Problem z turbiną - tryb awaryjny ?!

[jacek83]

Witam.
Mam pytanie czy zna ktoś cudowny środek na sprawdzenie turbiny? problem polega na wchodzenie silnika w tryb awaryjny. Wymieniony cały dolot,czujnik ciśnienia doładowania, EGR czyściłem ostatnio no i dodam że zawór mam zaślepiony. Po odłączeniu wtyczki overboost dźwignia przy gruszce wysuwa się bardzo płynnie i szybko więc sterowanie powinno być więc zostaje problem samej turbiny czy może coś ominąłem?
Ps. Jeśli ma ktoś namiar na kogoś kto się zna bardzo proszę pozdrawiam.

 

[Belfer]

Poszukaj na forum o zapiekaniu się łopatek turbiny. Skoro wszytko inne sprawdziłeś to tutaj bym szukał przyczyny.

 

[Allkey]

W IC masz olej ?

 

[jacek83]

ic suchy tzn. są śladowe ilości oleju ale stan mam cały czas taki sam. Dodam że nie zawsze silnik wchodzi w tryb awaryjny nieraz kręci bardzo dobrze a nieraz wywala błąd.

 

[KUBA166]

Stawiam na zatarte łopatki w turbinie.

 

[jacek83]

łopatki turbiny? a czy można to zdiagnozować w 100 procentach? i kto to by zrobił w warszawie?

 

[cykada]

mialem podobnie ostatnio, wyszlo jako przeladowanie turbiny, powiem krotko, zrob cos z tym, bo mi doslownie rozsadzilo turbine " jeden wirnik sie odlamal ", i mialem szczescie ze odlamki metalu nie poszly w kolektor bo bym mial silnik do wymiany. bylem zmoszony wymienic turbine.

 

[pampik]

Po odłączeniu wtyczki overboost dźwignia przy gruszce wysuwa się bardzo płynnie i szybko więc sterowanie powinno być .

wiec nie możesz miec zapieczonych łopatek

 

[jacek83]

No właśnie dlatego pisałem że dźwignia chodzi bardzo płynie. Przewody ciśnieniowe rozkręciłem sprawdziłem są szczelne żadnych przedmuchów przy podkładkach skręcanych cybantami ani na spiralach no ch....j mnie już z tym szczela... Może zna ktoś jakiegoś magika z warszawy który mógłby to zobaczyć bo ten błąd mnie wykończy. A powiedzcie mi czy sam overboost może być zasyfiony? bo nie rozkręcałem go ale wszystko to co on napędza działa prawidłowo. Może egr tam leży problem , może wyjęcie zaślepki coś da lub częściowo zaślepię. Proszę o rade

 

[arni52]

Koledzy dziś zauważyłem że rura łącząca IC z TURBINĄ jest cała nasączona olejem aż się świeci,to chyba nie wróży dobrze prawda?

 

[szerszeń]

Jak masz kogoś, kto ma loggera OBD, to się zakręć i załóż. Będziesz wiedział przy jakich parametrach jest zwałka i dojdziesz do przyczyny.
Albo non stop z podłączonym lapkiem jeździj i loguj parametry.

 

[jacek83]

No właśnie nie znam nikogo z loggerem zostaje mi tylko laptop, który pokazuje mi tylko błąd w postaci wywalającego błędu silnika przy takich samych obrotach. Głównie redukcja z 5 na 4 2000 obrotów dodawanie gwałtowne gazu i przeładowanie czujnik ciśniwnia doładowania nic pozatym. Usuwam go i to samo. A co do kolegi z nasaczona rurka moze puszcza turbo, uszczelniacz lub po prostu masz w niej dziure

 

[yattaman]

Może ten temat trochę pomoże :
http://www.forum.alfaholicy.org/156/48839-czerwona_kontrolka_silnika_2_4_jtd_156_a.html

---------- Post added at 21:48 ---------- Previous post was at 21:38 ----------

Albo elektrozawór VGT do czyszczenia :

---------- Post added at 21:48 ---------- Previous post was at 21:48 ----------

http://www.forum.alfaholicy.org/zrob_sam/15263-elektrozawor_vgt_overboost_operation_manual.html

 

[jacek83]

W sobote będę czyścił vgt zobaczymy czy cos to da. Dam znać jak po zabiegu...

 

[jacek83]

Dziś kupiłem nowy zawór overboost założyłem i jak ręką odjął, nic się nie dzieje....tylko gdy byłem mocno rozpędzony przy gwałtownym hamowaniu mrygła mi kontrolka od płynu chłodniczego, ta pomarańczowa. Czemu tak tym bardziej że płyn mam na max a komp. mówi że nie

 

[arni52]

to nie jest kontrolka płynu chłodzącego

 

[jacek83]

A co to jest w takim układzie chodzi mi o tą pomarańczową chłodniczkę podświetliła się na sekundę i zgasła

 

[Dawid_Zielu]

chłodniczka czy sprężynka? sprężynka to od świec żarowych, ale ona nie powinna się zapalić podczas jazdy, natomiast chłodniczka informuje o obecności wody w filtrze paliwa który jest umieszczony na ścianie grodziowej w komorze silnika. Czy chodzi Ci o kontrolkę przy wskaźniku temp.?

 

[jacek83]

U mnie nie ma kontrolki od świeć żarowych, wskaźnik temp jest ok,temp. sama też. Jest to żółta kontrolka która wygląda jak chłodniczka przedzielona falowaną kreską i mrygła dosłownie na sekundę. A tak sobie myślę może to być stan kończącego się płynu do spryskiwaczy?

---------- Post added at 09:08 ---------- Previous post was at 08:55 ----------

http://www.google.pl/imgres?q=kontr...=300&ei=6ZVIT6WpBoKG4gSTwo3IDg&zoom=1&chk=sbg

---------- Post added at 09:08 ---------- Previous post was at 09:08 ----------

Mnej więcej wygląda tak

 

[yattaman]

U mnie nie ma kontrolki od świeć żarowych, wskaźnik temp jest ok,temp. sama też. Jest to żółta kontrolka która wygląda jak chłodniczka przedzielona falowaną kreską i mrygła dosłownie na sekundę. A tak sobie myślę może to być stan kończącego się płynu do spryskiwaczy?

---------- Post added at 09:08 ---------- Previous post was at 08:55 ----------

http://www.google.pl/imgres?q=kontr...=300&ei=6ZVIT6WpBoKG4gSTwo3IDg&zoom=1&chk=sbg

---------- Post added at 09:08 ---------- Previous post was at 09:08 ----------

Mnej więcej wygląda tak

Zupełnie nie na temat . A może masz zegary od Mercedesa . Twój silnik to JTD i nie masz kontrolki świec żarowych ?? Dziwna sprawa :girl_wacko: Zestaw wskaźników kontrolnych w Alfie nie posiada kontrolki od płynu do spryskiwaczy.A "chłodniczka podzielona falowaną kreską" to jedynie w instrukcji znak na zbiorniku od płynu do wspomagania układu kierowniczego umieszczony na podszybiu .