[159] Regenerowane koło dwumasowe

[Gixer]

Panowie. Regeneracja koła dwumasowego to lipa straszna. Przerabiałem temat dwukrotnie. Co prawda nie w Alfie ale wymieniałem raz w Bmw i raz w Passacie (o ironio). W obu autach szarpanie ustało, ale stuki na wolnych obrotach pozostały (i to wcale nie drobne w bmw były nie do wytrzymania). Dochodziłem się o zwrot pieniędzy w obu zakładach i mi je zwrócono ale dwa razy musiałem płacić mechanikowi za pracę która do tanich nie należała. Ale jak to się mówi do trzech razy sztuka. Zakłady reklamują się że posiadają najlepsze maszyny do naprawy wyżej wymienionych kół a jak przychodzi co to czego to można zapomnieć o właściwej naprawie. Turbinę można dać do regeneracji ale dwumasu absolutnie. Ps.Za pierwszym razem myślałem że to wypadek przy pracy i poszukałem następnego zakładu. Koszt regenerowanego 600 zł a koszt nowego do Bmw e90 1600 zł - tym się kierowałem i to był błąd - stracony czas- nerwy. Podczas zakupu mojej obecnej Alfy (po nieprzyjemnych doświadczeniach) kierowałem się cenami części zamiennych miedzy innymi właśnie kołem dwumasowym , turbiną, sprzęgłem, brałem pod uwagę 2,4 jtdm ale jak zobaczyłem cenę dwumasu (nowego) to mnie skutecznie zniechęciło (w porównaniu do 2,0 jtdm).

Tak z ciekawości jak jest różnica w cenie dwumasu do 2.0 i do 2.4 210KM?

 

[KuASY]

Tu jest odwrotnie Tańsze jest do 2.4

http://allegro.pl/kolo-dwumasowe-alfa-brera-spider-159-2-4-jtd-jtdm-i3021588256.html
http://allegro.pl/kolo-dwumasowe-alfa-romeo-159-brera-spider-2-0jtdm-i3003496264.html

 

[rtb78]

Zgadza się kolega ma racje. Zwracam honor. Sprawdzałem ceny części (takie moje zboczenie) przed zakupem auta. Problem polegał na tym że porównałem wersję 1.9 jtdm a nie 2.0 jtdm i tutaj faktycznie w tym pierwszym przypadku ceny oscylowały w przedziale 1400 -1600 zł natomiast w drugim przypadku 2500-3000. Poza tym w linku przytoczonym przez kolegę i tak ta cena jest niska - widziałem jeszcze trochę droższe.Tak że oby się nie popsuło Ps. W bmw też oryginał był Luka.

 

[maniakALFY]

Sensownym rozwiązaniem jest kpl Valeo (nie mylić niskich cen Valeo w kpl ze sprzęgłem - ponieważ nie ma tam koła dwumasowego tylko zamiennik na sztywne koło zamochowe, rzadko są dostępne takie kpl z valeo, ale istnieją), Luk jest produktem nooo nie do końca nowym, Sachs tak samo, lecz na Sacha bym uważał samo koło dwumasowe można kupić o około 200, 300 zł od Valeo taniej, ale jakoś dzisiejszego Sachsa pozostawia wiele do życzenia, to już nie to samo co było kiedyś. Ciekawym rozwiązaniem jest opcja koła dwumasowego pod hasłem "regenerowane" z ASO, ceny jest bardzo fajna, a jest to produkt w tym momencie już nie do końca prawdopodobnie regenerowany, ponieważ ASO nie życzy sobie już starego do zwrotu, więc z czegoś ten produkt musi powstawać. Także ja polecam koło dwumasowe z ASO, sprzęgło Valeo lub LUK i nie zapomnijcie o siłowniku/wysprzęgliku, pozorna oszczędność paru set złotych, może zaoowocować w przyszłości dopłatą za kolejny demontaż skrzyni, bo np za 20 tys padnie wysprzęglik. Moim zdaniem zabawa w jakieś regeneracje koła dwumasowego gdzieś w jakimś serwisie mija się z celem, takie rzeczy mogą robić posiadacze STARA lub JELCZA - dostanie np tarczy sprzęgła do takich pojazdów graniczy z cudem lub jest mega drogie. Pozdrawiam

 

[tomekzabrze]

dwumasowe z luka do 2.0 jtdm jakies 2800-3000zł
dwumasowe z luka do 2.4 jtdm jakies 2600-2800zł
dwumasowe z luka sachsa badz valeo do 1,9 jtdm od 1050-1400zł

roznica jakies 100%

duzo bylo na forum porownywania ze lepiej kupic 2.4 bo nie duzo wieksze spalanie a osiagi niebo lepsze......ale koszty czesci np spzregla to jzu roznica pond 100% przy calym zestawie ( dwumas sprzeglo wysprzeglik)

 

[Yoshi]

Inna sprawa – ktoś tu kiedyś podawał link do części, którą można było kupić w ASO jako regenerowaną – i tam w praktyce oznaczało to chyba część jak nową.

