• Hej Alfaholicy!

    Na forum pojawił się świeżutki motyw kolorystyczny Alfa Red Luna, zaprojektowany przez marqo specjalnie z myślą o naszych Alfowych klimatach i czytelności na różnych urządzeniach.

    Zachęcamy do:

    • włączenia nowego stylu w ustawieniach profilu i potestowania go na co dzień
    • zgłaszania uwag dotyczących kolorów, kontrastów, czytelności i wygody przeglądania dłuższych wątkich
    • dzielenia się propozycjami drobnych poprawek, które mogą jeszcze lepiej dopasować motyw do charakteru naszej społeczności Alfaholików

    Każda opinia pomoże dopieścić wygląd forum tak, aby „Alfa Red Luna” była tak przyjemna w odbiorze, jak dobrze utrzymana Alfa na ulubionej trasie.

    Wbijaj do tematu i napisz, co myślisz!

[Giulia] Przestała odpalać

Harvester

Nowy
Rejestracja
Lut 11, 2016
Postów
21
Auto
159 1.9 JTDm 150KM
Cześć. Mam problem z Giulia, ok. 2 tygodnie temu normalnie odpalała od strzała, w tym momencie rozrusznik kręci ale jakby nie ma kompresji. Auto stoi na naprawę blacharską i wymianę zawieszenia(Uderzone lekko w prawy przód). Auto było podniesione i dość mocno przechylone ku tyłowi. Wymieniony akumulator na nowy, błędy skasowane ale mimo wszystko sypie cała tabelą błędów podczas odpalania. Ma ktoś pomysł co mogło się wydarzyć?
 
olej z ma uciekł
 
Wyłącznik bezwładnościowy odciął pompę paliwa po dzwonie. Guzik pod fotelem kierowcy - zazwyczaj w tym miejscu jest
 
W Giuli/Stelvio nie ma żadnych wyłączników pompy paliwa pod fotelem. Z MA jak pisano uciekł olej i dlatego nie ma kompresji. Gdzieś czytałem na FB, że przez otwór po wykręceniu korka wlewu oleju można do MA wlać trochę oleju, kręcić rozrusznikiem i jak wcześniej już odpalał, to powinien odpalić.
 
Powiedz mi w jakim aucie jest pod fotelem.

Alfa 156 Giuletta

- - - Updated - - -

W Giuli/Stelvio nie ma żadnych wyłączników pompy paliwa pod fotelem. Z MA jak pisano uciekł olej i dlatego nie ma kompresji. Gdzieś czytałem na FB, że przez otwór po wykręceniu korka wlewu oleju można do MA wlać trochę oleju, kręcić rozrusznikiem i jak wcześniej już odpalał, to powinien odpalić.

Masz rację. w Stelvio SYSTEM BLOKOWANIA PALIWA jest inaczej rozwiązany. To bezpiecznik pirotechniczny (skrzynka bezpieczników przy "+" biegunie akumulatora), który odcina zasilanie pompy paliwa.
 
Masz rację. w Stelvio SYSTEM BLOKOWANIA PALIWA jest inaczej rozwiązany. To bezpiecznik pirotechniczny (skrzynka bezpieczników przy "+" biegunie akumulatora), który odcina zasilanie pompy paliwa.
proszę - piszmy o czym wiemy bo robi się bałagan - sama wymiana bezpiecznika nic nie da - musi się je uruchomić MES-em.

trzeba założy bezpiecznik, włączyć pompę paliwa MES-em i zgada- prawdopodobnie ktoś "piłował rozrusznikiem" usiłując uruchomić auto stąd objawy.
 
Amortyzatory
Powrót
Góra