• Jeśli chcesz dodać swojej Alfie charakteru i jednocześnie zaznaczyć przynależność do naszej społeczności – to dobry moment, żeby je zamówić.

    Ramki Alfaholicy

    Szczegóły, zdjęcia oraz informacje o zamówieniu znajdziesz tutaj.

    Nie czekaj, bo jak zwykle schodzą szybko.

Panewki

Konrado

Nowy
Rejestracja
Lis 6, 2006
Postów
1,259
Lokalizacja
Skawina/obok wsi Kraków
Auto
Alfa Romeo 145, 1.4T.S 1997r.
Co to jest i do czego służa ?? Wystepuja w Alfie 145?? :) Jakie sa skutki i objawy ich zepsucia??
 
To jest żart czy egzamin ? nie wierzę że nie wiesz co to jest panewka :mrgreen:
 
Panewki to inaczej ułożyskowanie wału. Poniżej opisałem mniej wiecej jak wygląda tzw. "dół silnika"


Panewka wygląda tak:


Ona ślizga się po czopach wału. Nie dotyka go lecz ślizga sie po cieńkiej warstwie oleju która jest powmiedzy czopem a panewka. Do tej Panewki korbowej przymocowany jest korbowód z tłokiem. Natomiast panewki główne łożyskują wał na uchytach w skrzyni korbowej.Pierwszym objawem że z panewkami jest cos nie tak to gdy po odpaleniu zimnego silnika słychać delikatne klekotanie przez 2 sekundy(dopóki nie pójdzie ciśnienie oleju). Gdy sprawa jest juz poważniejsza przy dodawaniu gazu słychać klekotanie panwewek.
Występują one napewno w Alfie 145, a także w pozostałych modelach Alfy jak i w każdym innym samochodzie.
 
No proszę to się nazywa EKSPERT od panewek :D
 
Dzieki Majkel :) Lepsze to pogadanie tutaj jak czytanie cos na sucho w googlach. Pytam bo poza wariatorem jak odpale silnik to jak wariator ucichnie to caly czas slysze taki klekot jakby i nei wiem cyz to normalne czy nie...
 
Jak sie biegało z mikrometrem i wszedzie sie wsadzało paluchy to troche w głowie zostało :D

Panewki bedą miały taki metaliczny stuk. Na zimnym silniku słychać je chwile po rozruchu. Potem cichną. Jeżeli, tak jak wspomnialem wcześniej, przy dodawaniu gazu słychać klekot to tez wskazanie na panewki. Jeżeli jest cykanie, to wtedy podejrzenie pada na zaworki. Jednak to takie delikatne cyk cyk. Stuk taki bardziej głuchy to może być jeszcze popychacz zaworowy. Na zdjęciu poniżej popychacz hydrauliczny zaworowy. Są różne wzory popychaczy jednak kształty są zbliżone.


Ale na dobry początek warto sprawdzić czy wszytskie świece są dokręcone. Niedawno miałem sytuacje że z Andrzejem myśleliśmy co to tak głucho stuka. Podejrzenia padały na popychacz, a tu sie okazało ze świeca nie była dostatecznie dokręcona i ją poddmuchiwało i stukała(głucho).
 
To od tego trzeba zaczynać , o co właściwie chodzi :idea:
 
No to jest taki kelkot kurde. Takie jakby cos uderzalo o cos. klap klap klap klap i tak do znudzenia. Moze to normalne, nie mam porownania :<
 
Zmien olej, mi tez klekotalo, zmienilem i pomoglo - po tym wnioskowalem ze to wariator :)
 
Pierwsza sprawa to wymiana oleju ,na jakim oleju pomykasz?
 
No nie wiem na jakim bo po kupnie auta jeszcze nie wymienialem. Wariator slysze, ale za chwile ucicha i zostaje to cos. I duze spalanie :( Pomozcie cos ze spalaniem. Temperatura mi bardzo powoli idzei do gory. Musze bardzo hartowac auto zeby sie cos podnioslo. Przy normalnej jezdzie nie ma szans zeby doszlo do 80
 
Więc warto zmienić olej...Ja powiem Valvoline Maxlife 10W40...Za chwilę Andrzej powie Motul 10W60 :P Oba wybory beda trafne. Jeśli bedziesz chciał troche poczytać o olejach to zamieszczam link do tabeli.
http://www.leszekknorps.republika.pl/oleje.html

Co do temperatury. To obstawiam termostat. Cały czas jest otwarty co uniemożliwia szybkie nagrzanie. Ma to wpływ na spalanie. Z takich dodatkowych rzeczy któe mają wpływ to: przybrudzony przepływomierz, przypchany filtr powietrza, wadliwa sonda lambda, przypchany katalizator(odczuwalny również spadek mocy na niskich obrotach), świece...
 
Ja powiem Motul ale 15W50 . 10W60Motula takiego nie znam i nigdy nie używałem to chyba olej do auta wyczynowego
 
Wiedziałem że Motul....pomyliły sie numerki :-) Jednak mimo to z tych olei bedziesz zadowolony. Mobil, Castrol i inne....Made in Poland omijam z daleka.Moge polecic jeszcze PetroCanada 10W40, ale jest drogi bardzo. Jednak nie zajmujmy sie tutaj olejem, bo na forum jest oddzielny temat do tego. Przejrzyj ta liste która podsłałem a coś wybierzesz.
 
Spadku mocy nie odczuwam, filtr powietrza mam nowy,na komputzerze jeszcze nie bylem zeby mi sonde zbadali i swiec tez nie. ALe co maja swiece do spalania??
 
Elektrody świec mogą być np. nadtopione, czy juz po prostu mało efektywne. Przez to mieszanka może być gorzej spalana.Nie wpływa to znacząco na wzrost spalania, ale w niewielkim stopniu może je powiększyć.
Odstęp między elektrodami może sie tez zwiększyć, a to wpływa na delikatną zmianę kąta wyprzedzenia zapłonu.
 
Dobre pytanie :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Obciążenia....
 
dolozylbym do majkela ,,dynamiczne,, a olej troche to kasuje
 
No i ile by sie pojezdziło na takich łożyskach. Skoro na rozrządzie wytrzymuje ono mało, to co dopiero na wale.
 
Amortyzatory
Powrót
Góra