Poliuretan - StrongFlex

-BamBosZek-

-BamBosZek-

Nowy
Rejestracja
Sie 6, 2009
Postów
2,267
Wiek
41
Lokalizacja
Bielsko-Biała
Auto
156 3.0 24v
Ma ktos u siebie w 156 PU z tej firmy? interesuje mnie jak sa zamontowane tylne tuleje do wachaczy poprzecznych, bo sa dosc duze z kolnierzem i chce sie upewnic jak maja byc prawidlowo "wcisniete" pozdrawiam
 
Na torze na rakietowej 14.08 bedzie pokaz tej firmy oraz mozliwość zakupu z rabatem 10%
 
Nie to świerza informacja
 
Witam
Zastanawia mnie jedna rzecz. O ile technicznie wymiana przodu nie jest wątpliwa pod względem solidności wahacza po wymianie o tyle tył moze niemile zaskoczyć. Kilka let temu wymieniłem tulejki w wahaczach tylnych na poliuretany niestety nie renomowanej firmy tylko wykonane na zamówienie w fabryczce w mojej okolicy ( na wymiar ze starych wahaczy i w tej fabryczce zamontowanych - zajmują się poli do somochodów). Bardzo się zdziwiłem gdy na zakręcie o dość nierównej nawierzchni tulejka wypadła z wahacza i samochód pojechał bokiem. Jak wiemy tylne wahacze sa wykonane z aluminium, niezbyt grubego, które jest dość plastycznym materiałem i przy wymianie tulejek ich gniazdo się rozkalibrowuje ( dostaje luzu). Czy taki problem może pojawic się po wymianie na StrongFlexy, ale jesli go rozwiązaliście to jak - dodatkowe kołnierze na tulejkach, dodatkowe większe podkładki? Szkoda byłoby wydac ponad 300 by sie przekonać że i te wypadają.
zadaje pytanie nie po to by sie czepiac tylko opisuję sytuację która mnie spotkała i chciałbym wymienić tuleje u siebie, ale pod jednym warunkiem, że są sprawdzone w boju i jest pewność, że są bezpieczne.
pozdrawiam
 
Firma obiecała założyć oddzielny temat o strong flexach.Napiszę do nich z ponagleniem.
 
Witam

A masz jakies wątpliwości Wujek? :) Na bank się udało ponaglić. A teraz tylko czekamy na reakcję.

I czekamy , czekamy, wciąż czekamy, czekamy i czekamy.

pozdrawiam
 
W poniedziałek pogadam z nimi co i jak i dam odp.
 
Ja mam u siebie pełen zestaw poliuretanów tej firmy w wersji sport czyli żółte te twardsze.. dodatkowo nawiązałem niewielką współpracę z tą firmą.. ponieważ wysłałem im wahacz tylny wzdłużny ten z tą grubą tuleją tzw. cukierkiem żeby zrobili tego cukierka i zrobili mi od razu tuleje tylnej zwrotnicy do której przykręca się wahacz wzdłużny.. cukierek jest w fazie produkcji a ta tulejka do tylnej zwrotnicy nie jest widoczna na stronie ale jeśli ktoś chce kupić pełen zestaw na auto lub na tył to zadzwońcie i powiedzcie że tą tuleje też chcecie bo on wymiary już ma i może zrobić..

Montaż zestawu z tyłu bezproblemowy.. z przodu troszkę w dolnym wahaczu problemów bo trzeba palnikiem wypalić tuleje.. ale to tyle w sumie.. stabilizatory siedzą twardo na poli więc ja osignąłem co chciałem.. jakość wykonania super.. wszystko bespieczne i solidne do montażu..

Ale jedna rada nie tnijcie wszystkiego przy demontażu bo w przednich wahaczach po wybiciu tulej dla bezpieczeństwa dobrze wykorzystać blaszki oryginalne z wahaczy jako dodatkowe blokady przed wypadaniem tulej..

Ogółem polecam! Cena śmieszna.. a polepsza się prowadzenie auta i żywotność słabych tulei gumowych ;)
 
Ja te polecam. Mam je u siebie na tzlnzm wahaczu ( czerwone) przejechały juz pare tys km i nic im nie jest. Nie skrzypia ale to bardziaj zasługa pasty miedzianej.
 
pampik napisał:
Ja te polecam. Mam je u siebie na tzlnzm wahaczu ( czerwone) przejechały juz pare tys km i nic im nie jest. Nie skrzypia ale to bardziaj zasługa pasty miedzianej.
Kliknij, aby rozszerzyć...

Również mam + przednie górne i polecam, kilka tys juz zrobione i wszystko wporządku.
Na tylne tzw. banany czekają na założenie i będzie kpl. :)
 
Witam czy w AR po zamontowaniu PU nie ma problemu z pękaniem innych elementów w zawieszeniu czy nawet karoserii. Taki problem jest Oplu Omedze gdzie pękają spawy mocowania wózka lub wahacze
 
Seweryn80 napisał:
Witam czy w AR po zamontowaniu PU nie ma problemu z pękaniem innych elementów w zawieszeniu czy nawet karoserii. Taki problem jest Oplu Omedze gdzie pękają spawy mocowania wózka lub wahacze
Kliknij, aby rozszerzyć...

Pierwsze słyszę, mam PU od dłuższego czasu i nic nawet nie skrzypi a co dopiero miałoby pękać
 
a jak z wytrzymałością sworzni w wahaczach, czy kupić najtańszy zestaw i wymienić na PU czy lepiej TRW i też wymiana na PU
jeśli chodzi o pękanie, te ugięcia na org. gumach muszą gdzieś się przenieś na PU jest sztywniej, więc dlatego pytam czy nie pęka coś innego
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra