• Możecie ponownie zamawiać nasze ramki pod tablice rejestracyjne.



    Więcej szczegółów w tym wątku

[Giulietta] Regeneracja przednich kloszy.

binczu

Nowy
Rejestracja
Gru 13, 2016
Postów
23
Auto
Giulietta
Witam, czy jest moze jakaś możliwośc regeneracji przednich kloszy reflektorów, czy jest moze jakiś magik ktory się tym zajmuje czy tylko wymiana na nowe? Moje klosze po czasie mają takie małe jakby pęknięcia, placki czy pajączki od srodka.
 

Załączniki

  • 61916826_469991807102698_4218168801096630272_n.jpg
    61916826_469991807102698_4218168801096630272_n.jpg
    29.8 KB · Wyświetleń: 133
  • 62031096_305477663688908_8953732229075304448_n.jpg
    62031096_305477663688908_8953732229075304448_n.jpg
    40.2 KB · Wyświetleń: 89
  • 61836370_3032022120141566_7972801216662994944_n.jpg
    61836370_3032022120141566_7972801216662994944_n.jpg
    36.5 KB · Wyświetleń: 109
to są mikropęknięcia poliwęglanu - tylko wymiana albo całych lamp albo samych kloszy
 
no tak tylko samych kloszy juz jakiś czas znaleść nie moge i nie namierzyłem firmy która zajmuje się taką naprawą, a chciałem uniknąć wymiany całych lamp :[
 
kupić lampy z anglika czy z połamanymi uchwytami i oddać do firmy co robi regeneracje- przy okazji na 100% masz wypalone odbłyśniki- lampy będą jak nowe.
 
Wszystko się da i nie trzeba wymieniać :) U mnie pojawił się ten problem i dodatkowo lampy były strasznie porysowane przez poprzednią właścicielkę (skrobaczka zimą). Znalazłem w okolicy dobrego magika co poleruje lampy i za 120zł doprowadził je do stanu idealnego i zabezpieczył woskiem z filtrami. Radzę najpierw spróbować takiego zabiegu, niż pakować się w duże koszta.
Podsyłam zdjęcia na dowód.
 

Załączniki

  • 57077607_2330860760532521_4497327287196188672_n.jpg
    57077607_2330860760532521_4497327287196188672_n.jpg
    38.8 KB · Wyświetleń: 154
  • 57272173_2330860710532526_1074032541746331648_n.jpg
    57272173_2330860710532526_1074032541746331648_n.jpg
    54.5 KB · Wyświetleń: 114
  • 57438128_2330860603865870_564472789910683648_n.jpg
    57438128_2330860603865870_564472789910683648_n.jpg
    60.2 KB · Wyświetleń: 135
  • 57788209_2330860823865848_3961041727699025920_n.jpg
    57788209_2330860823865848_3961041727699025920_n.jpg
    64.8 KB · Wyświetleń: 107
jest zasadnicza różnica - Ty miałeś klosz porysowany i zmatowiony a w przykładzie wyżej klosze mają mikropękniecia- tego nie da się już uratować polerką. tylko wymiana kloszy albo całych lamp.
 
Witam, czy jest moze jakaś możliwośc regeneracji przednich kloszy reflektorów, czy jest moze jakiś magik ktory się tym zajmuje czy tylko wymiana na nowe? Moje klosze po czasie mają takie małe jakby pęknięcia, placki czy pajączki od srodka.

Jak sobie poradziłeś z tym problemem?
U mnie to samo tylko lampy srebrne i ponoć mikropęknięcia są od środka z tego co radziłem się dwóch fachowców od regeneracji kloszy, trzeci za to twierdzi że to raczej od zewnątrz tylko dość głęboko i nigdy się nie spotkał aby spękały od środka więc do ratunku ale trzeba by sporo ściągnąć materiału.
 
Mam ten sam problem , mikropęknięcia , wiem że jest problem z rozklejaniem bo klosz jest ponoć wklejany na klej poliuretanowy i nie każda firma chce sie tego podjąć. Ja zacząłem szukać całych lamp. Chyba że ktoś zna firmę x okolic Poznania do takie regeneracji

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
 
Witam, czy jest moze jakaś możliwośc regeneracji przednich kloszy reflektorów, czy jest moze jakiś magik ktory się tym zajmuje czy tylko wymiana na nowe? Moje klosze po czasie mają takie małe jakby pęknięcia, placki czy pajączki od srodka.

ja zrobiłem po prostu regeneracje powierzchni - polerkę lamp plus powłoka ceramiczna , wygląda świetnie .
 
