[159] Pomocy Maxs obroty i wszędzie olej !!!

[leod]

A jak zdławić automat?

 

[darek156]

Wydaje mi się ze włączasz D zapierasz się o kiere i hamulec do spodu

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka

 

[darek156]

Nie czekałem kolego poprostu nigdy nie słyszałem o takiej sytuacji i pierwsze co mi przyszło do głowy czyli to najważniejsze to ewakuować dzieci i żonę jak najdalej od pojazdu ! Ja byłem tak zaskoczonym tym co się stało że nie myślałem logicznie i zapomniałem o metodzie dławienia biegami tylko robiłem to co każdy głupi by zrobił myśląc że zgasi silnik diesla jak benzynę przez odpięcie klem , to stało się tak szybko że nie potrafiłem logicznie myśleć . Dzisiaj byłem u mechanika jestem umówiony na środę ma spojrzeć ale jak to mówi on by nie robił nadzieji co do silnika ponieważ auto samo zgasło z mojej winy . Na pocieszenie powiedział mi że ma pewny silnik na placu właśnie taki jak mój wyrazie jak by ten był na straty . On twierdzi że na rozbiegany silnik najlepiej 4 bieg zapiąć i że nie zawsze idzie go zatrzymać plus to że przy próbie zatrzymania bardzo sprzęgło dostaje po tyłku. Ja mam nadzieję że koszty będą mniejsze i uda się coś uratować.jak wyżej wspominałem pierwszy raz w życiu mnie to spotkało nigdy nawet oto się nie otarłem i nie wiedziałem gdzie ręce włożyć pierwsza myśl to że palić się za czelo pod maską

Lepiej spalic sprzęgło wymienić niż wymienić silnik

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka

 

[sAweK]

Lepiej spalic sprzęgło wymienić niż wymienić silnik

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka

Oczywiście i manualnie sam bym to ogarnął bo dużo rzeczy robię sam tak jak rozrusznik zakładałem latem od 2.4 bo w 1.9 8v są słabe i rozruch dużej trwal alternator też zakładałem mocniejszy więc większość osprzętu będę starał się włożyć swojego sprężarkę od klimy też zakładałem latem itd. Co do silnika i czy odrazu wkładać drugi to będzie zależne od mechanika którego znam od ponad 17 lat i wiem że jest pewnym człowiekiem na odpowiednim stanowisku i na wszystko daje gwarancję więc na początek ma ocenić stan jeśli stwierdzi że trzeba wymienić to tak też będzie. Dzisiaj na bagnecie na spokojnie sprawdziłem stan oleju pokazuje ponad 0.5 cm więc oleju dość sporawo zostało ale czy coś to zmienia to już się okaże jak do niego spojrzy tak czy siak coś napewno w silniku poleciało skoro podało tak duże ciśnienie na silnik aby bagnet wypchnąć i lać nim olej.

- - - Updated - - -

Automata nie zdławisz a jeśli ci się uda to nie wiem czy drożej nie wyjdzie remont skrzyni niż silnika.

 

[darek156]

Chodziło mi o to że może się okazać że bardziej będzie się opłacało wymienić silnik niz remontowac. Co do skrzyni to miałem na myśli spalenie sprzęgła w manuału. Nie pisales jaka masz skrzynie.

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka

 

[sAweK]

Chodziło mi o to że może się okazać że bardziej będzie się opłacało wymienić silnik niz remontowac. Co do skrzyni to miałem na myśli spalenie sprzęgła w manuału. Nie pisales jaka masz skrzynie.

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka

Tak rozumie i nie mam zamiaru się sprzeczać i bardzo jestem wdzięczny że udzielasz się w temacie

 

[jasio79]

A jak zdławić automat?

Nie zdlawisz. Musiałbyś sprawić żeby załączył się lockup na konwerterze a to raczej awykonalne na postoju

Wysłane z mojego moto e6s przy użyciu Tapatalka

 

[jadzia]

A jak zdławić automat?

Wydaje mi się ze włączasz D zapierasz się o kiere i hamulec do spodu

To pewne info? Albo żart. Przecież w korku cały czas mam włączony D i hamulec do spodu.
Słyszałem, że trzeba wyłączyć guzikiem start/stop

 

[darek156]

Nie napisałem że pewne info. Nie wiem jak to się ma do automatu ktoś pisal ze nie da się zdławić silnika z automatem.

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka

 

[cina111]

Wydaje mi się że jedyna opcja zduszenia rozbieganego diesla z automatem to zdjęcie / wyrwanie rury dolotu powietrza do kolektora. Niezbyt bezpieczne ale na pewno zadziała [emoji4]

Wysłane z mojego VOG-L29 przy użyciu Tapatalka

 

[darek156]

Ale jak wyrwiesz rurę to i tak będzie zasysane powietrze do silnika

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka

 

[cina111]

Samo powietrze bez oleju nie będzie się palić.

Wysłane z mojego VOG-L29 przy użyciu Tapatalka

 

[darek156]

Tylko ze olej będzie nadal pchany w stronę kolektora może i wykonalne ale trochę niebezpieczne

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka

 

[cina111]

Będzie pchany oczywiście, ale nie będzie się miał jak do niego dostać.
Trzeba wozić jakiś topór pod maską w razie W żeby było się czym ratować [emoji23]
Albo po prostu zadbać o turbo [emoji4]

Wysłane z mojego VOG-L29 przy użyciu Tapatalka

 

[darek156]

To ostatnie najrozsądniej zrobić jednak. [emoji1]

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka

 

[mcrace]

dziwne, że klapa gasząca nie zadziałała zawsze mi się wydawało, że po to one są.

 

[cina111]

dziwne, że klapa gasząca nie zadziałała zawsze mi się wydawało, że po to one są.

No właśnie też zacząłem nad tym rozmyślać. Może zapłon był cały czas ON [emoji848]

Nie no klemy nawet zdjął...


Wysłane z mojego VOG-L29 przy użyciu Tapatalka

 

[jadzia]

dziwne, że klapa gasząca nie zadziałała zawsze mi się wydawało, że po to one są.

No właśnie, wyłączenie silnika przyciskiem start/stop powinno zamknąć klapę gasząca (i klapy wirowe, ale 8V chyba ich nie ma).
Zdjęcie klem nic nie dało, bo diesel nie potrzebuje iskry do pracy

 

[cina111]

No właśnie, wyłączenie silnika przyciskiem start/stop powinno zamknąć klapę gasząca (i klapy wirowe, ale 8V chyba ich nie ma).
Zdjęcie klem nic nie dało, bo diesel nie potrzebuje iskry do pracy

Nie wiedziałem że ten przypadek nie posiada klapy gaszącej i przez zdjęcie klem miałem na myśli że to powinno zamknąć klapę.

Wysłane z mojego VOG-L29 przy użyciu Tapatalka

 

[jadzia]

Klapę gaszącą ma każdy diesel (to takie co wygląda jak przepustnica). Diesel 8V nie ma klap wirowych (w kolektorze dolotowym). To cos innego.
Odpięcie klem odcięło prąd i klapa gasząca zablokowała się w pozycji "otwartej".