Ja ostatnio kupiłem pół oś lewą w ASO w Gdyni. Musieli ściągać ją z Włoch bo na miejscu nie mieli, paczka doszła do mnie do domu na pudle Ricambii napisane ( półoś odnowiona) do tego załączona oficjalna gwaracja Alfy Romeo.

 

[bonzo111]

Też mi się tak wydaje. Tutaj: http://www.youtube.com/watch?v=spHu6_TS5vs linia melodyczna ta sama

No i wlasnie mnie uswiadomiles ze tez mam dwumas do wymiany

 

[KrisB]

No i wlasnie mnie uswiadomiles ze tez mam dwumas do wymiany

No niestety trochę to szarpie po kieszeni. Przy okazji sprawdź sprzęgło, bo może jego koniec też już jest bliski, a robota ta sama i szkoda dwa razy płacić.

 

[Tomek_KRK]

Sensownym rozwiązaniem jest kpl Valeo (nie mylić niskich cen Valeo w kpl ze sprzęgłem - ponieważ nie ma tam koła dwumasowego tylko zamiennik na sztywne koło zamochowe, rzadko są dostępne takie kpl z valeo, ale istnieją), Luk jest produktem nooo nie do końca nowym, Sachs tak samo, lecz na Sacha bym uważał samo koło dwumasowe można kupić o około 200, 300 zł od Valeo taniej, ale jakoś dzisiejszego Sachsa pozostawia wiele do życzenia, to już nie to samo co było kiedyś. Ciekawym rozwiązaniem jest opcja koła dwumasowego pod hasłem "regenerowane" z ASO, ceny jest bardzo fajna, a jest to produkt w tym momencie już nie do końca prawdopodobnie regenerowany, ponieważ ASO nie życzy sobie już starego do zwrotu, więc z czegoś ten produkt musi powstawać. Także ja polecam koło dwumasowe z ASO, sprzęgło Valeo lub LUK i nie zapomnijcie o siłowniku/wysprzęgliku, pozorna oszczędność paru set złotych, może zaoowocować w przyszłości dopłatą za kolejny demontaż skrzyni, bo np za 20 tys padnie wysprzęglik. Moim zdaniem zabawa w jakieś regeneracje koła dwumasowego gdzieś w jakimś serwisie mija się z celem, takie rzeczy mogą robić posiadacze STARA lub JELCZA - dostanie np tarczy sprzęgła do takich pojazdów graniczy z cudem lub jest mega drogie. Pozdrawiam

Jeżeli ktokolwiek jest w stanie odróżnić regenerowane sprzęgło/dwumas, sprzedawane przez ASO od takiego samego sprzęgła/dwumasu nieregenerowanego, także sprzedawanego przez ASO - to ja chętnie poznam takiego człowieka... Jak dla mnie to są dokładnie te same części, a na czym polega fenomen, że regenerowane jest za 60% ceny normalnego sprzęgła - to chyba tylko spec od zagadnień importowo/podatkowych mógłby się wypowiedzieć.

 

[Słóń]

panowie, czy ktoś by mi mógł doradzić jakiś sklep gdzie kupić dwumase na 2,4 JTDm 147 kw za jakąś rozsądną cene? Mieszkam w czechach a v polsce na alfe jest łatwiej kupić częsći. U nas chcą za dwumase coś około 3200 pln...
Załozyłem regenerowaną dwumase, którą regenerowała firma AVANTI a juz po zkompletowaniu były jakieś dziwne odgkosy od sprzęgła. Mam najechane jakieś 700 km a odgłosy są coraz gorsze. czyli dwumasa na reklamacje a kiedy juz będzie wszystko znów demontowane to dawam juz tylko originał. wszystkie inne części były nowe. wysprzęglik, tarcza i docisk. czyli jedyne co moze robić ten hałas to dwumasa.

 

[bocian]

a na czym polega fenomen, że regenerowane jest za 60% ceny normalnego sprzęgła - to chyba tylko spec od zagadnień importowo/podatkowych mógłby się wypowiedzieć.

mnie kiedyś po dopytywaniu w ASO ( w sprawie odnawianego sprzęgła do gyty ) oznajmili coś o podatkach , ekologii itp - że niby jak odzyskują graty to jakieś bonusy mają jako prod. i dla tego jest taniej
ile w tym prawdy nie wiem
ważne że taniej i działa tak samo dobrze i gwarancja była nawet dłuższa niż na to całkowicie nowe !

