MikeCZ
Użytkownik
- Rejestracja
- Sty 12, 2017
- Postów
- 522
- Lokalizacja
- Jaworzno
- Auto
- Giuelitta 2.0JTDm 2011, Rover Mini 1275 1991
Panowie, taka sprawa. Od jakiegoś czasu wyskakuje mi błąd P0401. Wszędzie o nim czytałem, że to błąd EGRa.
Ale tutaj w opisie pisze "Airflow meter faulty" - czyli MAF/Przepływka. Próbowałem ją wyczyścić, ale po jakimś czasie błąd wrócił.
Co do EGRa, czyściłem go jakiś rok temu i równocześnie zainstalowałem za niego blaszkę z dziurą, żeby ograniczyć przepływ spalin do dolotu, ale równocześnie nie musiałem go kompletnie wyprogramować. Rok nie było z nim problemu. Teraz też go sprawdziłem i znowu wyczyściłem (ani zawór ani blaszka nie były zbytnio brudne).
Natomiast tu w błedzie widzę, że "Desired intake air quantity" i "Intake air quantity" dość się różnią, natomiast Actual i Desired EGR position są takie same.
Także bardziej stawiam na zły przepływomierz? Ktoś może spotkał się z tym wcześnie?
Na forum nie znalazłem powiązania tego błedu i 2.0 JTDm
Ale tutaj w opisie pisze "Airflow meter faulty" - czyli MAF/Przepływka. Próbowałem ją wyczyścić, ale po jakimś czasie błąd wrócił.
Co do EGRa, czyściłem go jakiś rok temu i równocześnie zainstalowałem za niego blaszkę z dziurą, żeby ograniczyć przepływ spalin do dolotu, ale równocześnie nie musiałem go kompletnie wyprogramować. Rok nie było z nim problemu. Teraz też go sprawdziłem i znowu wyczyściłem (ani zawór ani blaszka nie były zbytnio brudne).
Natomiast tu w błedzie widzę, że "Desired intake air quantity" i "Intake air quantity" dość się różnią, natomiast Actual i Desired EGR position są takie same.
Także bardziej stawiam na zły przepływomierz? Ktoś może spotkał się z tym wcześnie?
Na forum nie znalazłem powiązania tego błedu i 2.0 JTDm