Poliftowa Cromka

[Teddy84]

Nie udało się sprzedać a kontakty telefoniczne z dziwnie brzmiącymi Słowianami rzucających propozycję typu : daje 5 tyś i zabieram zaczęły mnie irytować, postanowione ratujemy Cromkę i coś tam w niej poprawimy żeby nie nudziła za bardzo.
Co do samego wozu to 2010r Croma lift 1.9 JTDm 150koni wersja Dynamic. Z dodatków to Blue and Me Hill Holder itd....

Tak wyglądała przed spotkaniem z sarną :


Tak zaraz po strzale, sarna nie wielka ale strat narobiła i to poważnych.

Dojechała

Zderzak zrzuciliśmy aby ocenić straty - nie robiłem tego do tej pory bo nie miałem zamiaru się w tym babrać.


W kompletowaniu gratów pomaga Tomasz Chwesiuk(polecam!!) mimo świetnych cen to i tak każdorazowo dostaję małego zawału jak dostaje wycenę od niego . np atrapa chłodnicy bez loga to 500zł No ale nic zbieramy graty na pierwszy ogień poszło:

chłodnica wody Nissen
kondensator klimy NRF
intercooler NRF
osuszacz klimy hella behr
belka przednia 51804070 fiat OE jak to w Oplu odkręcana co mocno ułatwia naprawy
zderzak zamiennik Magneti Marelli (chociaż wydaje się że to oni robią oe fiata) i tu ciekawostka kupiony za 550 nówka a teraz zobaczcie na allegro po ile chodzą używki
zestaw mocowań reflektora lewego 71749159 fiat OE (fajnie że można kupić zestaw naprawczy a nie cały reflektor)
uszczelka kolektora reinz
No i turbo do regeneracji jedzie jak już wszystko na wierzchu a intercooler nowy to wypadało by nie napompować w niego oleju .
Oczywiście oleje filtry płyny.

Co do planów to na pewno składamy pasujemy blachy tak jak powinny wyglądać , odpalamy i oklejamy wóz folią - wóz jest nudny do granic więc zrobimy z nim coś nie typowego, inna sprawa że za nic nie ufam lokalnym lakiernikom. Do tego wybieram jakieś 19tki na lato (profil 40 wiec ujdzie jeszcze) a także zapadła decyzja o drobnej glebie -30/35 (pokrewieństwo z signumem powoduje że wybór zawieszeń jakiś tam jest z powietrzem włącznie). Wtryski miały zmieniane podkładki wtyczki (standard w JTDmie) oraz jeden z nich końcówkę więc korekty były bardzo ładne, turbo będzie po regeneracji więc zrobimy program i może ten kloc zacznie jakoś jeździć fabrycznie 9.6 do setki . Wóz waży dużo w JTD to 1530kg i ma absurdalnie jak na ta moc i wagę hamulce 285mm z przodu 278 z tyłu, na szczęście w wersji 2.4 pchali 305 i 292 fabrycznie a zaciski różnią się jedynie jarzmami więc to banalny swap a już szczególnie że wóz stał długi czas i aktualne tarcze wyglądają mocno średnio. Wnętrzowo też bym chciał coś zmienić - szukam ładnych skór i może jakieś audio nie fabryczne - ale to zobaczę ile wyniesie mnie doprowadzenie jej do stanu jezdnego.

 

[Seraf]

Już się cieszyłem że ktoś ratuje Cromę Mk2 z lat 90-tych
A tu jakiś Opel Croma jak to śmieją się co niektórzy

 

[koskar]

Ale za to jaki Opel! trzymam kciuki za projekt, będzie super!

 

[Teddy84]

Ciężko to nazwać projektem ale dziękuję. Powoli do przodu belka wraz chlodnicami poza autem

Dziś Turbo wysyłka i czekamy na graty.

Wysłane z mojego XT1580 przy użyciu Tapatalka

 

[Espressivo]

Powodzenia!
Jeszcze się okaże, że na torze ją kiedyś zobaczymy! ;-)

 

[Teddy84]

Zdecydowanie nie - nawet jako na holownik się nie nadaję bo tylko 700kg na haku

 

[maly_777]

Turbina ori ?

 

[Teddy84]

Turbina ori ?

Tak GT1749MV w wersji z kolektorem żadnych hybryd żadnych 2256/60 zwykły standardowy wóz bez spinania się na wynik. To ma trochę lepiej jeździć a nie pochłonąć kolejne tysiące na modyfikację
A u Ciebie jak się skonczyło modzenie z 2260 ??
Btw. Dotarł zderzak ładny nowy dostawa bezpośrednio z Magneti Marelli.

 

[Andrzejsr]

Zdecydowanie nie - nawet jako na holownik się nie nadaję bo tylko 700kg na haku

Coś Ty? na pewno to dotyczy przyczepy tzw lekkiej - bez hamulca najazdowego (pole O1 w dowodzie rej.) , z hamulcem na pewno większa DMC będzie - powinno być dobrze ponad 1000kg (pole O2).

 

[Teddy84]

Coś Ty? na pewno to dotyczy przyczepy tzw lekkiej - bez hamulca najazdowego (pole O1 w dowodzie rej.) , z hamulcem na pewno większa DMC będzie - powinno być dobrze ponad 1000kg (pole O2).

Tak zgadza się jest 1500 co pozwala najwyżej Clio/seicento na aluminiowe lawecie ciagac
Btw kolejne prace postępują. Okazało się że szpilka sie urwala Niemcom jeszcze i widać ciemny ślad na głowicy gdzie spaliny bokiem uciekały. Trzeba to poprawić

okazało się że skrzynia oplowska już raz była wymieniana sam nie wiem czy to dobrze czy źle, oby fabryczna regeneracja wydłużyła bezawaryjność tej skrzyni m32 OFC

Wysłane z mojego XT1580 przy użyciu Tapatalka

 

[mattom]

Okazało się że szpilka sie urwala Niemcom jeszcze

Jak nie sprzeda mi się Croma to będę szukał kogoś kto mi szpilki w okolicy ogarnie
To już wiem pod który numer dzwonić

 

[Teddy84]

Jak nie sprzeda mi się Croma to będę szukał kogoś kto mi szpilki w okolicy ogarnie
To już wiem pod który numer dzwonić

O nie to do wuja dzwoń mojego - ja tego tak nienawidzę robić że szok gdyby nie to że bym to spierd.... to pewnie był podchodził do tego po flaszce whisky

 

[mattom]

Już z 2 razy podchodziłem do tego, ale za każdym razem jak widzę ile to jest rozkręcania to daje sobie spokój i czekam na lepszą motywacje
Czyli sądząc po tym, że Twoja Cromka sie nie sprzedała, to nie mam co liczyć na sprzedaż swojej
trzeba będzie wstawić na zimę do garażu a na wiosnę ogarnąć szpilki i jeździć

 

[Teddy84]

Już z 2 razy podchodziłem do tego, ale za każdym razem jak widzę ile to jest rozkręcania to daje sobie spokój i czekam na lepszą motywacje
Czyli sądząc po tym, że Twoja Cromka sie nie sprzedała, to nie mam co liczyć na sprzedaż swojej
trzeba będzie wstawić na zimę do garażu a na wiosnę ogarnąć szpilki i jeździć

Wiesz co sprzedała by się bo dzwonili prawie codziennie ale... albo erotomani gawędziarze którym robiłem fotki szyb (w rozbitym i tak wozie )i Ci w ogóle nie przyjeżdżali nawet oglądać albo sepleniący Janusze marketingu bądź ich przyjaciele zza wschodniej granicy (Ci znów przyjeżdżali ale ilość wyimaginowanych usterek jakie wymyślali była tak długa że aż szkoda wspominać co wymyślali). Tym pierwszym wydawało się że wozem to prawie na kołach się da wracać przywiozą ze sobą chłodnice 5 litrów wody i odjadą, tym drugim chyba klauzula sumienia nie pozwalała zapłacić za wóz więcej jak 5-6 tyś zł . Generalnie zainteresowanie jest i spokojnie wystawiaj sprzeda się bankowo tylko powoli kończy się sezon na sprzedawanie aut więc się śpiesz

 

[mattom]

Wisi już jakiś czas na otomoto
Poza kilkoma osobami, dla których najważniejsza jest książka serwisowa to cisza

 

[Teddy84]

Coś tam się dzieje.
Turbo nadawało się do kompletnej odbudowy. Nowe CHRA Mellet'a wszystko rozebrane i wypiaskowane, sruby od EGR wyciągniete. Turbo robione w Preturb z Radomia (chłopaki od Koala Drift Team). Czekam już tylko na jakieś uszczelki pierdółki i składamy!! Końcem tygodni musi wyjechać.

 

[mattom]

chłopaki od Koala Drift Team

będzie smażyć kapcie jak s14 Kalotki ?

 

[Teddy84]

będzie smażyć kapcie jak s14 Kalotki ?

Nie, napewno nie, brakuje 4 cylindrów i trochę boostu do takich efektów

 

[Teddy84]

Jak nie sprzeda mi się Croma to będę szukał kogoś kto mi szpilki w okolicy ogarnie
To już wiem pod który numer dzwonić

skończyło się na gwintowaniu wykretaki nie daly rady . Reasumując nie dam się więcej w to wkręcić

Wysłane z mojego XT1580 przy użyciu Tapatalka

 

[Teddy84]

Widac powoli koniec.

Zestaw naprawczy lampy Fiat mnie zdziwił że coś takiego jest i działa pasuje . 80zł kosztuje a oszczedza sporo więcej

Został zderzak oleje plyny filtry i odkrecic odpowietrznik bo ani drgął.

Wysłane z mojego XT1580 przy użyciu Tapatalka