[159] Pomocy Maxs obroty i wszędzie olej !!!

Jeśli masz turbo gareta to na pewno jie poskładają tego na gazeta częściach. Będziesz miał to samo co miałeś

Przerabiałem temat. Garret nie produkuje już części zamiennych na sprzedaż "dla ludności" (tzn. produkuje, ale sprzedaje je przez swoich przedstawicieli tylko w turbinach przez siebie regenerowanych - trzeba oddać im swoje turbo), więc "dzikie" warsztaty wkładają chińskie zamienniki.
Tylko turbina KKK moze być regenerowana oryginalnymi częściami KKK.
 
Przerabiałem temat. Garret nie produkuje już części zamiennych na sprzedaż "dla ludności" (tzn. produkuje, ale sprzedaje je przez swoich przedstawicieli tylko w turbinach przez siebie regenerowanych - trzeba oddać im swoje turbo), więc "dzikie" warsztaty wkładają chińskie zamienniki.
Tylko turbina KKK moze być regenerowana oryginalnymi częściami KKK.

Dokładnie. Zregenerowane turbiny garretta za 800 zł to niemal pewne utopienie kasy i późniejsze kłopoty. Zazwyczaj taka turbina nie trzyma parametrów a auto już nie osiąga seryjnej mocy, często też pada ponownie bardzo szybo albo już od samego początku są z nią problemy po takiej regeneracji. Jedynym wyjściem jest chyba garrett remann - ale chyba nie wszystkie modele też się kwalifikują. Moim zdaniem najlepsze wyjście to zainwestowanie w nową turbinę lub zrobienie hybrydy w profiturbo - z tego co wiem oni akurat nie wkładają chińczyków ale też sobie liczą. Można też wsadzić używkę ale tu nigdy nie masz pewności co do jej stanu i czy nie została już wcześniej fachowo "zregenerowana". Nie wiem jak do 1.9 ale do 2.4 turbo garretta to ciężki temat.
 
We wszystkich innych markach można regenerować Garreta ale oczywiście w Alfach nie, następna brednia i kamyczek do ogródka pod tytułem Alfa to syf. Bosch Pawlik regeneracja co prawda kosztuje 1600pln ale jest zrobiona naprawdę dobrze.
 
A jakie to inne marki można regenerować? Pytam z ciekawosci. 1600zl to chyba nie jest dużo jeśli jest zrobione jak ma być prawda?

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
 
A jakie to inne marki można regenerować? Pytam z ciekawosci. 1600zl to chyba nie jest dużo jeśli jest zrobione jak ma być prawda?

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka

Audi,BMW tam też siedzi Garret i jakoś wszyscy regenerują co raczej jest normalne bo cena nowej jest zaporowa ja też mam zregenerowaną i jakoś działa.
 
To jak to wytłumaczyć że do alfy akurat garret nie daje czesci zamiennych a do innych daje. Czym się różnią turbiny w alfie od audi czy bmw

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
 
To jak to wytłumaczyć że do alfy akurat garret nie daje czesci zamiennych a do innych daje. Czym się różnią turbiny w alfie od audi czy bmw

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka

A kto twierdzi że daje? Niczego takiego nie napisałem po prostu regeneruje się te turbiny na zamiennikach i działają oczywiście zamiennik zamiennikowi nie równy tak samo jak serwis który wykonuje usługę regeneracji, nie mniej da się to dobrze zrobić i nie trzeba kupować nowej oryginalnej części która kosztuje zapewne tyle co połowa wartości auta.
 
To jak to wytłumaczyć że do alfy akurat garret nie daje czesci zamiennych a do innych daje. Czym się różnią turbiny w alfie od audi czy bmw

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
To we wszystkich 159 nie zależnie od silnika jest włożony Garret czy inne też były pakowane bo szukam czegoś co by było w miarę sprawdzone i żeby naprawdę zamknąć w 3.5 tys.
 
To we wszystkich 159 nie zależnie od silnika jest włożony Garret czy inne też były pakowane bo szukam czegoś co by było w miarę sprawdzone i żeby naprawdę zamknąć w 3.5 tys.

O ile mi sie zdaje, to dobrze zregenerowana turbina w certyfikowanym serwisie powinna sie zamonac w kwocie kolo dwójko z oddaniem staregl korpusu. Ale jesli garrett reman już nie robi dla alf (co by się wydawalo dziwne), to chyba tylko nowa. Albo uzywka z rozbitka z niskim przebiegiem i modlić sie, żeby była sprawna.
 
To we wszystkich 159 nie zależnie od silnika jest włożony Garret czy inne też były pakowane

2,4; 200 KM: KKK
2,4; 210 KM: Garrett

Ale jesli garrett reman już nie robi dla alf

Skąd takie info? Napisałem: "sprzedaje je przez swoich przedstawicieli tylko w turbinach przez siebie regenerowanych [...] więc "dzikie" warsztaty wkładają chińskie zamienniki".
 
Ostatnia edycja:
Dokladnie a potem wychodzą takie kwiatki jak u kolegi z rozbieganym silnikiem.

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
 
Dokladnie a potem wychodzą takie kwiatki jak u kolegi z rozbieganym silnikiem.

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka

Zgadza się !! Dziś sprawdzałem papiery to regenerowały mi ją dokładnie 2018 r w maju cena regeneracji była 800 zł plus 70 za dowóz i rok gwarancji !! Co do przebiegu to zrobiłem na niej maks 45 tys ponieważ więcej jeżdżę drugim autem , alfka była bardziej autem niedzielnym ! Co wydaje mi się zbyt mało ! Robił mi ją inny warsztat ale z informacji u tego samego kolesia co teraz mi proponują dodam jeszcze że po ponad roku od regeneracji zwróciłem uwagę na rurę od turbo była cała upocona w oleju więc pojechałem do lepka to powiedzieć a on stwierdził że to norma i że nawet jak nowa się założy to po miesiącu już będzie upocona i że tak ma być !
 
Trochę oleju w dolocie jeśli chodzi o diesla zawsze będzie ale nie jak w twoim przypadku. Zapocenie A lanie się to nie to samo. Zresztą masz efekt tego zapocenia. Gdybyś mial zapocenie dolot to nie ma prawa silnki się rozbiegnac. A że u ciebie się olej lal do kolektora to skończyło się tak jak się skończyło. Poprostu ta "regeneracja" była o kant wiesz czego rozbić.

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
 
Ostatnia edycja:
Czy zanim silnik się rozbiegał nie zauważyłeś ubytku oleju w ciągu użytkowania?
 
Dokladnie a potem wychodzą takie kwiatki jak u kolegi z rozbieganym silnikiem.

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka

A że niby na oryginale silnik się nie może rozbiegać? Olej też kupujesz w ASO bo oryginalny? Zobacz sobie ile kosztuje nowa turbina a potem się uzewnętrzniaj.

- - - Updated - - -

Zgadza się !! Dziś sprawdzałem papiery to regenerowały mi ją dokładnie 2018 r w maju cena regeneracji była 800 zł plus 70 za dowóz i rok gwarancji !! Co do przebiegu to zrobiłem na niej maks 45 tys ponieważ więcej jeżdżę drugim autem , alfka była bardziej autem niedzielnym ! Co wydaje mi się zbyt mało ! Robił mi ją inny warsztat ale z informacji u tego samego kolesia co teraz mi proponują dodam jeszcze że po ponad roku od regeneracji zwróciłem uwagę na rurę od turbo była cała upocona w oleju więc pojechałem do lepka to powiedzieć a on stwierdził że to norma i że nawet jak nowa się założy to po miesiącu już będzie upocona i że tak ma być !

Dwanaście tysięcy rocznie to rzeczywiście niedzielne auto:)
 
Na orginale też się rozbiegnie ale tu przyczyna było regenerowane turbo A nie orginalna turbina

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
 
Na orginale też się rozbiegnie ale tu przyczyna było regenerowane turbo A nie orginalna turbina

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka

A skąd wiesz, może właściciel nie dbał o wymianę oleju na czas, może pałował na zimnym, może mechanik w warsztacie co wymieniał turbo nie oczyścił sitka na zasilaniu turbiny w olej, a może silnik się nie rozbiegał z powodu turbo tylko dziury w tłoku powodów może być mnóstwo nie można winnic wyłącznie złej regeneracji choć prawdę mówiąc 800pln za regenerację tego turbo to bardzo mało ja płaciłem chyba 1700 o ile pamiętam.
 
Opisane przez ciebie opcje rozbiegania się silnika sugerują ze właściciel to debil. Chociaż tak go nie nazwałeś. Zakładam że nie jest debilem i nie palowal na zimnym i zmieniał olej tak jak trzeba. Poczytaj a dowiesz się ze po regeneracji miał objawy niewydolności turbiny więc? A z tą dziura w tłoku to już cie poniosło.

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
 
Opisane przez ciebie opcje rozbiegania się silnika sugerują ze właściciel to debil. Chociaż tak go nie nazwałeś. Zakładam że nie jest debilem i nie palowal na zimnym i zmieniał olej tak jak trzeba. Poczytaj a dowiesz się ze po regeneracji miał objawy niewydolności turbiny więc? A z tą dziura w tłoku to już cie poniosło.

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka

Jestem mechanikiem i na co dzień trafiają mi się takie kwiatki ze aż trudno uwierzyć co ludzie robią z samochodami, nawet przez myśl mi nie przeszło żeby kogokolwiek nazwać debilem wiele błędów eksploatacyjnych bierze się z niewiedzy a nie ze złej woli właściciela,dziura w tłoku to wcale nie taka rzadka usterka w nowoczesnych dieslach.
 
Napisałem przecież ze nie nazwałeś go tak. Ale zgodzisz się chyba że dziura w tłoku zwróciłaby uwagę kolegi. Mam na myśli że coś działaby się z silnikiem. Poza tym żeby się dziura w tłoku zrobila musiał lac i to konkretnie wtrysk a wtedy byłyby wcześniej objawy lania wtrysku. Więc to nie dziura w tłoku lub inna usterka spowodowała rozbieganie. Skoro jesteś mechanikiem to po opisie kolegi powinieneś wiedzieć raczej z czego się to zrobiło. Posal wyraźnie ze po regeneracji miał problemy z turbina. A skoro regenerowana turbina po 3 czy 2 latach się rozleciała to jak to wytłumaczyć? Poprawnie przeprowadzona regeneracja?

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
 
Amortyzatory
Powrót
Góra