• Hej Alfaholicy!

    Na forum pojawił się świeżutki motyw kolorystyczny Alfa Red Luna, zaprojektowany przez marqo specjalnie z myślą o naszych Alfowych klimatach i czytelności na różnych urządzeniach.

    Zachęcamy do:

    • włączenia nowego stylu w ustawieniach profilu i potestowania go na co dzień
    • zgłaszania uwag dotyczących kolorów, kontrastów, czytelności i wygody przeglądania dłuższych wątkich
    • dzielenia się propozycjami drobnych poprawek, które mogą jeszcze lepiej dopasować motyw do charakteru naszej społeczności Alfaholików

    Każda opinia pomoże dopieścić wygląd forum tak, aby „Alfa Red Luna” była tak przyjemna w odbiorze, jak dobrze utrzymana Alfa na ulubionej trasie.

    Wbijaj do tematu i napisz, co myślisz!

[159] Pomoc przy zakupie AR159 / Brera

No to niezłą sztukę ustrzeliłeś. Poniżej 20 tysięcy, nie przerdzewiała, młody rocznik i jeszcze ze zdrowym silnikiem.
Grunt to wiedzieć jak kupować.
 
Witam.
Ktos mi potrafi powiedzic co negatywnego i nie pasujacego do reszty w tym egzemplarzu https://www.otomoto.pl/oferta/alfa-...sciciel-serwis-aso-100-oryginal-ID6AbNCD.html ?

W sumie do zawiercia mam niedaleko i moze sie wybiore w przyszlym tygodniu obejrzec ale gdyby ktos zauwazyl cos co od razu daje do myslenia to bede sie temu baczniej przygladal podczas ogledzin.
Dzieki.
Ciężko się do tej Belli przyczepić ale i kwota pozwala sądzić że stan tego egzemplarza jest idealny. Daj znać jeżeli sprawdzisz organoleptycznie; )
 
No to niezłą sztukę ustrzeliłeś. Poniżej 20 tysięcy, nie przerdzewiała, młody rocznik i jeszcze ze zdrowym silnikiem.
Grunt to wiedzieć jak kupować.
W duzej mierze pewne podstawowe rzeczy mozna sprawdzić np są metody sprawdzania stanów łożysk skrzyni M32, ma tez ona swoje typowe dolegliwości które można wstępnie zweryfikować w kilka minut. Są takie metody postępowania z silnikiem, maglownicą itd ale w dużej mierze to loteria. Czy mi udało sie auto - zweryfikują kilometry. Ja podszedłem do kupna tak, ze wiedziałem ze kupuję AR159 i spędziłem sporo czasu nad netem aby poznać metody sprawdzania poszczególnych komponentów. Ocena auta na podstawie zdjęć o celowo zanizanej jakości na otomoto albo olx kłóci mi się z pewną przyjętą metodyką sprawdzania auta.

Wysłane z mojego F8131 przy użyciu Tapatalka
 
Napisz do [MENTION=20089]epsonix[/MENTION], nie wystawił jeszcze swojej TBi na portalach.

Witam.
Ktos mi potrafi powiedzic co negatywnego i nie pasujacego do reszty w tym egzemplarzu https://www.otomoto.pl/oferta/alfa-...sciciel-serwis-aso-100-oryginal-ID6AbNCD.html ?

W sumie do zawiercia mam niedaleko i moze sie wybiore w przyszlym tygodniu obejrzec ale gdyby ktos zauwazyl cos co od razu daje do myslenia to bede sie temu baczniej przygladal podczas ogledzin.
Dzieki.
 
W duzej mierze pewne podstawowe rzeczy mozna sprawdzić np są metody sprawdzania stanów łożysk skrzyni M32, ma tez ona swoje typowe dolegliwości które można wstępnie zweryfikować w kilka minut. Są takie metody postępowania z silnikiem, maglownicą itd ale w dużej mierze to loteria.
Wysłane z mojego F8131 przy użyciu Tapatalka
Tak z ciekawosci gdzie w internecie jest ta skarbnica wiedzy?, szczegolnie interesowaly by mnie te metody do sprawdzania skrzyni i wahaczy czyli chyba najkosztowniejszych inwestycji w ten samochod. Przy okazji zastrzezenie, ze zdaje sobie sprawe z faktu ze to wszystko pi x oko :P i stan wahaczy to tylko i wylacznie maszyna w aso lub stacji diagnostycznej jest w stanie sprawdzic z jakas tam dokladnoscia ale metody na diagnostyke m32 chetnie poznam.
Dzieki.
 
z reguły pierwszym objawem uszkodzenia skrzyni M32 jest wycie 4 lub 6 biegu podczas przyspieszania. odgłos bardzo podobny do zużytej wyjącej turbiny.
 
Tak z ciekawosci gdzie w internecie jest ta skarbnica wiedzy?, szczegolnie interesowaly by mnie te metody do sprawdzania skrzyni i wahaczy czyli chyba najkosztowniejszych inwestycji w ten samochod. Przy okazji zastrzezenie, ze zdaje sobie sprawe z faktu ze to wszystko pi x oko [emoji14] i stan wahaczy to tylko i wylacznie maszyna w aso lub stacji diagnostycznej jest w stanie sprawdzic z jakas tam dokladnoscia ale metody na diagnostyke m32 chetnie poznam.
Dzieki.

Dźwięk łożysk skrzyni:
https://youtu.be/HASgcGyNtw4
"Catastrophic failure" M32:
https://youtu.be/yTxmpV0aEk8
Skrzynia ok i sposób sprawdzenia:
https://youtu.be/9UzqA96GK1o
I ładny opis wad M32 i ich symptomów które moze sprawdzić każdy:
https://www.skrzynie.com.pl/m32-wady-skrzyni.html

Wahacze mnie kompletnie nie interesowaly przy zakupie bo są elementem eksploatacyjnym ale możesz je sprawdzić w trakcie jazdy testowej i na szarpakach. Wazniejsze jest nie przegnite mocowanie sprężyn i wahaczy.

Edit:
I jeszcze znalazłem info gdzies na alfoholikach ze aby zmniejszyć prawdopodobieństwo uszkodzenia skrzyni nslezy wlać 2.6 a nawet 2.8l oleju do skrzyni wlewem zlokalizowanym pod aku. Nie wiem czy tak powinno być w rzeczywistości ale nalezy to zweryfikować i zastosować się do tej rady jeżeli jest dobra.


Wysłane z mojego F8131 przy użyciu Tapatalka
 
Ostatnia edycja:
[MENTION=78274]Jimmi[/MENTION]
Dzieki za linki ale mam dodatkowe pytania bo ja jak zawsze wolno lape ;)
w ktorej sekundzie tego filmiku jest to czego mam szukac bo szczerze mowiac to slysze silnik, jakies nierownosci na drodze itd ale niestety nie wiem w kiedy mam szukac dzwieku uszkodzonych lozysk.

Skrzynia ok i sposób sprawdzenia:
https://youtu.be/9UzqA96GK1o
Tutaj to gosc juz jakies niepojete rzeczy dla mnie mowi:
"jesli jezdzimy na niskim stanie oleju w tej skrzyni biegow" i "producent nie przewidzial ze trzeba sprawdzac stan oleju i wymieniac olej w skrzyni biegow".
Dlaczego mielibysmy jezdzic na niskim stanie oleju i nie sprawdzac stanu tzn chyba chodzilo o poziom? No chyba ze te wszystkie jego wywody nic nie wnosza i tak sobie gada aby gadac a jedyny wniosek z tego jest taki, ze jezeli szarpie droazkiem zmiany biegow to jest to jakis symptom zuzycia lozysk.
 
[MENTION=78274]Jimmi[/MENTION]
Dzieki za linki ale mam dodatkowe pytania bo ja jak zawsze wolno lape ;)
w ktorej sekundzie tego filmiku jest to czego mam szukac bo szczerze mowiac to slysze silnik, jakies nierownosci na drodze itd ale niestety nie wiem w kiedy mam szukac dzwieku uszkodzonych lozysk.

Skrzynia ok i sposób sprawdzenia:
https://youtu.be/9UzqA96GK1o
Tutaj to gosc juz jakies niepojete rzeczy dla mnie mowi:
"jesli jezdzimy na niskim stanie oleju w tej skrzyni biegow" i "producent nie przewidzial ze trzeba sprawdzac stan oleju i wymieniac olej w skrzyni biegow".
Dlaczego mielibysmy jezdzic na niskim stanie oleju i nie sprawdzac stanu tzn chyba chodzilo o poziom? No chyba ze te wszystkie jego wywody nic nie wnosza i tak sobie gada aby gadac a jedyny wniosek z tego jest taki, ze jezeli szarpie droazkiem zmiany biegow to jest to jakis symptom zuzycia lozysk.
 
w ktorej sekundzie tego filmiku

W każdej. Odgłos rzężenia jest słyszalny przez cały czas, częstotliwość zmienia się trochę wraz z obrotami.

Dlaczego mielibysmy jezdzic na niskim stanie oleju i nie sprawdzac stanu tzn chyba chodzilo o poziom?

W poście wyżej miałeś wyjaśnione. Z powodów eksploatacyjnych zaleca się zalanie skrzyni większą niż podawana przez producenta ilością oleju. Poziom oleju może się dodatkowo zmniejszyć wskutek powstania nieszczelności.
W pierwszej cytowanej części autorowi chodzi o poziom oleju, w drugiej o jego stan. Olej z czasem traci swoje właściwości, dlatego należy go wymienić.
 
w ktorej sekundzie tego filmiku

W każdej. Odgłos rzężenia jest słyszalny przez cały czas, częstotliwość zmienia się trochę wraz z obrotami.

Dlaczego mielibysmy jezdzic na niskim stanie oleju i nie sprawdzac stanu tzn chyba chodzilo o poziom?

W poście wyżej miałeś wyjaśnione. Z powodów eksploatacyjnych zaleca się zalanie skrzyni większą niż podawana przez producenta ilością oleju. Poziom oleju może się dodatkowo zmniejszyć wskutek powstania nieszczelności.
W pierwszej cytowanej części autorowi chodzi o poziom oleju, w drugiej o jego stan. Olej z czasem traci swoje właściwości, dlatego należy go wymienić.
 
[MENTION=78274]Jimmi[/MENTION]
Dzieki za linki ale mam dodatkowe pytania bo ja jak zawsze wolno lape ;)

w ktorej sekundzie tego filmiku jest to czego mam szukac bo szczerze mowiac to slysze silnik, jakies nierownosci na drodze itd ale niestety nie wiem w kiedy mam szukac dzwieku uszkodzonych lozysk.


Tutaj to gosc juz jakies niepojete rzeczy dla mnie mowi:
"jesli jezdzimy na niskim stanie oleju w tej skrzyni biegow" i "producent nie przewidzial ze trzeba sprawdzac stan oleju i wymieniac olej w skrzyni biegow".
Dlaczego mielibysmy jezdzic na niskim stanie oleju i nie sprawdzac stanu tzn chyba chodzilo o poziom? No chyba ze te wszystkie jego wywody nic nie wnosza i tak sobie gada aby gadac a jedyny wniosek z tego jest taki, ze jezeli szarpie droazkiem zmiany biegow to jest to jakis symptom zuzycia lozysk.
Na filmie słychać ciągły szum łożyska w którym wałki toczą się po nierównej powierzchni. Co do poziomu oleju to z tego wynika że producent nie zaleca w dokumentacji sprawdzania ani uzupełniania poziomu oleju w skrzyni. Z tego co też doczytałem to przy standardowym zalecanym poziomie oleju (chyba 2.3l o ile pamiętam) przekładnie wysokich biegów mają słabe smarowanie dlatego sugerują dolanie większej ilosci niż producent pisze. Ale temat skrzyni mam jeszcze do ogarnięcia i muszę te informacje zweryfikować.

Wysłane z mojego F8131 przy użyciu Tapatalka
 
[MENTION=78274]Jimmi[/MENTION]
Dzieki za linki ale mam dodatkowe pytania bo ja jak zawsze wolno lape ;)

w ktorej sekundzie tego filmiku jest to czego mam szukac bo szczerze mowiac to slysze silnik, jakies nierownosci na drodze itd ale niestety nie wiem w kiedy mam szukac dzwieku uszkodzonych lozysk.


Tutaj to gosc juz jakies niepojete rzeczy dla mnie mowi:
"jesli jezdzimy na niskim stanie oleju w tej skrzyni biegow" i "producent nie przewidzial ze trzeba sprawdzac stan oleju i wymieniac olej w skrzyni biegow".
Dlaczego mielibysmy jezdzic na niskim stanie oleju i nie sprawdzac stanu tzn chyba chodzilo o poziom? No chyba ze te wszystkie jego wywody nic nie wnosza i tak sobie gada aby gadac a jedyny wniosek z tego jest taki, ze jezeli szarpie droazkiem zmiany biegow to jest to jakis symptom zuzycia lozysk.
Czego nie rozumiesz? Wsiadasz do Belli i jazda jeżeli słyszysz szum na 5lub 6biegu (przypominam poczatki padniętej m32)szum jest taki że nie da się go pomylić z niczym innym,to oznacza że czas odkładać złotówki. Ruch drążka najczęściej przy dodawaniu gazu lub redukcji to już łabędzi śpiew,gdyż gniazda łożysk są już mocno wyrobione.
 
[MENTION=78274]Jimmi[/MENTION]
Dzieki za linki ale mam dodatkowe pytania bo ja jak zawsze wolno lape ;)

w ktorej sekundzie tego filmiku jest to czego mam szukac bo szczerze mowiac to slysze silnik, jakies nierownosci na drodze itd ale niestety nie wiem w kiedy mam szukac dzwieku uszkodzonych lozysk.


Tutaj to gosc juz jakies niepojete rzeczy dla mnie mowi:
"jesli jezdzimy na niskim stanie oleju w tej skrzyni biegow" i "producent nie przewidzial ze trzeba sprawdzac stan oleju i wymieniac olej w skrzyni biegow".
Dlaczego mielibysmy jezdzic na niskim stanie oleju i nie sprawdzac stanu tzn chyba chodzilo o poziom? No chyba ze te wszystkie jego wywody nic nie wnosza i tak sobie gada aby gadac a jedyny wniosek z tego jest taki, ze jezeli szarpie droazkiem zmiany biegow to jest to jakis symptom zuzycia lozysk.
Czego nie rozumiesz? Wsiadasz do Belli i jazda jeżeli słyszysz szum na 5lub 6biegu (przypominam poczatki padniętej m32)szum jest taki że nie da się go pomylić z niczym innym,to oznacza że czas odkładać złotówki. Ruch drążka najczęściej przy dodawaniu gazu lub redukcji to już łabędzi śpiew,gdyż gniazda łożysk są już mocno wyrobione.
 
otomoto.pl/oferta/alfa-romeo-159-2-0-jtd-16v-170-km-skora-xenon-bose-szyberdach-alu-ti-ti-ti-ID6AcixO.html
Oglądał ktoś? Co możecie powiedzieć na jej temat bo na zdjeciach nie widzę wiele żeby się doczepić jednak cena jest z 3-4 tysiące za niska
Pozdrawiam
 
Dlaczego za niska? za 5-6tys euro da radę kupić takie auto (chociaż mediana tego rocznika to ok. 7tys euro), ściągnąć i po opłatach, masz 2-4tys. zarobku. zakładając, że to co sprzedający pisze tzn. że auto pochodzi od prywatnego Niemca, to powinno być faktycznie w bardzo dobrym stanie. zapytaj koniecznie gdzie 2 komplet kół, bo 90% Niemcy sprzedają w komplecie z zimówkami.
ps. jak chcesz to ściągnę ci taką białą 2,4 210KM TI Q4 2009r i też się zmieszczę w 30tys. dla mnie z tego ok. 2000 będzie.
 
Ostatnia edycja:
Dlaczego za niska? za 5-6tys euro da radę kupić takie auto (chociaż mediana tego rocznika to ok. 7tys euro), ściągnąć i po opłatach, masz 2-4tys. zarobku. zakładając, że to co sprzedający pisze tzn. że auto pochodzi od prywatnego Niemca, to powinno być faktycznie w bardzo dobrym stanie. zapytaj koniecznie gdzie 2 komplet kół, bo 90% Niemcy sprzedają w komplecie z zimówkami.
ps. jak chcesz to ściągnę ci taką białą 2,4 210KM TI Q4 2009r i też się zmieszczę w 30tys. dla mnie z tego ok. 2000 będzie.

szukam własnie 2.4 210 Ti ale bez Q4 :/
 
Amortyzatory
Powrót
Góra