• Hej Alfaholicy!

    Na forum pojawił się świeżutki motyw kolorystyczny Alfa Red Luna, zaprojektowany przez marqo specjalnie z myślą o naszych Alfowych klimatach i czytelności na różnych urządzeniach.

    Zachęcamy do:

    • włączenia nowego stylu w ustawieniach profilu i potestowania go na co dzień
    • zgłaszania uwag dotyczących kolorów, kontrastów, czytelności i wygody przeglądania dłuższych wątkich
    • dzielenia się propozycjami drobnych poprawek, które mogą jeszcze lepiej dopasować motyw do charakteru naszej społeczności Alfaholików

    Każda opinia pomoże dopieścić wygląd forum tak, aby „Alfa Red Luna” była tak przyjemna w odbiorze, jak dobrze utrzymana Alfa na ulubionej trasie.

    Wbijaj do tematu i napisz, co myślisz!

[159] Pomoc przy zakupie AR159 / Brera

Iron9003 napisał:
Rozumiem, ale może jest coś co się może zepsuć tylko w dieslu a benzyna tego nie ma? Poza tym jeśli chodzi o eksploatację to chodzi mi głównie o koszt paliwa. Bo jeśli chodzi o części to nie ma problemu. Jeśli trzeba coś zrobić to to robie. Teraz mam vectre B, kupiłem za 3 tys wsadziłem przez 3 lata ponad 6, ale właśnie dlatego, że jesli coś trzeba to wymieniam i to raczej na dobre części. A chodzi mi tylko o koszt paliwa, ponieważ skoro mam zrobić tą samą trasę i w jednym przypadku wydac powiedzmy 100zł a w drugim za to samo 130 to o tą różnice mi chodzi, po co przepłacać za to samo. Części i naprawy to moim zdaniem inna bajka i to swoją drogą.
Kliknij, aby rozszerzyć...

W dieslu: turbina, koło dwumasowe, dpf - rzeczy które jak się zepsują to potrafią zaboleć po portfelu. Jeśli patrzeć tylko i wyłącznie na możliwe kosztowne niespodzianki to fakt - w dieslu jest ich więcej.
 
Pojawila sie na otomoto ostatnio taka oferta: 6027420167. (otomoto.pl/oferta/alfa-romeo-159-alfa-romeo-159-ti-sportwagon-fv23-ID6zUrkj.html)
Co sadzicie? Dzwonilem, rozmawialem, rozrzad wymieniany 70 tys. temu-jakie sa w ogole zalecane interwaly wymiany w tym silniku?
EGR zrobiony u Pabla, i podobno odradzil usuwanie klapek bo w poliftach juz nie sprawiaja problemu :o
DPF jest i jezdzil glownie po miescie przez ostatnie dwa lata niestety.
Wymiana dwumasu przy 120000 tez cos smierdzi lekko moim zdaniem.
Nawet zeby dolozyc z 3 tysiaki na start to cena dosys dobra
 
Nie wspomniał nic o skrzyni biegów. Jak jeszcze jej nie robił, to pewnie zaraz będzie do robienia - tym bardziej, że wymieniał już sprzęgło i dwumasę.
O klapach w poliftach poczytaj sobie na forum.
I tak z mojego punktu widzenia: nie wierzę, że jak ktoś prawidłowo dba o "piękny samochód" to nie rażą go w oczy wyblaknięte do gołej blachy logo firmowe z przodu i z tyłu. Gdzieś w pewnym momencie musiał już sobie odpuścić. Psiknął Plackiem do zdjęć i otomoto.
Z moich obserwacji wynika, że świadomi użytkownicy 159 zdają sobie sprawę z istnienia forum i jeśli sprzedają samochód, to celem zwiększenia zasięgu, dodają informację również tutaj. Jeśli kryją się z tym, to przeważnie samochód sprzedawany jest z tego powodu, że wymaga poważniejszej naprawy. http://www.forum.alfaholicy.org/159...rosba_sprawdzenie_nr_vin-514.html#post1764458 tu ktoś prosił o sprawdzenie VIN tego pojazdu. Być może jest to obecny właściciel, albo zbieg okoliczności i w momencie poprzedniej sprzedaży, jeden z zainteresowanych zakupem. W każdym razie jest to ostatni VIN jaki sprawdzał. Samochód jest tani, więc nie oszczędzałbym na kosztach porządnego sprawdzenia czy wszystko z nim OK.
 
Kamilliverpool napisał:
Pojawila sie na otomoto ostatnio taka oferta: 6027420167. (otomoto.pl/oferta/alfa-romeo-159-alfa-romeo-159-ti-sportwagon-fv23-ID6zUrkj.html)
Co sadzicie? Dzwonilem, rozmawialem, rozrzad wymieniany 70 tys. temu-jakie sa w ogole zalecane interwaly wymiany w tym silniku?
EGR zrobiony u Pabla, i podobno odradzil usuwanie klapek bo w poliftach juz nie sprawiaja problemu :o
DPF jest i jezdzil glownie po miescie przez ostatnie dwa lata niestety.
Wymiana dwumasu przy 120000 tez cos smierdzi lekko moim zdaniem.
Nawet zeby dolozyc z 3 tysiaki na start to cena dosys dobra
Kliknij, aby rozszerzyć...
Moja pierwsza 159 (też z 1.9) miała wymieniany dwumas jeszcze na gwarancji, przy 37 000 km. Ktoś nie potrafił go używać pewnie ;)
Co mi się w oczy rzuciło - źle spasowany przód. Mogła być jakaś przygoda, mogło być coś demontowane (więcej niż zderzak) i krzywo założone. Jak już zdecydujesz się na oględziny, to warto się bliżej przyjrzeć czy jest OK. Zawsze może być argument do negocjacji :)

- - - Updated - - -

Tył też warto obejrzeć. Wygląda jakby zderzak miał oberwane dolne mocowania (można je załatwić wjeżdżając w zaspę czy na krawężnik, niekoniecznie dzwon) oraz wydech wygląda na przekrzywiony.
 
Skrzynia nie byla robiona bo o to zapytalem i licze sie z perspektywa jej regeneracji, dlatego tez te 23 klocki, mimo ze to wersja TI nie jest jakas super okazyjna cena, jesli oprocz 'pakietu startowego' trzeba zrobic skrzynie, klapy (naczytalem sie wiele, forum sledze od kilku miesiecy i pierwsze co zrobie to sie ich pozbede) i kilka innych pierdol.
Przed zakupem mam zamiar zrobic przeglad w aso, nie zdiagnozuja wszystkiego ale chyba warto przy takiej kwocie poswiecic te 2 czy 3 stowki na wizyte w aso.
Co vinu to rowniez o to go zapytalem i to wlasnie on sprawdzal. Zgadzaloby sie z imieniem/nickiem oraz czasem, w ktorym nabyl Alfe.
Na plus, ze wystawia F.vat, podobno skonczyla mu sie amortyzacja i dlatego sprzedaje.
Auto dna tez nie pokazuje nic szczegolnego, poza jakas naprawa za 1500-2000zl w ubieglym roku
 
Cześć,

Szukam pierwszej 159 w dieslu w mazowieckim, mam na oku trzy ogłoszenia:

otomoto.pl/oferta/alfa-romeo-159-2-4-jtdm-warszawa-ID6zAbrc.html

Tutaj dużo rzeczy zrobione, pewnie rozrząd nie długo do robienia, oczywiście cena do negocjacji wstępnie rozmwiałem z kupującym, za 16 000 zł nie sprzeda.

otomoto.pl/oferta/alfa-romeo-159-ID6zUr3d.html?utm_source=refferals&utm_medium=traffic_exchange&utm_campaign=olx#xtor=SEC-8

Trzecie podobno potwierdzony przebieg:

otomoto.pl/oferta/alfa-romeo-159-150-km-xenon-nawigacja-klima-automatyczna-historia-serwisowa-ID6zHSn9.html?utm_source=refferals&utm_medium=traffic_exchange&utm_campaign=olx#xtor=SEC-8

Z Polski, mały przebieg.

Za wszystkie uwagi z góry dziękuje.
 
magil napisał:
Masz ori szybę? Słyszałem tylko o takich zamiennikach.
Kliknij, aby rozszerzyć...
A jak niby grzalaby ta szyba gdyby w oryginale nie było tego grzania...nie byłoby też wiązki przewodów które idą do szyby. Też nie widziałem że takie coś mam do momentu kiedy zalatwilem szyby gdy podjechałem do serwisu spytali czy szyby grzane a ja yyyyy.... Na szybie jest taka grzana ikonka w rogu koło oznaczeń. Można też odkręcić plastiki koło komory silnika przy dole szyby i tam widać czy jest wiązka z przewodami do szyby czy nie bo ktoś mógł wymienić szybe na tańszą i olać grzanie.

Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka
 
Można też odkręcić plastiki koło komory silnika przy dole szyby i tam widać czy jest wiązka z przewodami do szyby czy nie bo ktoś mógł wymienić szybe na tańszą i olać grzanie.
Kliknij, aby rozszerzyć...

Albo jeszcze szybciej, VIN sobie rozkodować. Kod wyposażenia: 57J
Tak na marginesie, poza BOSE jest to chyba jedyny element wyposażenia, którego mi brakuje.
 
https://www.olx.pl/oferta/alfa-rome...r-2009-super-stan-100-pewna-CID5-IDt5kUR.html

Panowie wczoraj bylem ogladnac ten egzemplarz. OMIJAC szerokim lukiem tego goscia. Klapa z tylu po otwarciu od wenatrz cala skorodowana rdza progi nadkola masakra rdza na rdzy Panowie dopiero szukam alfy ogladalem drugi egzemplarz z 2009 r i kolejny caly dookola do robiena czy ta rdza to mankament tego modelu czy ja tak trafiam? Lewy prog to jakas kpina bo dana zaprawka i pokryty barankiem... z grila caly chrom to chyba poodpadal wyglada okropnie znaczek na masce to w zyciu by czlowiek nie wiedzial ze to alfa i mozna tak wymienkac w nieskonczonosc. Belka z tylu podwozia tez mocno byla pokryta rdza. Na zdj wyglada pieknie a gosc zapewnial ze nie wymaga zadnego wkladu kpina... nie dowierzam ze 2009 r auta a tak skorodowana moze byla dachowana :) ale po co wkrecac ze stan perfect i ta cena haha ona 15 tys nie jest warta

Teraz Panowie pytanie czy tak jest w alfach z ta rdza? bo jak tak to chyba odpuszczam :)
 
Ostatnia edycja:
kamorado napisał:
Na co polujesz jak sprzedasz 9 ?? Dalej jakas alfa czy inna liga ?
Kliknij, aby rozszerzyć...
Raczej na nic. To drugie auto u mnie i przy moich przebiegach doszedłem do wniosku, że nie będę go trzymać. Jeśli coś kupię to raczej takie na dojazdy do pracy za 5 koła ;)

- - - Updated - - -

grosii napisał:
bezwypadkowy??? co było robione blacharsko???
Kliknij, aby rozszerzyć...
Nie posiadam wiedzy na temat wypadkowości auta. Przez ostatni rok na pewno bezwypadkowa :) Na pewno malowany był przedni zderzak i maska, reszta to fabryka.

- - - Updated - - -

Barcafan1990 napisał:
Teraz Panowie pytanie czy tak jest w alfach z ta rdza? bo jak tak to chyba odpuszczam
Kliknij, aby rozszerzyć...
Rdza atakuje głównie sanki pod silnikiem i elementy zawieszenia z tyłu. Jak w każdym aucie. Zależy jeszcze od klimatu, w którym auto jeździło. Czasem korozja pojawiała się na masce lub klapie bagażnika. Ogólnie karoseria dobrze zabezpieczona przed korozją. Ale jeśli Tobie przeszkadza brzydki grill lub wyblakłe logo to lepiej sobie odpuść markę.
 
marcinwr napisał:
Czy w Twoim egzemplarzu widać jakieś oznaki korozji ?
Pytam o całe auto nie tylko o ozdobniki chromowane.
Kliknij, aby rozszerzyć...
Z tego co pamiętam to z elementów chromowanych tylko na scudetto były oznaki starości. Jeśli chodzi o rdzę to występuje powierzchowna na sankach pod silnikiem oraz właśnie w okolicach tylnego zawieszenia (wahacze). Nadwozie wolne od korozji. Ale celowo szukałem aut z Włoch - te z reguły są w najlepszym stanie jeśli chodzi o korozję.

Rdza też może pojawiać się na metalowych wspornikach/uchwytach, ale w blisko 10 letnich autach to standard.
 
Miałem wczoraj wymieniany rozrząd, auto wisiało długo na podnośniku, więc miałem okazję je sobie od spodu dokładnie obejrzeć. jak pisał magil widać nieco powierzchownej korozji na elementach zawieszenia, ale jest to absolutnie w normie, powiedziałbym nawet, że jest jet mniej niż moich poprzednich autach (Seat Leon I i Astra H), za to elementy zawieszenia w porównaniu zwłaszcza do astry wyglądają wyjątkowo solidnie. jedyne co mnie nieco zmartwiło i muszę coś z tym zrobić to progi tuż przy przednich kołach są wypiaskowane go gołej blachy na odcinku ok. 5-10mm. widać ocynkowaną blachę. rdzy nie ma. co do znaczków - pierwsza rzecz którą wymieniałem - 20zł i 15 minut zabawy i wytarty tylny znaczek jest nowiutki i świecący.
 
20zł i 15 minut zabawy i wytarty tylny znaczek jest nowiutki i świecący.
Kliknij, aby rozszerzyć...

Przez rok. Znaczki w AR szybko płowieją, a te zamienniki jakieś 5x szybciej. Nie wiem czym oni to malują, że nie potrafi koloru utrzymać.

Teraz Panowie pytanie czy tak jest w alfach z ta rdza? bo jak tak to chyba odpuszczam
Kliknij, aby rozszerzyć...

Nie jest tak. To co oglądałeś to prawdopodobnie jakiś egzemplarz popowodziowy lub użytkowany w mocno niesprzyjającym klimacie.
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra