• Jeśli chcesz dodać swojej Alfie charakteru i jednocześnie zaznaczyć przynależność do naszej społeczności – to dobry moment, żeby je zamówić.

    Ramki Alfaholicy

    Szczegóły, zdjęcia oraz informacje o zamówieniu znajdziesz tutaj.

    Nie czekaj, bo jak zwykle schodzą szybko.

[Giulietta] Przyrost mocy dla Giulietta

Patrząc na wykresy dla silnika 1,4 MA 170KM i porównując go z tym co uzyskali po tuningu - to raczej blado ten tuning wypadł. Uzyskano raptem 10KM więcej niż fabryczne 170KM, a sam wykres momentu obrotoweho do kompletna klapa. Owszem jest te 300Nm (przy fabrycznym momencie 250Nm), ale po pierwsze tak wysoki moment uzyskiwany jest tylko w piku, przy ok. 3000obr/min po czym spada - tymczasem dobrze zestrojony silnik powinien rozwijać maksymalny moment obrotowy równomiernie w dość szerokim zakresie obrotów (tzw. płaska charakterystyka). Muszą chłopaki jeszcze popracować
 
Osobiście myślałem ze MA 170KM mozna programowo około 200KM wycisnąć, wygląda to jednak słabo. Zastanawia mnie 225KM w QV czyżby chwyt marketingowi?
 
Pewnie można ale nie na fabrycznych tłokach i korbach - odporniejsze termicznie tłoki i kute korbowody pewnie na to pozwola. Jak z tego widać to pewnie te 180KM to granica wytrzymałości silnika 1,4 MA bez modyfikacji mechanicznych. Osobiście uważam że dla tych 10KM więcej nie ma co ryzykować takiego widoku:
http://imageshack.us/photo/my-images/15/tokl.jpg/
 
O ile dobrze pamiętam to uturbiony zwykły 1,4 bez MA strojony na 180 KM wsadzano do punto abarth
 
Moja 1.4 MA 170 dolot K&N, bez kata, reszta seryjne graty noi mapa i wyszło 201 PS 302 NM
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra