jeszcze rabat bo zamierzam w jednym ASO tylko serwisować samochód.

 

[azar]

Ale darmowe to nadal nie jest. Po prostu masz te przeglądy ujęte w cenie zakupu każdego auta

To porównując zarobki i cenę Giulii w Polsce powinniśmy mieć dożywotni darmowy serwis "bumper to bumper" i darmową średnią hawajską przy każdej takiej wizycie

 

[Krzysztof]

To porównując zarobki i cenę Giulii w Polsce ...

Lepiej nie porównuj, bo dopadną cię takie same wątpliwości, o jakich ostatnio pisał [MENTION=20089]epsonix[/MENTION]
Pociesz się tym, że mandaty za szybką jazdę, są u nas jednak tańsze, niż w Szwajcarii

 

[ciafok]

W sensie że za 550 zł to za niska cena czy jak mam to rozumieć?

Dostałem dokładną wycenę i szczerze uważam że to dobra cena. ASO podaje 1 litr w cenie 50 zł brutto (selenia 0w30) + filtr oleju + robocizna to wątpie żeby w ASO można było taniej. Od ceny 550 zł mam dostać jeszcze rabat bo zamierzam w jednym ASO tylko serwisować samochód.

Tanio. Na same materiały w sklepie wydałbyś ok. 350zł (olej + filtr, oryginały itp; zakładam, że korka nie wymienią chociaż należałoby). 200zł za przegląd w ASO to interes stulecia.
Jeżeli nic nie jest kombinowane (olej "z beczki" czy coś w tym stylu) - nic tylko pogratulować koledze okazji .

 

[per2u]

https://youtu.be/nhxYLPvTQOo

Wysłane z mojego HTC U11 przy użyciu Tapatalka