- - - Updated - - -

panowie, czy ktoś by mi mógł doradzić jakiś sklep gdzie kupić dwumase na 2,4 JTDm 147 kw za jakąś rozsądną cene? Mieszkam w czechach a v polsce na alfe jest łatwiej kupić częsći. U nas chcą za dwumase coś około 3200 pln...
Załozyłem regenerowaną dwumase, którą regenerowała firma AVANTI a juz po zkompletowaniu były jakieś dziwne odgkosy od sprzęgła. Mam najechane jakieś 700 km a odgłosy są coraz gorsze. czyli dwumasa na reklamacje a kiedy juz będzie wszystko znów demontowane to dawam juz tylko originał. wszystkie inne części były nowe. wysprzęglik, tarcza i docisk. czyli jedyne co moze robić ten hałas to dwumasa.

avanti - o ile dobrze kojarzę to ASO jedno miało chyba taki nick na allegro
no ale nie wiem czy o tym samym avanti piszemy

zapytaj może forumowych sprzedawców
http://www.forum.alfaholicy.org/czesci_do_twojej_belli/
http://www.forum.alfaholicy.org/czesci/90209-sklep_pablogarage_parts_rabat_dla_alfaholikow.html
http://www.forum.alfaholicy.org/czesci/90118-autosklep24_kody_dla_alfaholikow.html

 

[dragan]

przy jakim przebiegi jest najczęściej dwumas do wymiany?

 

[alces1]

Jaka jest więc cena tego regenerowanego koła dwumasowego w ASO? Mam na myśli 1.9 16V.
Pozdrawiam.
- Rafał

 

[jahu]

avanti - o ile dobrze kojarzę to ASO jedno miało chyba taki nick na allegro
no ale nie wiem czy o tym samym avanti piszemy

Avanti to firma z Kielc, jej ofertę znaleźć można na http://kolo-dwumasowe.pl/
Opinie w sieci są różne. Jedni narzekają, inni jeżdżą na takich kołach.

Co do cen
koło dwumasowe nowe zamiennik kosztuje do 1.9: ~1200 zł, a do 2.4 ~2500 zł.

Jeśli ktoś wie ile kosztuje tzw. regenerowane w ASO to poprosimy o informację, będzie można porównać.

 

[criss]

znajomy od którego kupiłem alfe 159 zawoził do Kielc koło dwumasowe od Vectry (jakiemuś tam koledze), kiedyś z nim rozmawiałem przez telefon i pytałem jak ono się sprawuje to mówił że koleś jakis rok na nim śmiga i jest ok. jak coś to moge go dopytac o cene regeneracji w kielcach no i jakieś inne informacje.

 

[Jony88]

znajomy od którego kupiłem alfe 159 zawoził do Kielc koło dwumasowe od Vectry (jakiemuś tam koledze), kiedyś z nim rozmawiałem przez telefon i pytałem jak ono się sprawuje to mówił że koleś jakis rok na nim śmiga i jest ok. jak coś to moge go dopytac o cene regeneracji w kielcach no i jakieś inne informacje.

Popytaj popytaj przyda sie na pewno komuś

 

[criss]

a więc tak. Koło było regenerowane w avanti w kielcach i nie do Vectry tylko do Zafiry Cdti. Koszty 700 zł w tym regeneracja koła 500 zł, 150 za nitowanie nowej okładziny ciernej tarczy sprzęgła no i 50 za wyważenie kompletu. Jego znajomy lata na nim 1.5 roku i nie ma zastrzeżeń i jest zadowolony. Takie info uzyskałem

 

[rtb78]

a więc tak. Koło było regenerowane w avanti w kielcach i nie do Vectry tylko do Zafiry Cdti. Koszty 700 zł w tym regeneracja koła 500 zł, 150 za nitowanie nowej okładziny ciernej tarczy sprzęgła no i 50 za wyważenie kompletu. Jego znajomy lata na nim 1.5 roku i nie ma zastrzeżeń i jest zadowolony. Takie info uzyskałem

Jestem z Kielc regenerowałem dwa razy. Owszem można śmigać ale słychać je strasznie (cykanie) miałem spory problem przy sprzedaży auta choć faktycznie jak komuś to nie przeszkadza to można jeździć.

 

[sendiii]

Zdecydowałem jednak zakup nowego dwumasu. Nie wielka oszczędność ale spokój i gwarancja.

 

[floor]

też zamierzam wymienić dwumas i przy okazji wysprzęglik oraz uszczelniacz i chciałbym porównać ile wy płacicie za poszczególne części
ja najtaniej znalazłem takie:
dwumasa valeo 1200zł
wysprzęglik luka 540zł
uszczelniacz corteco 79zł