Podążaj za instrukcjami wyświetlonymi na poniższym wideo, aby zainstalować aplikację internetową na Twoim urządzeniu.
Uwaga: Ta opcja może nie być dostępna w niektórych przeglądarkach internetowych.
205/60R16 też są niższe od 225/50R17 i na zimę bardziej obfitą w śniegi są takie trochę średnie. Sam mam 205/60R16...tego właśnie obawiałem się. mieszkam poza miastem, gdzie pług nie dojeżdża
Ale różnica to już tylko 4 mm, czyli różnica w prześwicie 2 mm. W porównaniu do 24 mm i analogicznie 12 mm prześwitu różnicy z początkową 205/55/16.205/60R16 też są niższe od 225/50R17 i na zimę bardziej obfitą w śniegi są takie trochę średnie. Sam mam 205/60R16...
Moim zdaniem ma to kolosalne znaczenie. Różnica jest olbrzymia. Gdybym tego sam nie doświadczył to nie uwierzyłbym że 12 mm może aż tyle zmienić.Czy różnica w prześwicie 12,5 mm (różnica średnicy dzielone przez 2) miedzy 205/55 r16 a 225/50 r17 ma aż taki znaczenie?
Ludzie obniżają zawieszenie o 35mm i jakoś jeżdżą.
Mnie czeka przesiadka z 225/50 r17 na zimowe 215/55 r16 czyli dobre 0,5 cm niżej, mam nadzieję że tragedii nie będzie. W sumie nowe zimówki r16 mają bieżnik ponad 8mm a na 17 zostało ze 4mm wiec auto powinno stać tak samo wysoko![]()
Przepraszam za sie wtrace... Miedzy 225/50 a 215/55 nie na 5mm roznicy... Wlasciwie nie ma roznicy prawie wcale, juz wyjasniam:
Druga wartosc na oznaczeniu opony to wartosc PROCENTOWA z pierwszej
Siedze na koniu
Jeśli jeździsz faktycznie po śniegu a nie po odśnieżonej "czarnej/mokrej" lub już suchej to polecam 205.
Znacznie lepiej sobie radzą na śniegu, 215 jest za szeroka.