[Giulietta] Rozrząd 1,4 MA

Te do tylnych świateł to pikuś, najniebezpieczniejszy jest kabelek od ogrzewania tylnej szyby - jest gruby i płynie przez niego dość duży prąd co może być przyczyną pożaru. Dodatkowo padają kabelki od sygnału zwrotnego położenia krańcowego wycieraczki, a jak ktoś ma kłopot z odbiorem stacji radiowych to przewód od anteny zatopionej w szybie ma na bank przerwany
 
Tylna wycieraczka może się zatrzymywać w dowolnym położeniu (to początkowe objawy uszkodzenia), a potem to już chodzi non stop....
 
Mi wlasnie radio od nowosci ciulowo gra...wymieniali niby kable ale roznicy nie ma...

Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka
 
Witam

podepnę się pod temat bo czeka mnie wymiana rozrządu w 1,4 TB 170KM. Mam już graty (za pasek i rolkę w oryginale + pompę SKF'u zapłaciłem 300 zł oczywiście poza ASO) ale chciałem zapytać czy ktoś z Was pomieszkujących w okolicach Jeleniej Góry, Wałbrzycha lub okolic nie ma do pożyczenia blokad. Jeśli macie jakie uwagi na temat wymiany rozrządu w tym silniku to poproszę :).

Z góry dzięki za info.
 
Heja :) Ponowię pytanie, ile za komplet przegląd 90kkm + komplet rozrządu? Ktoś na pewno już robił całość i ciekawi mnie jakiego to rzędu są kwoty.
 
W POL CAR Ostrów zapłaciłem za wymianę rozrządu z przeglądem po 120 kkm 1500 zł. Rozrząd, świece, filtry, pompa wody w oryginale. Olej dałem swój.
 
west_23 napisał:
W POL CAR Ostrów zapłaciłem za wymianę rozrządu z przeglądem po 120 kkm 1500 zł. Rozrząd, świece, filtry, pompa wody w oryginale. Olej dałem swój.
Kliknij, aby rozszerzyć...

Bardzo tanio, biorąc poprawkę, że kompletny rozrząd to około 500pln + robocizna w wwa to poniżej 600pln ciężko chyba znaleźć. Ciekawie :)
 
Tak czytam wasz wątek to ja zapłaciłem za rozrząd z pompą wody + robocizna = 650 zł
Co prawda do 1.4 TB ale to jest to samo co MA
 
fala napisał:
To pochwal się jeszcze gdzie kupiłeś części i jakiego producenta? Jestem przed wymianą ;)
Kliknij, aby rozszerzyć...
Numer: 71771575
ori z pompą = 310 zł
Do wymiany też można wrzucić nowy płyn chłodniczy czyli dodatkowe plus/minus 100 zł.

mareksz159 napisał:
TB ma dwa wałki, MA ma jeden, bo drugi jest realizowany za pomocą właśnie modułu MA.
Kliknij, aby rozszerzyć...
a to przepraszam za niewiedzę
 
pytanie żeby nie tworzyć nowego wątku:

pacjentka Giulietta MA 1.4 170PS 2011
rozrząd wymieniony we wtorek przy 78k na komplet SKF (rolka, pompa, pasek), płynu chłodniczego nie wymieniłem, zrobię to na dniach razem z wymianą zbiorniczka wyrównawczego

po wymianie rozrządu pojawił się cichy dźwięk którego wcześniej nie było, słyszalny najbardziej pod obciążeniem kiedy auto przyśpiesza w zakresie obrotów 1300-1500, dźwięk rytmiczny powtarzalny, trochę jakby nieco metaliczne bicie jakiegoś paska lub pompy

auto oddane do mechanika, jego zdaniem na 99% pompa ale nie na łożysku tylko przy uszczelniaczu. auto jeździ normalnie. czy ktoś ma pomysł co to może być? mechanik mówi, że jeśli nic się nie będzie działo nic by nie robił, za wymianę czegokolwiek przy rozrządzie na nowo chce pełną stawkę
 
Ostatnia edycja:
PYTANKO???... Robicie swoje Julki w serwisie czy poza ....bo mam mechanika ktory kupe lat pracował w serwisie Fiata i zastanawiam sie czy nie powierzyć Julci jemu.... robocizna za wymiane Paska 150 PLNów:)
 
Jak ma blokady to rób.
 
tak, pompa wody - była wymieniana razem z paskiem i rolką. wymieniany był także płyn chłodniczy na paraflu i nie pomogło to na ten problem z dźwiękiem
 
Robiłem parę dni temu rozrząd miałem do wyboru oryginał lub zamiennik i cena praktycznie taka sama.
I wiesz co wybrałem zamiennik .Dlaczego? Bo rolka napinacza w oryginale była głośniejsza niż w zamienniku.
Dzisiaj jakość części jest coraz gorsza i zaczyna to przypominać loterię
 
śnieżix napisał:
pytanie żeby nie tworzyć nowego wątku:

pacjentka Giulietta MA 1.4 170PS 2011
rozrząd wymieniony we wtorek przy 78k na komplet SKF (rolka, pompa, pasek), płynu chłodniczego nie wymieniłem, zrobię to na dniach razem z wymianą zbiorniczka wyrównawczego

po wymianie rozrządu pojawił się cichy dźwięk którego wcześniej nie było, słyszalny najbardziej pod obciążeniem kiedy auto przyśpiesza w zakresie obrotów 1300-1500, dźwięk rytmiczny powtarzalny, trochę jakby nieco metaliczne bicie jakiegoś paska lub pompy

auto oddane do mechanika, jego zdaniem na 99% pompa ale nie na łożysku tylko przy uszczelniaczu. auto jeździ normalnie. czy ktoś ma pomysł co to może być? mechanik mówi, że jeśli nic się nie będzie działo nic by nie robił, za wymianę czegokolwiek przy rozrządzie na nowo chce pełną stawkę
Kliknij, aby rozszerzyć...

Kolego o pompach SKF są już legendy i nikt ich nie zakłada bo później sa takie efekty jak u ciebie.(albo i gorsze)
Rozrząd mimo wszystko polecam zawsze oryginalny i oryginalna pompa wody.
Robię tego mnóstwo i wiem co piszę.
Ale jest zawsze wybór zamienników nie brakuje i mechaników różnej maści i kombinacji również.

Pozdrawiam życząc rozwiązania problemu.
'
 
A w oryginalnym to jakie są marki łożyska?
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra