Planowany zakup używanej Giulietty

Witam,
szukam Giulietty do ~40 tys i trafiłem na taką ofertę:
otomoto.pl/oferta/alfa-romeo-giulietta-alfa-romeo-giulietta-sprint-150km-ID6DLZ3w.html?
co o niej sądzicie? czy mogą wystąpić jakieś problemu z zamontowanym radiem Sony?
proszę też o rozkodowanie VIN ZAR94000007371766
Pozdrawiam
 
To było do mnie? Masz rację, sprzedawałem tylko raz. Nawet nie zdążyłem wystawić, bo znajomi wzięli.
Nie mam doświadczenia, ostatnio lubuje się w poście o Lancii w HydeParku. Wiem że kupujący są różni, ale wydaje mi sie ze granica irytacji sie mocno przesunęła.
Bo mi chyba nie powiecie że podpisanie umowy z przekazaniem gotówki i odwołanie tego za kilka minut to chleb powszedni. Tak samo jak zwrot auta kupionego pół roku temu i straszenie sądem.
 
Cześć, przymierzam się do zakupu Giulietty. Czy mógłbym prosić o zdekodowanie VIN: ZAR94000007020872?
 
Cześć,
czy ktoś coś może wie na temat Giulietty z ogłoszenia? Nie jest trochę za tania? ;)
Zastanawiam się czy jest sens podjechać i oglądać.
Dziękuję za wszelkie uwagi.

otomoto.pl/oferta/alfa-romeo-giulietta-ID6DFC98.html#gallery-open
 
Przymierzam się do zakupu Giuilietty w polifcie JTDm 2.0 czy warto kupić wersję 170 koni w automacie? Czy bać się przebiegów ok 200 tys.?
Znalazłem fajną sztukę julki 2.0 z 2015 w wersji 175 koni tct 141 tys przebiegu za ok 43 tys. zł z Nowego Sącza na otomoto (niestety nie mogę dodać linka ze względu na konto świeżaka).

Gdyby ktoś posiadał julkę 2.0 JTDm w części południowej polski proszę o kontakt na priv
 
mwerd_pl napisał:
Cześć,
czy ktoś coś może wie na temat Giulietty z ogłoszenia? Nie jest trochę za tania? ;)
Zastanawiam się czy jest sens podjechać i oglądać.
Dziękuję za wszelkie uwagi.

otomoto.pl/oferta/alfa-romeo-giulietta-ID6DFC98.html#gallery-open
Kliknij, aby rozszerzyć...
Jak nie masz daleko to jedź i sam sprawdź, ciężko będzie uzyskać jakieś informacje

- - - Updated - - -

iamproro napisał:
Cześć, przymierzam się do zakupu Giulietty. Czy mógłbym prosić o zdekodowanie VIN: ZAR94000007020872?
Kliknij, aby rozszerzyć...

To ta sztuka? https://www.otomoto.pl/oferta/alfa-...m-swiezo-sprowadzone-ID6DIzrX.html#6fd2cbe948
 
Cześć,
Planuję zakupić Giuliettę. Chodzi o egzemplarz o numerze VIN:

ZAR94000007118674

Wiem, że temat tego auta był już poruszany, lecz bez większych konkretów. Może ktoś byłby na tyle miły, aby zweryfikować vin?

Pozdrawiam,
 
Ostatnia edycja:
Amnazis napisał:
Cześć,
Planuję zakupić Giuliettę. Chodzi o egzemplarz o numerze VIN:

ZAR94000007118674

Wiem, że temat tego auta był już poruszany, lecz bez większych konkretów. Może ktoś byłby na tyle miły, aby zweryfikować vin?

Pozdrawiam,
Kliknij, aby rozszerzyć...

Konkret jest taki, że niedługo miną 2 lata od sprowadzenia i do tej pory nikt się na nią jednak nie zdecydował.
 
Silniki TB i JTD

Witam wszystkich, przymierzam się do kupna Giulietty, ale mam mały dylemat w silnikach. Bardzo kusząca jest propozycja to 1.4 Multiair 170 km, ale ten system zaworów ponoć lubi sie popsuć, jak to wygląda w tym silniku ? Na co zwracaj uwagę ? A jeżeli chodzi o 1.4 120 km, to jak z podniesieniem mocy w tym silniku ? Opłaca się, czy trzeba już zmieniać turbo żeby wyciągnąć chociaż te 140 km ? A w przypadku diesli interesują mnie tylko i wyłącznie silniki 2.0, a najbardziej 170 km, czy jest to awaryjna jednostka ? Oczywiście oprócz standardu w dieslach czyli DPF, dwumasa itp itd... I ogólnie to na co zwracać szczególnie uwagę przy tych samochodach ? Z góry dziękuje za każdą odpowiedź. :)
 
2014 1.4 170km

Cześć,
wpadła mi w oko otomoto.pl/oferta/alfa-romeo-giulietta-bezwypadkowy-z-polskiego-salonu-led-xenon-ID6DNk17.html , numer VIN ZAR94000007331777.
Trochę niepokoi mnie duży przebieg (około 230k) jak na ten silnik i rocznik. Moduł MultiAir podobno wymieniony przy przebiegu 160k. Na co polecacie zwrócić uwagę przy oglądaniu, jest w Gdańsku jakiś punkt w którym można by tą alfa sprawdzić oprócz ASO?
Prosiłbym też o sprawdzenie informacji po numerze VIN :)
Dzieki!
 
Polecam MMotorsports Mierniczak na ul. Przemian w Gdańsku jeżeli chodzi o sprawdzenie czy późniejszy serwis auta.
 
Orientuje się ktoś czy napis Giulietta w polifcie zmienił położenie na tylnej klapie? Niektóre wersję po 2014 mają napis pod prawą lampą, te starsze miały pod przyciskiem otwierania klapy. Na jakie szczegóły zwracać uwagę w wersjach poliftowych, które powinny się różnić od tych starszych.
 
radekrp90 napisał:
To ja wiem - sprawdziłem sobie w ePER ale pytanie czy można w razie "W" ją zamienić i jak są sterowane?
Kliknij, aby rozszerzyć...

Podbijam. Czy w wersji 120KM turbosprężarka posiada zmienną geometrię? Pytanie dodatkowe, czy w silnikach 1.6 też występował problem ze smokiem olejowym?
 
Moim zdaniem zrezygnowano z ładnego napisu pod znaczkiem tylnej klapy dopiero przy drugim lifcie. Najważniejsze zmiany pierwszego lifltu dotyczyły środka, dopiero drugi lift trochę bardziej zauważalnie zmienił przedni zderzak.
 
Tak, napis Giulietta został przeniesiony przy drugim lifcie, zmieniono także czcionkę na zwykłą. było to chyba w 2017 roku. Przy pierwszym lifcie zmieniono scudetto, lampy przeciwmgielne, wewnątrz zmieniono radio na duże, oraz kilka przycisków wyłączników. Technicznie poprawiona została skrzynia biegów, gdzie wyeliminowano trudności z włączaniem 1 biegu, poprawiono wiązkę elektryczną tylnej klapy.
 
mchrob napisał:
2 x TAK
Kliknij, aby rozszerzyć...

Dzięki za odpowiedź. Pytanie zatem, jak na tle silników Multijet 2.0 o mocach kolejno 140/150/170/175KM wypada silnik 1.6 120KM. Moment obrotowy to wg instrukcji 320Nm w trybie DYNAMIC dla wersji 1.6 105/120KM) oraz 350Nm dla wszystkich wersji silników 2.0. Różnica zatem ok. 30Nm. Wiele, niewiele.. Na spokojnie do ogarnięcia u tunera. Pomijam oczywiście kwestię prędkości maksymalnej bazowych jednostek. Wiadomo, wyższa moc, większa prędkość maksymalna. Wykorzystuje się ją jednak sporadycznie oraz chwilowo, więc jest to kwestia dla mnie pomijalna zwłaszcza że komfort jazdy autem tej klasy z prędkościami maksymalnymi jest raczej dyskusyjny. Jak wygląda zatem kwestia spalania? Piszecie, że spalanie 1.6 jest niewiele mniejsze lub nawet identyczne jak w 2.0. Wg instrukcji różnice mieszczą się w błędzie pomiaru (0,3 max.). Jakie są zatem zalety tego silnika? Bardziej eko? Bo tak wynika z tabelek w instrukcji obsługi...
 
Zaletą silnika 1.6 nad 2.0 jest tylko jedna...niższy koszt zakupu.
 
W modelu 120 km jest zmienna geometria.

Jak kolega powyżej. Spalanie jest minimalnie niższe, i trwałość może być większa jako, że jednostka nie była zbytnio wysilona. Na pewno koszt zakupu bedzie niższy.

Jesli miał bym robic autostrady brał bym 2.0
Jesli masz tak jak u mnie że trasy podmiejskie spokojnie 1.6 daje sobie radę - rzekł bym że nawet zaskakujaco dobrze.
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra