• Hej Alfaholicy!

    Na forum pojawił się świeżutki motyw kolorystyczny Alfa Red Luna, zaprojektowany przez marqo specjalnie z myślą o naszych Alfowych klimatach i czytelności na różnych urządzeniach.

    Zachęcamy do:

    • włączenia nowego stylu w ustawieniach profilu i potestowania go na co dzień
    • zgłaszania uwag dotyczących kolorów, kontrastów, czytelności i wygody przeglądania dłuższych wątkich
    • dzielenia się propozycjami drobnych poprawek, które mogą jeszcze lepiej dopasować motyw do charakteru naszej społeczności Alfaholików

    Każda opinia pomoże dopieścić wygląd forum tak, aby „Alfa Red Luna” była tak przyjemna w odbiorze, jak dobrze utrzymana Alfa na ulubionej trasie.

    Wbijaj do tematu i napisz, co myślisz!

[Giulia] Porównanie systemów audio

  • Autor wątku Autor wątku mb44
  • Data rozpoczęcia Data rozpoczęcia

mb44

Nowy
Rejestracja
Lut 9, 2018
Postów
13
Auto
Chwilowo brak
Zastanawiam się, czy warto dopłacać do pakietu Audio Sound Plus lub Audio Sound by Harman Kardon. Daleko mi do audiofila, ale chciałbym mieć w miare przyzwoitą jakość dzwięku.
Wiem, że wrażenia z odsłuchu systemów audio mogą być mocno subiektywne, ale byłbym bardzo wdzięczny gdybyście podzielili się swoimi prywatnymi opiniami na temat dostępnych pakietów. A jeśli ktoś miał styczność z kilkoma z nich, chętnie przeczytałbym krótkie porównanie.

Z góry dzięki za pomoc! :)
 
Ja mam HK i porównywałem do audio plus. Jest spora różnica. Przede wszystkim tu masz poczucie przestrzeni dźwięku, on Cie okala. Do tego bass jest niezwykle soczysty. Często używam plików FLAC i wtedy jest naprawdę dobrze. W domu mam Bowers Wilkins i wole słuchać w Giulii :).


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
 
W Wersji 200KM miałem Audio Sound Plus i grało to całkiem nieźle Nawet zaskakująco nieźle. Bazowa wersja gra tragicznie więc trzeba brać Audio Sound Plus jeśli nie chce się zakrwawić tapicerki krwią z uszu :) Obecnie mam HK i gra lepiej niż Audio Sound Plus. Jest więcej głośników i SW więc to musi grać lepiej ale nie jest to warte dodatkowych 3000zł. W dodatku gra wyraźnie ciszej.
 
W domu mam Bowers Wilkins i wole słuchać w Giulii :).

O kur... przepraszam, co kolega ma B&W, że brzmi tak źle, że Giulia lepsza?

Zastanawiam się, czy warto dopłacać do pakietu Audio Sound Plus lub Audio Sound by Harman Kardon. (...) byłbym bardzo wdzięczny gdybyście podzielili się swoimi prywatnymi opiniami na temat dostępnych pakietów. A jeśli ktoś miał styczność z kilkoma z nich, chętnie przeczytałbym krótkie porównanie.

O podstawowym należy zapomnieć, bo jest po prostu słaby. Audio plus już ma podkreślony bas, ale brzmi strasznie pudełkowo. Środki są słabo wyraźne. HK brzmi z nich najlepiej, ale ma braki w zakresie niskich tonów, które są pomiędzy subwooferem a głośnikiem niskotonowym w każdych z drzwi. Nie pamiętam teraz dokładnie która to była częstotliwość, ale mogę sprawdzić jeżeli potrzeba :)

Ja wybrałem HK, metodą eliminacji, bo słuchałem wszystkich trzech i właściwie nie było wyboru...
 
Podejrzewam, że w żadnej opcji nagłośniania drzwi nie są wygłuszone, więc basu jest mało i do tego pudełkowy. Najprościej rozebrać furtki i za 300zł już można na dobrych materiałach je wygłuszyć. Kwestia dopytania się o gwarancję w przypadku takiej modyfikacji.
 
ja dziś posłuchałem kilku różnych piosenek z różnych gatunków muzyki ze Spotify Premium (ta jakość mi to wystarcza) na standardowym audio i audio plus. zależy od muzyki, ale najpierw miałem wrażenie że standardowe audio jest zaskakująco dobre, ale po chwili brakowało mi czegoś w tym, nie wiem jak to opisać, ale na pewno nie w niskich tonach, bardziej w średnich bądż wysokich, jakiś brak dynamiki czy coś takiego i ustawienia audio niewiele pomogły. w odstępie kilku minut słuchałem też audio plus w drugiej Giuli, i było dużo lepiej - myślę że na moje potrzeby muzyki w tle jazdy wystarczy z naddatkiem, choć i pewnie standardowe jakoś dałoby radę. audio plus ma dodatkow regulacje tonów średnich, możliwe że jeszcze jakieś opcje (poza podświetlaniem stóp i klamek wewnątrz :) )
w zeszłym tygodniu chwilkę tez posłuchałem HK, ale nie zszokowało mnie, dosłownie chwilkę się bawiłem więc ciężko mi nawet to dobrze podsumować, ale pierwsze wrażenie było że podobnie gra jak podstawowe audio w Giuli (w ten dzień rano miałem Giulię na parę godzin na jazdy) - oczywiście opinia na pewno niesprawiedliwa, po prostu brakowało efektu wow którego za 6tyś może oczekiwałem? to audio które mam w domu które łącznie kosztowało coś ok 3.5tyś (Yamaha R-N500 + małe kolumny Dali Zenzor 3 + przyzwoite kable) robi na mnie efekt wow, a HK nie.
audiofilem nie jestem, więc też moją opinię traktujcie z odpowiednią rezerwą.
 
Ostatnia edycja:
O kur... przepraszam, co kolega ma B&W, że brzmi tak źle, że Giulia lepsza?



O podstawowym należy zapomnieć, bo jest po prostu słaby. Audio plus już ma podkreślony bas, ale brzmi strasznie pudełkowo. Środki są słabo wyraźne. HK brzmi z nich najlepiej, ale ma braki w zakresie niskich tonów, które są pomiędzy subwooferem a głośnikiem niskotonowym w każdych z drzwi. Nie pamiętam teraz dokładnie która to była częstotliwość, ale mogę sprawdzić jeżeli potrzeba :)

Ja wybrałem HK, metodą eliminacji, bo słuchałem wszystkich trzech i właściwie nie było wyboru...

164.jpg




Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
 
Koledzy, pozwole sobie podlaczyc sie pod temat. Czy zmienialiscie fabryczne ustawienia dzwieku? Zastanawiam sie bowiem jak audi oplus wyregulowac. W domu mam Bose i ten system sam sie kalibruje, piszac w skrocie, natomiast nigdzie nie moge znalezc info, jak krok po kroku zrobic w to w aucie.
 
Koledzy, pozwole sobie podlaczyc sie pod temat. Czy zmienialiscie fabryczne ustawienia dzwieku? Zastanawiam sie bowiem jak audi oplus wyregulowac. W domu mam Bose i ten system sam sie kalibruje, piszac w skrocie, natomiast nigdzie nie moge znalezc info, jak krok po kroku zrobic w to w aucie.

Nie wiem co znaczy sam się kalibruje, może masz na myśli ustawienie balansu do konkretnego miejsca odsłuchu. Yamaha ma do tego Ypao, może Bose ma coś podobnego.
W Giulii/Stelvio jest balans, otwiera się taki obrazek wnętrza auta i ustawiasz sobie czy lubisz aby bardziej grało z przodu czy z tyłu, bardziej dla kierowcy czy pasażera (czyli równoważenie prawej strony do lewej). Na obrazku przesuwa się punkt który jest ustawieniem miejsca odsłuchu.
Nie ma czegoś takiego jak wyregulowane ustawienia, każdy ustawia do swoich upodobań. Mam kolegę, który ustawia zawsze bardziej na tylne głośniki bo tak lubi. Część osób lubi bardziej płaski dźwięk, inni podbijają basy lub wysokie tony.

Trzeba się pobawić samemu i ustawić tak jak się spodoba ;) Ja od zawsze ustawiam wysokie max lub prawie max, średnie lekko w dół a niskie lekko do góry ;)
 
Dziekuje, moze rozwizne.
W Bose jest tak, ze mam specjalny zestaw sluchawek, odpalam kalibracje ze sluchawkami na uszach, system nakazuje mi siadac w roznych miejscach pokoju, puszcza jakies tam dzwieki sprawdzajac akustyke i sam ustawia ile jakich tonow bedzie puszczal na konkretnych glosnikach. Bardzo wygodne, pod Amerykanow.
Podobnie, gdy kalibrowalem TV, nabylem plytke Blue Ray i tam krok po kroku przeszedlem przez wszystkie fazy ustawiania plazmy.

Teraz co do Stelvio, chodzi mi o to czy moze jest jakas zasada, ze najpierw ustawiam niskie, potem wysokie, basy wczsniej a moze pozniej, etc.
 
System będzie mi rozkazywać - słuchaj tak i tak? Absolutnie. Zrób tak, jak napisal kolega murder. Na początek wyzeruj wszystkie ustawienia i zacznij sie bawić poszczególnymi tonami. Metodą prób i błędów dojdziesz, co najlepsze dla Twojego ucha.
 
164jpg




Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk


Nie jestem w stanie określić modelu po obrazku głośnika w maskownicy. Ale chyba mam perspektywę jaka to klasa głośnika. B&W ma dużą gamę produktów, sam używam i uważam, że HK w Giulii (i nie tylko w Giulii) gra mega słabo w porównaniu do B&W. Większość samochodowego audio gra mega słabo w porównaniu do dobrze ustawionych i połączonych z odpowiednim wzmacniaczem głośników B&W ze średniej czy wyższej półki. Aczkolwiek postrzeganie audio to kwestia indywidualna. Są ludzie dla których stereo nie wystarcza i wolą dźwięk pseudo-przestrzenny (bo i tak 99% nagrać do audio, SACD jest dość mało na rynku).
 
Ostatnia edycja:
Nie jestem w stanie określić modelu po obrazku głośnika w maskownicy. Ale chyba mam perspektywę jaka to klasa głośnika. B&W ma dużą gamę produktów, sam używam i uważam, że HK w Giulii (i nie tylko w Giulii) gra mega słabo w porównaniu do B&W. Większość samochodowego audio gra mega słabo w porównaniu do dobrze ustawionych i połączonych z odpowiednim wzmacniaczem głośników B&W ze średniej czy wyższej półki. Aczkolwiek postrzeganie audio to kwestia indywidualna. Są ludzie dla których stereo nie wystarcza i wolą dźwięk pseudo-przestrzenny (bo i tak 99% nagrać do audio, SACD jest dość mało na rynku).

Mam wzmacniacz NAD, wszystko gra poprawnie ale wole jednak przestrzeń dźwięku HK w Giulii. Nie w rozumieniu pseudo przestrzeni tylko takiej naturalnej sceny. W domu mi brakuje tego bo mam za duże pomieszczenie do tak małych kolumn. W Giulii używam głównie plików FLAC z dobrego pendrive i jestem more than happy:)


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
 
Dziekuje, moze rozwizne.
W Bose jest tak, ze mam specjalny zestaw sluchawek, odpalam kalibracje ze sluchawkami na uszach, system nakazuje mi siadac w roznych miejscach pokoju, puszcza jakies tam dzwieki sprawdzajac akustyke i sam ustawia ile jakich tonow bedzie puszczal na konkretnych glosnikach. Bardzo wygodne, pod Amerykanow.

To jest najprawdopodobniej ustawianie głośności poszczególnych kolumn, słuchawki zapewne mają jakiś mikrofon/czujnik.
YPAO Yamahy ma właśnie taki czujnik, który ustawia się w miejscu w którym zazwyczaj się słucha muzyki/oglada film i wzmacniacz ustawia głośnośc poszczególnych kolumn automatycznie.
A robi się to z tego powodu, że kolumny ustawia się w różnych miejscach pomieszczenia, w różnej ogległości od ściany i przy różnych meblach. Te wszystkie rzeczy powodują, że nawet jeśli dwa głośniki sa oddalone o taką samą odległość od słuchającego to jeśli jeden jest bliżej ściany to już musi grać z inną głośnością niż drugi aby dźwięk dobiegał do uszu tak samo.

Odpowiednikiem tego jest Balans/Fader w menu Giulii/Stelvio z tym, że tutaj po prostu najlepiej jest usawić kursor na miejsce kierowcy - pasażer wtedy niestety będzie słabiej słyszał lewy głośnik.
 
To jest najprawdopodobniej ustawianie głośności poszczególnych kolumn, słuchawki zapewne mają jakiś mikrofon/czujnik.
dokładnie tak, tylko bardziej zaawansowane z tego co się orientuję- bose ma jakiś patent, że głośniki ustawione w pokoju synchronizowane są tak, by w każdym jego punkcie dźwięk brzmiał niemal identycznie- osiągają to przez zmianę głośności, ale również podobno (wg pana w sklepie audio)nieznaczną modyfikację tonów głośników- nie jest to jednak 'docelowa' zmiana tonów, chodzi o osiągniecie podobnych warunków odsłuchu w każdym punkcie. im bardziej nieforemne pomieszczenie, tym większe modyfikacje. ale nie wpływa to na 'podstawowe' ustawienia tonów, tylko na 'własne' ustawienia każdego z głośników. gdy zmienimy ustawienia wzmacniacza, wszystkie głośniki zmienią dane ustawienie o podobną/proporcjonalną(?) wartość, także ten system nam nie narzuca swoich ustawień, tylko synchronizuje ze sobą głośniki- tak jak piszesz, tylko w bardziej skomplikowany sposób, to takie zaawansowane autobalance:) nie wiedziałem natomiast, że wymaga to użycia słuchawek (sam nie jestem audiofilem i wystarczy mi w domu zwykły odtwarzacz + w miarę dobre słuchawki z aktywnym wygłuszeniem na podróż:)
 
Bo wydaje mi się, że to nie słuchawki tylko mikrofon. We wszystkich systemach kina domowego jakie widziałem był właśnie mikrofon który kalibrował głośniki. Może po prostu jest w kształcie słuchawek aby synchronizacja nastąpiła na wysokości głowy użytkownika?
 
Jeżdżę na co dzień Giulią, przesiadłem się ostatnio do Stelvio z takim samym audio. Moje pierwsze wrażenie: sub w boczku bagażnika Stelvio gra dużo słabiej niż sub w Giulii w półce pod szybą. Średnie tony w Stelvio chyba bardziej dominują, może to efekt większej kabiny. Zupełnie inaczej ustawiłem parametry aby grało tak jak lubię.
 
Jeżdżę na co dzień Giulią, przesiadłem się ostatnio do Stelvio z takim samym audio. Moje pierwsze wrażenie: sub w boczku bagażnika Stelvio gra dużo słabiej niż sub w Giulii w półce pod szybą. Średnie tony w Stelvio chyba bardziej dominują, może to efekt większej kabiny. Zupełnie inaczej ustawiłem parametry aby grało tak jak lubię.

Przypuszczam, że ustawiłeś średnie tony na kilka stopni na minus :)

Mówimy o pośrednim Audio Plus?
 
Przypuszczam, że ustawiłeś średnie tony na kilka stopni na minus :)

Mówimy o pośrednim Audio Plus?

Po przesiadce do Stelvio w pierwszej kolejności podniosłem odrobinę bas, a potem dość sporo średnie na minus. Tak, audio plus.
 
jeśli sie zastanawiasz nad audio, to nawet jak nie jesteś audiofilem warto - ja mam standard... i myślę co tu wymyślić, żeby to poprawić ;-)
ktoś ze znajomych siedział, mówił, że w porzadku, ale wg mnie warto wybrać lepsze
 
Amortyzatory
Powrót
Góra