Też miałem mikropęknięcia. Okazało się, że była to zewnętrzna warstwa. Spece od detailingu wypolerowali i zabezpieczyli ceramiką. Efekt jak fabryka. Dodatkowo spolerowali tlenkiem ceru szybę przednią. Jak nowa, polecam.
 
Witam, nikt z fachowców na miejscu nie chciał sie podjąć regeneracji kloszy i nie chciałem się bawić w wysyłki bo nie miałem na to czasu by uziemić auto więc zaryzykowałem i wziąłem się za polerke swoich lamp zaczynając od 120 na sucho kończąc na 2500 wodnym przed lakierowaniem + zestaw lakierniczy motipa. Efekty poniższej. Myślę, że warto. U mnie ta lampa była zmasakrowana i zostało jedno małe miejsce z mikro pęknięciami ale już nie rzuca się w oczy. Czas pokaże jak długo się będzie utrzymywał efekt.
112.jpg
113.jpg
114.jpg
 
Demontowałeś lampy czy wszystko na samochodzie łącznie z lakierowaniem ?

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
 
Na samochodzie z tego względu że nie chciało mi się ich ściągać a później zakładać chociaż do ich demontażu ponoć nie trzeba zrzucać kompletnego zderzaka. Za to do lakierowania trzeba było zabezpieczyć całe auto.
 
Na samochodzie z tego względu że nie chciało mi się ich ściągać a później zakładać chociaż do ich demontażu ponoć nie trzeba zrzucać kompletnego zderzaka. Za to do lakierowania trzeba było zabezpieczyć całe auto.
Ja też kupiłem Motip zestaw. Ogólnie jak długo robiłeś obie lampy i jakimi papierami szlifowałeś

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
 
Efekt Pryma Sort [emoji106] [emoji16] Skoro samemu ogarnąłeś do tego stopnia, to ja oddając swoje do fachowca liczę na podobny efekt. Okaże się czy było warto [emoji1696]

Wysłane z mojego BLA-L09 przy użyciu Tapatalka
 
Wyjdzie na pewno dobrze. Sam oddawałam do detailera i efekt fabryka + zabezpieczenie ceramiką. Rok minął i efekt nadal taki sam.
 
Ja zacząłem od 600 i 800 na mokro ale lewa lampa była w opłakanym stanie i wziąłem 120 na sucho i dopiero zaczęło się wyrównywać. Później 120 na mokro kolejno 600, 800, 1000, 1500, 2500, można skończyć na 2000 jak sugeruje instrukcja motipa ale akurat wtedy miałem pod ręką tylko takie gradacje. Generalnie trzeba schodzić z gradacją po trochu. Lewa 2,5h szlifowania, prawa lekko 1 h. Może u was lampy są w lepszym stanie więc lepiej bezpiecznie drobniejsza gradacją zaczynać. Ja musiałem zedrzeć lakier i częściowo plastik ale wątpię żeby razem było 1mm prędzej bliżej 0,5mm.
Trudno się lakieruje, jest podkład i lakier dwuskładnikowy. Została brzydka skórka pomarańczy więc znowu na mokro musiałem wejść 1500, 2500 i pasta polerska na polerce najlepiej jakaś dobra ale to już razem godzina. Na sam koniec wosk soft99 fusso coat bo taki mam do auta.
Pracy całkiem sporo, jak ktoś mógłby mi to zrobić na miejscu to bym oddał ale wszyscy mówili klosze wraz z lampami do kosza no to nie miałem nic do stracenia.
 
Właśnie odebrałem lampy od regeneracji. Wyglądają jakby wyciągnięte z pudełka , wszelkie "pajączki" zmatowienia a nawet brud wew. kloszy został usunięty , lampy zeszlifowane i polakierowane lakierem bezbarwnym. Wymieniono też soczewki i odbłyśniki , rewelacja , muszę podjechać jeszcze na ustawienie ale już widać że światła jest znacznie więcej i nie ma zabarwienia żółtego. Polecam serwis w Luboniu , koszt to 700 zł [emoji16]

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
 
Podepnę się pod temat.. zauważyłem u siebie,że klosze od środka mają jakieś hologramy coś takiego jakby zaparowały po czym takie zacieki zostały widziałem,że klosze nie są raczej klejone tylko na zatrzaskach.Czy da się rozpiać klosz tak by soczewkę sobie wyczyścić+ klosz od środka? bo wiem,że jak czyściłem klosze w bmw to od środka nie wolno było bo się rysowały mimo delikatnej mikrofibry

W załączniku zdjęcie jak wygląda ta niby para
 

Załączniki

  • DSC00683.jpg
    DSC00683.jpg
    70.5 KB · Wyświetleń: 73
Ostatnia edycja:
Amortyzatory
Powrót
Góra