Hej Alfaholicy!
Na forum pojawił się świeżutki motyw kolorystyczny Alfa Red Luna, zaprojektowany przez marqo specjalnie z myślą o naszych Alfowych klimatach i czytelności na różnych urządzeniach.
Zachęcamy do:
Każda opinia pomoże dopieścić wygląd forum tak, aby „Alfa Red Luna” była tak przyjemna w odbiorze, jak dobrze utrzymana Alfa na ulubionej trasie.
)
Korodują przeważnie uszkodzone i naprawione byle jak oraz auta użytkowane w trudniejszym klimacie. Większość powinna być zdrowa.
Ogólnie solidna, ale nie nie-do-zdarcia. Rzekomo dyfer ma pewien fabryczny luz, który powoduje delikatny stuk przy dodawaniu gazu/zmianie biegu, ale ja nie jeździłem fabrycznie nowym egzemplarzem, więc nie potwierdzę. Obejrzyj podpory wału, bo te są niewymienne (tj. można je wymienić w specjalistycznej firmie zajmującej się regeneracją wałów napędowych).
Można, ale trzeba będzie zaślepić i solidnie uszczelnić otwory, żeby potem nie było przecieków. Demontaż podsufitki nie jest łatwy.
Dzięki za odpowiedź. Jestem spokojniejszy, ale może dorzucę pod tym jeszcze zdjęcie podwozia, o które mi się rozchodzi. Niech fachowcy ocenią, bo ja nie potrafię.
(Jakość zdjęć jest słaba, ale chyba coś tam zobaczyć wstępnie można?)Czyli stukami mam się nie przejmować. Podpory sprawdzę dokładnie. Dzięki!
Widziałem, w jednym z tematów o naprawie dachu po gradobiciu właśnie te dziury. Co najmniej słabe to jest...
Ja miałem pomysł na pozbycie się relingów dachowych ale po zapoznaniu z tematem szybko się z owego pomysłu wyleczyłem. Po demontażu relingów ukażą Ci się eleganckie dziury z gwintem,szpachlą,kitem,czy innym za przeproszeniem gównem tego nie zaślepisz,więc pozostaje jedynie to zaspawać...co za tym idzie później polakierować, a jak wiadomo to jest newralgiczne miejsce i tak sobie poprostu tego niepopaćkasz więc jak dla mnie odpowiedz jest prosta. Pozdrawiam.
Nieee tego nie napisałem. Musisz tylko ocenić te stuki. U mnie stuk jest niemetaliczny, niewyczuwalny dla pasażerów. Takie jedno "uderzenie" po zmianie biegu z 1 na 2 i mniejsze z 2 na 3. Na wyższych biegach nie ma żadnych stuków.
Ale dla mnie nie wygląda to zachęcająco.Z rozmowy wynika, że te "rude" elementy, to osłony (jest to prawda?). Dlatego właśnie chciałem poprosić o zdjęcie jakiegoś wzorowego podwozia. Holownik też musiał być gdzieś "przytarty", że zebrała się na nim rdza... Nie wiem, czy w ogóle jest sens jechać oglądać ten samochód(kawałek mam) ?;/
Zagłębiłem się bardziej w temat i wiele osób zrezygnowało. Szkoda, że tak to sobie jacyś projektanci wymyślili ;/
Jeśli zrobiła po Polsce 226 tyś. to i tak jest nieźle,zresztą auto ma ponad dyche na karku więc bądźmy poważni, tym bardziej że te elementy podwozia w 159 ruda atakuje jakoś nadzwyczaj szybko,ja u siebie już też to przerabiałem jak większość właścicieli 9-tek których znam. Pozdrawiam.