• Jeśli chcesz dodać swojej Alfie charakteru i jednocześnie zaznaczyć przynależność do naszej społeczności – to dobry moment, żeby je zamówić.

    Ramki Alfaholicy

    Szczegóły, zdjęcia oraz informacje o zamówieniu znajdziesz tutaj.

    Nie czekaj, bo jak zwykle schodzą szybko.

Renowacja wydechu

K

KerFizz

Guest
Witam.

Chciałbym zrobić coś z tym:

URL=http://img135.imageshack.us/i/zdjcie336.jpg/]
zdjcie336.jpg
[/URL]

Myślałem o zdarciu rdzy szczotka druciana , następnie użyciu brunoxa , a na koniec nałożeniu czarnego lakieru żarodpornego.
Kumpel wspominał też coś o jakimś kwasie , który rozpuściłby rdze do gołej blachy.

Macie jakieś pomysły?

Zamieżam róznież nałożyć jakąś ładną końcówkę tłumika .
Ma może ktoś z tym jakieś doświadczenie??

Taka będzie pasowałą , montował ktoś takie coś w swojej alfce 147 1,9 JTD

http://www.tuning-studio.pl/p873,koncowka-tlumika-nakladka-ulter-sport-nx07-1-80x150.html




Pozdrawiam
 
Były podobne tematy. Wielu alfaholików i nie tylko bawiło się w regeneracje. Między innymi ja też:)
Wyczyścić, pomalować farbą odporną na wysoką temperaturę i na jakiś czas będziesz mieć spokój.
 
na moje oko to wymiana na nowy będzie najlepszym rozwiązaniem bo z tego co widzę jak zedrzesz rdzę to nic nie zostanie pozdrawiam
 
Radziłbym kupić nowy tłumik, ale jeśli chcesz naprawić to zrób tak jak ja:
- Zdemontuj tłumik
- Oczyść dokładnie
- Kup pastę PERMATEX do naprawy tłumików (zaszpachluj dziury i po wyschnięciu odpal auto na 10 minut aż pasta się zagrzeje i zrobi się twarda jak beton.
- Następny etap to zeszlifowanie pozostałości.
- Na konieć pomalowanie farbą żaroodporną NOBILES TERMAL 500 SREBRNA

W moim przypadku na razie pół roku spokoju i nadal bez oznak rdzy itp.
A koszt dosłownie 10zł bo farbę już miałem.
 
co do końcówki tłumika to ja mam Ulter NX10 fajna pasuje i mym zdaniem dobrze wygląda tylko trzeba sobie jedną blaszkę urwać żeby weszła na rurę
 
ja walilem srebrzanka caly tlumik raz i potem 2 raz na wszelki wypadek, ruda troszku wychodzi ale wstydu nie ma bo od razu ladniej wyglada, mozna sie bawic z pasta ale to troche roboty jest i czy warto skoro ma byc nowy tlumik montowany?
 
Dzieki Panowie za pomoc , już wiem co mam robić :)

czaja18 , ten NOBILES to puszka 0,2L starczy ? bo potem już jest 0,7L a to chyba troche przydużo.

Co do tłumika Ulter NX10 to bardzo mi się podoba ,
hecin również proszę o foto.

pozdrO
 
Ja też z tym walczyłem wkońcu zapadła decyzja o wycięciu wogóle tej puchy...i mam święty spokój miejsce po niej zastąpił kawałek rury+końcówka Ultera Rally no i o wiele ładniej tył się prezentuje ;)
 
KerFizz napisał:
Dzieki Panowie za pomoc , już wiem co mam robić :)

czaja18 , ten NOBILES to puszka 0,2L starczy ? bo potem już jest 0,7L a to chyba troche przydużo.

Co do tłumika Ulter NX10 to bardzo mi się podoba ,
hecin również proszę o foto.
pozdrO
Kliknij, aby rozszerzyć...


0,2 starczy Ci na 4 razy spokojnie :D
 
Zastanawiam się czy zakupić srebrną czy czarna farbę do tłumika . Kolor mojego auta to ciemny grafit więc chyba lepiej pomalować go na czarno.

Jak mylślicie??
 
Ja kupiłem czarną farbę, ale mam też czarną bellę ;)
 
Osiągach oczywiście nie, dźwięku lekko tak.
 
Miałem w poprzednim samochodzie ultera. Spełniał tylko zadanie estetyczne - wyglądał i ładnie mruczał na wolnych obrotach - nie był zbyt głośny. Na wzrost osiągów możesz nie liczyć :) Chociaż...niektórzy mówią, że nawet brewki dodają 5 KM :)
 
Mam zamontowanego Ultera u siebie. Jeśli chodzi o głośność to o dziwo nie jest głośno, może odrobinę głośniej. Jedynie co zauważyłem to przy prędkości 120(jakieś 2500obr) dzwięk jest odczuwalnie głośniejszy. Trzeba unikać prędkości 120 i jechać albo 110 lub 130. Poza tym największa zaleta jest taka, że puszka z tyłu nie wystaje pod zderzakiem:)
 
Woda83 , dokładnie jaki model masz zamontowany??

Możesz wrzucić foto jak to u Ciebie wygdąda??

pozdrO
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra