poliuterany - cała prawda o...

alces1

Aktywny
Rejestracja
Lip 13, 2007
Postów
6,535
Lokalizacja
Żegocina
Auto
AR 159 JTDm Ti, AR Giulietta Sport, AR Spider 3.0 V6
Często mówi się, o wymianie pewnych elementów zawieszenia na niemalże wieczny (w/g opini użytkowników) poliuteran.
Co można w zawieszeniu 156 wymienić na to tworzywo i czy jest to gra warta świeczki?
Gdzie udać się w tym kierunku?
Jakie są koszty?
 
Ja słyszałem o takich wynalazkach,ale to przeważnie do japońców. ;//
 
zawias

eee tam...
Miałem jakieś elementy przy wahaczach i jeszcze troche innych rzeczy. wytrzymałość ok 2000 km;) więc sam oceń:) a kosztowało to takie pieniądze że wóz mógłbym kupic drugi:)
 
Re: zawias

b.pawelek napisał:
eee tam...
Miałem jakieś elementy przy wachaczach i jeszcze troche innych rzeczy. wytrzymałość ok 2000 km;) więc sam oceń:) a kosztowało to takie pieniądze że wóz mógłbym kupic drugi:)

hm... to się mnie wydaje, że Ci ktoś kit, a nie poliuretan wcisnął...
Z tego co ja do tej pory słyszałem, to jest znacznie trwalszy od elementów gumowych. Wiem, że jest drogi, ale kiedyś czytałem opinie na www.fanta-team.org i raczej określili to jako dobre rozwiązanie.
Nie wiem jednak, które elementy można nim zastąpić i gdzie je nabyć?
 
b.pawelek napisał:
Miałem jakieś elementy przy wachaczach

Zapewne miales poliuretanowe tuleje wahaczy poprzecznych. (ewentualnie do kompletu plus poduszki stabilizatora)
Ja mam takie zalozone z tylu - jak dotad przejechalem na nich 17 000 km - nic nie puka nic nie stuka.
Rozwiazanie takie odziedziczylem po poprzednim wlascicielu. Chyba za wczesnie oceniac czy byla to dobra decyzja...
 
Ja dodam swoje trzy grosze.
Proszę pamiętać przy stosowaniu poliuretanów...że po pewnym czasie zaczynają piszczeć w deszczowe dni...
Mój kolega ma poliuretanowe elementy i na początku smarował je smarem grafitowym ...pomaga na ok rok.

pozdrawiam.
 
Ja mam takie od 40 tys w GTA i od 70 w JTD i jest fajnie :) wahacz ostatni raz widzialem jakies 40 tys temu :)
Nie sluchaj bzdur od tych co nei mieli zalozonych. (nic nie piszczy nic sie nie wyciera)
Zakladaj wtedy sam docenisz, po zalozeniu zawias w koncu jest sztywny (tzn nie czujesz ze wszytko pracuje jak chce) :))
 
posiadałem takowe pouliretany w swojej alfie w tylnym zawieszeniu i ok 30tys działały bez zarzutu. teraz ktos sie cieszy bo pewnie nie bedzie tego dotykal przynajmniej z tyłu
i generalnie polecam np z firmy www.carhard.pl lub allegro

pozdro
łukasz
 
Witam.
Chcialbym powrocic jeszcze do tematu Poliuretanu :)
Kupilem AR i standardowo zawieszenie do remontu. Wg wstepnej diagnozy to minimum co musze wymienic to z przodu wahacz prawy gorny i z tylu wahacze poprzeczne tylne (te dluzsze).
Wolalbym to zrobic porzadnie, zeby za rok sie drugi raz w to nie pieprzyc.
We wspomnianym CarHard'zie wystarczyloby zamowic tuleje do tych wahaczy? Koszt raczej nie bylby wiekszy niz zakup calych wahaczy przeciez...
Jesli dobrze rozumiem to te poliuretanowe tuleje wciesniete bylyby w moje obecne wahacze, tak?
Pozdrawiam.

UPDATE:
A moze od razu warto zamowic jeszcze jakies elementy poliuretanowe?
 
Z tego co wiem mozna jechac do CarHardu i dac cale wahacze do regeneracji.
Tuleje chyba mozna kupic przez internet..
 
Ale zapewne na miejscu mi tego nie zrobia :) Ja do Wawy mam 250 km, wiec to niezbyt ciekawe rozwiazanie. Tym bardziej, ze musialbym to rozmontowac i przez blizej nieokreslony czas byc bez samochodu...
 
Ja na razie mam założone poliuretany w tylnym stabilizatorze i jestem od 2 miesęcy bardzo zadowolony, samochód zrobił się przyjemnie twardy, nic nie stuka ani nie skrzypi zarówno w deszczu jak i na mrozie. Elementy kupiłem w firmie Carhard. Pozdrawiam!
 
Jutro zamierzam zamówić poliuretany. Zobaczymy co z tego wyjdzie ;)
W związku z tym mam też pytanie:
Po wymianie wahaczy/poduszek stabilizatorów oraz amorów z tyłu będę musiał ustawić zbieżność, prawda?
Zbieżność wystarczy, czy cała geometria?
Ile może kosztować geometria?
 
Oczywiście zbierzność ustawić musisz bez dwóch zdań, geometri się nie ustawia w Alfie, jest parametrem stałym, no chyba że dzwoniłeś gdzieś blachą :) Pozdrawiam!
 
GosuMask,
UStawia sie i z przodu i z tylu
 
ja na poliuretanach zrobiłem już 50 tyś i nic zajebiście się trzymają autko sztywniejsze nie skrzypi nic i nie puka wszystko ok (a po równym nie zasówam) :mrgreen:

http://www.poliuretan.olkusz.pl/

To jest strona producenta oferują specjalny rodzaj tego tworzywa podobno do samochodów sportowych koloru czerwonego koszt obu gum do przodu na drążek stabilizacyjny to 87 zł
 
Odgrzewam temat - czeka mnie robota z zawieszeniem (na pewno prawy górny wahacz + coś jeszcze...). Zastanawiam się nad poliuretanami.... Wydaje mi się, że poliuretan na stabilizatorze ma sens... a czy na wahaczach? Czy nie jest tak, że tulejki z poliuretanu będą "nieśmiertelne" a sworzeń wywali po kilkunastu tysiącach? (Podobno właśnie tulejki z PU powodują mniejsze zużycie sworznia wahacza - ale nie bardzo w to wierzę...). O ile zwiększa się żywotność wahacza na PU?

Ach... pytań wiele, a o RZETELNE odpowiedzi jak zwykle trudno... Ktoś wie?
 
Amortyzatory
Powrót
Góra